#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
11 маусым
10 маусым

Сауалнама

Қарағандылықтар, сіз супермаркеттерде азық-түлік бағасының өскенін байқадыңыз ба?
  • Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(435)
  • Мен айырмашылықты сезбедім/а(1401)

Жанармай сұраныс рекордтары аясында авиакомпаниялардың пайдасын "жейді"

Жанармай сұраныс рекордтары аясында авиакомпаниялардың пайдасын Сурет: ekaraganda.kz (нейрондық желі арқылы жасалған)
BAQ.KZ

Әлемдік авиация 2026 жылға жолаушылар ағыны мен кірісі бойынша рекордтық көрсеткіштермен кіреді, алайда авиаотынның күрт қымбаттауы аясында сала пайданың айтарлықтай төмендеуіне тап болу қаупі бар. Қысымның негізгі факторы-керосин бағасының өсуі, ол Таяу Шығыстағы әскери шиеленістерге байланысты күшейе түсті, деп жазады BAQ.kz

Бұл туралы халықаралық әуе көлігі қауымдастығының жаңартылған болжамында айтылған, ол әлемдік тасымалдаудың көп бөлігін қамтамасыз ететін 370-ке жуық авиакомпанияны білдіреді.

Ұйымның бағалауы бойынша, авиакомпаниялардың таза кірісі 2026 жылы 23 миллиард долларға дейін төмендеуі мүмкін. Бұл бұрын күтілген 41 миллиард доллардың жартысына жуығы және 2025 жылға арналған болжамдардан айтарлықтай төмен.

Бұл ретте нарықтың өзі кеңеюін жалғастыруда. Жолаушылар ағыны 5,1 миллиард адамға жетіп, Тарихи максимумды жаңартып, саланың жиынтық кірісі 1,165 трлн долларға дейін өсуі мүмкін.

Алайда, кірістің өсуі шығындардың тез өсуін өтемейді. IATA авиациялық отын шығындары 2026 жылы шамамен 40% - ға өсіп, 350 миллиард долларға жетеді деп болжайды. Нәтижесінде керосин авиакомпаниялардың барлық шығындарының үштен бірін құрайды.

"Таяу Шығыстағы әскери толқулар мен жанармай құнының өсуі саланың болашағын нашарлатты", – деп атап өтті IATA бас директоры Вилли Уолш.

Билет бағасы көтерілсе де, тасымалдаушылар шығындардың өсуін өз маржалары есебінен ішінара жабуға мәжбүр. Нәтижесінде бір жолаушыға шаққандағы таза пайда 4,5 долларға дейін төмендеуі мүмкін – бұл өткен жылмен салыстырғанда шамамен екі есе көп.

Қосымша қысым әуе кемесін лизингке, флотқа қызмет көрсетуге, экологиялық бағдарламаларға және CO₂ шығарындыларын өтеуге кететін шығындарды тудырады. Инфляция, әлемдік экономиканың баяулауы және халықаралық сауда қарқынының төмендеуі жағдайдыугықтыруда.

Шығындардың өсуі импорттық отынға тәуелділігі жоғары аймақтарға қатты әсер етеді. Атап айтқанда, Парсы шығанағы елдерінің тасымалдаушылары ұзақ уақыт ішінде алғаш рет сұраныстың төмендеуі және логистиканың бұзылуы аясында шығындарға тап болуы мүмкін.

Еуропалық авиация да қысым астында қалады. Мұнда жағдайға жанармайдың қымбат импорты, әуежай төлемдерінің өсуі, әуе кеңістігінің шектеулері және тасымалдаушылардың бәсекеге қабілеттілігін төмендететін мерзімді ереуілдер әсер етеді.

IATA әуе тасымалына деген рекордтық сұранысқа қарамастан, бұл сала айналымның өсуі енді пайданың өсуіне кепілдік бермейтін кезеңге кіретінін атап өтті.

Бұған дейін Кубада жанармай толығымен таусылғаны туралы хабарланған болатын. Осыған байланысты Куба Гаванасында жүздеген адамдар көшеге шығып, жанармайдың жетіспеушілігіне және ұзақ уақыт электр қуатының үзілуіне наразылық білдірді.

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде