Оқиғалар лентасы

Кеше

21 сәуір

20 сәуір

Сауалнама

Қарағандылықтар, сіз супермаркеттерде азық-түлік бағасының өскенін байқадыңыз ба?

19% Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(323)
81% Мен айырмашылықты сезбедім/а(1397)

Қоғам,

Цифрлық технологиялар жолаушылар терминалдарының жұмысын қалай өзгертеді

Сурет: Depositphotos

23 Сәуір, 202610:24

Қазақстанда жолаушылар ағынының өсуі және авиациялық инфрақұрылымды жаңғырту аясында: процестердің ауқымды күрделенуінсіз және шығындардың өсуінсіз өткізу қабілетін қалай арттыруға болады деген сұрақ жиі туындайды. Халықаралық тәжірибе көрсеткендей, мұнда жаңа ғимараттар ғана емес, оларды пайдалану тәсілдері де шешуші рөл атқара бастайды.

Ең көрнекті мысалдардың бірі-Франкфурт әуежайының 3-терминалы, онда жолаушыларға қызмет көрсетудің барлық кезеңдерін цифрлық ұйымдастыруға емес, аумақты кеңейтуге баса назар аударылады.

Жұмысты тоқтатпай кеңейту

Терминал бірінші кезеңде жылына 19 миллион жолаушыға қызмет көрсетуге арналған. Оның дамуы бірнеше жылдар бойы кезең-кезеңімен жүрді, бұл әуежайдың қуатын ағымдағы операцияларды тоқтатпай арттыруға мүмкіндік берді.

Жобада әуе компанияларының терминалдар арасында қонуға шығу және қайта бөлу үшін жаңа аймақтар қарастырылған. Бұл қызмет көрсету сапасын төмендетпей, жолаушыларға қызмет көрсетумен қатар қолданыстағы инфрақұрылымды жаңартуға мүмкіндік береді.

Икемді тіркеу және бірыңғай Инфрақұрылым

3-терминалдың негізгі айырмашылығы-жалпы инфрақұрылымды пайдалану. Жолаушылар багажды авиакомпанияға қарамастан, нақты тіректерге байланбай-ақ тіркей алады және тапсыра алады.

Әуежай үшін бұл күні бойы қызмет көрсету аймақтарының біркелкі жүктелуін білдіреді. Авиакомпаниялар үшін-артық инфрақұрылымды қажет етпестен ресурстарды икемді басқару мүмкіндігі.

Негізінде, терминал шашыраңқы аймақтар жиынтығы емес, біртұтас жүйе ретінде жұмыс істейді.

Жолаушыларға қызмет көрсетудің гибридті моделі

Көптеген әуежайларда автоматтандыру жүзеге асырылады, бірақ толық пайдаланылмайды. Франкфуртте басқа тәсіл жүзеге асырылды — өзіне-өзі қызмет көрсету және сол нүктелердегі персоналды қолдау.

Жолаушы барлық кезеңдерді өз бетінше аяқтай алады — тіркеуден бастап отырғызуға дейін. Қажет болса, көмек дереу қол жетімді, қызметкерді бөлек іздеудің қажеті жоқ.

Бұл қызметкерлерге жүктемені азайтады және сонымен бірге процедуралардың жылдамдығын арттырады.

Барлық процестерді сандық үйлестіру

Қызметтің барлық кезеңдерін бірыңғай цифрлық ортаға біріктіру маңызды рөл атқарады. Жобаға Sita және CCM компаниялары қатысты, олар бірыңғай процесс ретінде тіркеу, багажды тапсыру және отырғызу жүйелерінің жұмысын қамтамасыз етті.

Бұл мүмкіндік береді:

- әр түрлі авиакомпаниялар үшін бірыңғай инфрақұрылымды пайдалану;

- қызмет көрсетудің барлық кезеңдерінде деректерді синхрондау;

- жолаушылар ағынының өзгеруіне жедел әрекет ету.

Шешімді бастамас бұрын мыңдаған еріктілердің қатысуымен ауқымды сынақтар өткізілді, бұл ықтимал кедергілерді алдын ала анықтауға және жоюға мүмкіндік берді.

Сала үшін практикалық қорытындылар

Франкфурт әуежайының 3-терминалының тәжірибесі көрсеткендей, өткізу қабілеттілігінің артуы жаңа инфрақұрылымның құрылысымен ғана емес, сонымен қатар оның ішіндегі процестерді тиімді ұйымдастырумен де байланысты.

Цифрлық шешімдер, ресурстарды икемді пайдалану және жолаушылар қозғалысының ойластырылған логикасы күту уақытын қысқартуға, қызметкерлерге жүктемені азайтуға және терминалдың жалпы тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді.

Қазіргі жағдайда жолаушылардың инфрақұрылыммен өзара әрекеттесу сапасы ондағы өткізу қабілеттілігінің қаншалықты тиімді пайдаланылатынын анықтайтын негізгі факторға айналады.

Sita компаниясының ақпараты бойынша.