Бектенов көліктің даму қарқынын сынға алды

Отырысқа көлік министрі Нұрлан Сауранбаев пен Қазақстан темір жолы басқармасының төрағасы Талғат Алдыбергенов қатысты.

Көлік министрлігінің деректеріне сәйкес, 2025 жылдың қорытындысы бойынша көлік және қоймалау саласындағы жалпы шығарылым 12,2 трлн теңгені құрады. 2026 жылдың бірінші тоқсанында сала 12,8% өсім көрсетті.

Автомобиль тасымалы сегментінде 2025 жылы ел ішінде 353 млн тонна жүк тасымалданды. Сол кезеңде төрт ірі инфрақұрылымдық жоба аяқталды:

- "Қалбатау-Майқапшағай"
– "Талдықорған-Өскемен"
- "Атырау-Астрахань"
- "Қарағанды-Алматы"

Олардың жалпы ұзындығы шамамен 2 мың км құрады.

Қазіргі уақытта негізгі көлік дәліздерін дамыту жалғасуда, соның ішінде:

– "Ақтөбе-Қызылорда"
- "Бейнеу-Сексеуіл"
– "Орталық-Батыс"
- "Қарағанды-Жезқазған"
- Сарыағашты айналып өту

Жалпы, жыл сайынғы жол жұмыстарының көлемі 13 мың км-ге дейін жеткізілді.

ЕАЭО ішкі шекараларында автомобиль өткізу пункттерін жаңғыртуға ерекше назар аударылды. 2025 жылы екі нысандағы жұмыстар аяқталды, ал қазіргі уақытта 37 пункт 2027 жылы жоспарлы аяқталумен құрылыспен қамтылды.

Алайда дәл осы бағыт премьер-Министрдің қатты сынына ұшырады:

"Барлық операциялық процестерді жеделдету тапсырылды".

Теміржол саласында транзиттің айтарлықтай өсуі байқалды. 2025 жылдың қорытындысы бойынша тасымалдау көлемі 33 млн тоннаға жетті, бұл 2024 жылғы көрсеткіштерден 20% - ға артық. Транзиттің жалпы көлеміндегі үлесі 10% -. құрады.

2026 жылдың бірінші тоқсанында динамика сақталды: көлемі 8-ден 9 млн тоннаға дейін (+14%) өсті, контейнерлік тасымалдар 6% - ға өсті.

Негізгі бағыт Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамыту болып қала береді. Осы жоба аясында жұмыс жүргізілуде:

- жеткізу мерзімдерін қысқарту
- "Алтынкөл-Поти / Батуми" бағыты бойынша өтпелі тарифтерді енгізу
- Әзірбайжан мен Грузиядан келген серіктестермен цифрлық жүйелердің интеграциясы

Сонымен қатар, жалпы ұзындығы 3,9 мың км ірі теміржол инфрақұрылымдық жобалары іске асырылуда:

– "Мойынты – Қызылжар" және "Бақты-Аягөз"желілерінің құрылысы
– "Алтынкөл – Жетіген", "Шалқар – Бейнеу", "Бейнеу-Маңғыстау"учаскелерін жаңғырту

Бұл ретте "Бақты – Аягөз" жобасы техникамен және жұмыс күшімен жеткіліксіз қамтамасыз етілуіне байланысты проблемалық деп бөлек атап өтілді.

Премьер-министр іске асыруды жеделдету үшін шаралар қабылдауды тапсырды.

Стратегиялық міндеттердің қатарында мемлекетаралық түйісу пункттерінің өткізу қабілетін жылына 100 млн тоннаға дейін ұлғайту белгіленді, бұл Қазақстанның халықаралық тасымалдардағы позициясын айтарлықтай күшейтуге тиіс.

Теміржол вокзалдарын жаңғырту қарқыны да сынға ұшырады-үкімет барлық құрылыс-монтаж жұмыстарын ағымдағы жылдың өзінде аяқтауды тапсырды.

Теңіз секторында Ақтау және Құрық порттарының дамуы талқыланды. Атап айтқанда, ағымдағы жылы Ақтау портында көлемі 1,3 млн текше метр түбін тереңдету жұмыстарын жүргізу қажеттігі атап өтілді.

Қосымша наразылық "Ақтау – Баку" бағыты үшін алты контейнерлік кемені сатып алу рәсімдерінің кешіктірілуіне себеп болды. Премьер-министр жаңа кемелерді желіге шығаруды жеделдетуді тапсырды.

Саланы цифрландыру жеке бағытқа айналды. Қазіргі уақытта Қазақстан 42 елмен тасымалдауды жүзеге асыруда, бұл ретте шетелдік рұқсаттар саны 2022 жылмен салыстырғанда үш есе өсті.

Рәсімдерді оңайлату мақсатында:

- cargoruqsat жүйесі енгізілді
- Қытаймен шектеусіз рұқсаттар алмасу қамтамасыз етілді
- шетелдік бланкілердің 70% цифрландырылды
-ОТГ елдерімен e-permit ұшқышы іске қосылды
-e-CMR ұшқышы іске асырылуда

Барлық шаралар ашықтықты арттыруға, ресімдеу мерзімдерін қысқартуға және әкімшілік жүктемені азайтуға бағытталған.

Қорытындылай келе, Олжас Бектенов атап өтті:

"Президент әрдайым транзит – бұл біздің еліміздің басты бәсекелестік артықшылықтарының бірі екенін атап көрсетеді. Дегенмен, тапсырмаларды орындаудың толықтығы мен жеделдігі туралы ескертулер бар. Мен динамиканы жеке қадағалаймын. Біздің міндетіміз-жұмыстың барлық бағыттары бойынша күш жұмылдыру".