Штрафстан: депутат Аймагамбетов раскритиковал систему штрафов в Казахстане

В своем Telegram-канале он подчеркнул, что штрафы должны быть направлены на профилактику правонарушений, а не использоваться как инструмент пополнения бюджета.

«Штрафы стали одной из самых горячих тем для обсуждения. Даже появился эмоционально окрашенный и вызывающий неологизм "Штрафстан", саркастически отражающий ситуацию со штрафами и выражающий недовольство тех, кто считает, что они применяются несправедливо или исключительно для пополнения бюджета», – написал депутат.

Аймагамбетов отметил, что из-за несоразмерных наказаний и «штрафоцентричного» подхода доверие к системе административной ответственности подрывается. В качестве примеров он привел штрафы для школ с недостатком финансирования, высокие штрафы за неоплату дешевых парковок и наказания за прогрев автомобилей в условиях сурового климата.

Депутат предложил несколько мер для улучшения ситуации, включая соразмерность штрафов, сочетание наказаний с образовательными мерами, целевое использование штрафных средств на социальные нужды и отказ от разнарядок по штрафам. Он подчеркнул, что баланс между дисциплиной и справедливостью необходим для сохранения доверия к институту административных наказаний.

На этой неделе казахстанцы активно обсуждают штрафы за прогрев авто более 5 минут. 21 января 2025 года министр экологии Ерлан Нысанбаев высказался положительно о штрафе за прогрев авто в зимнее время более 5 минут. Он также заявил, что готов доказать свои слова действиями: поставить машину ночью на улице и на утро прогреть ее за 5 минут. Позже он это сделал. А 24 января прокурорами Северо-Казахстанской области 24 января отменен административный штраф за прогрев автомобиля свыше 5 минут.