Депутат Қазақстанда құқықтарды алу тәртібін қатаңдатуды ұсынады

Марат Қожаев Сенат аясында журналистерге өз тәжірибесінен істерді атады.

"Мен өз уақытымда жол-көлік оқиғаларын өзім зерттедім. Менің мансабымның басында мұндай жағдайлар болды. Мен сізге айтайын, көлік жүргізуге рұқсат біз сияқты оңай болмауы керек. Бізде жүргізуші куәлігін алу өте оңай. Көптеген елдерде жүргізуші куәлігін алу процесі әлдеқайда күрделі. Нәтижесінде адамдар арнайы дағдыларды игереді, жоғары қауіп көзін басқарумен байланысты жауапкершілікті біледі. Сонымен қатар, олар жүргізуші куәліктерін бағалайды және оларға ресми түрде қарамайды", — деді сенатор.

Бұған дейін пленарлық отырыста ол Премьер-Министр Олжас Бектеновтың атына осы салада бірқатар ұсыныстармен сұрау салған болатын.

Атап айтқанда, ол жүргізушілерді даярлау жөніндегі оқу ұйымдарына мемлекеттік бақылауды енгізуді, сондай-ақ жолдағы қауіпсіздік пен мінез-құлық мәдениетіне баса назар аудара отырып, автомектептердің оқу бағдарламаларын жаңартуды ұсынды.

Ол сондай-ақ жаңа жүргізушілер үшін сынақ мерзімін енгізуді қоса алғанда, емтихандарды тапсыру және жүргізуші куәлігін алу тәртібін қайта қарау қажеттігін атап өтті.

Ол сондай-ақ жол қозғалысы ережелерін жүйелі түрде бұзғаны үшін бұзушыларды алып тастау мүмкіндігімен такси жүргізушілерінің сандық тізілімін құруды ұсынды.

Ол мұны ел жолдарындағы апаттың жоғары статистикасымен ынталандырды.

"2024 жылдың 12 айында елімізде 31 597 ЖКО тіркелді. Өсім шамамен 99% құрайды. Жарақат алғандар саны 109% - ға өсті. Сондай-ақ қаза тапқандардың 1,4% - ға өсуі байқалады. Зардап шеккен балалардың саны 133,7% — ға және қаза тапқандар саны 3,5% - ға артқаны ерекше алаңдаушылық туғызады", - деді сенатор.

Бұл ретте ол Қазақстанда жүргізушілерді даярлау деңгейі төмен екенін айтты: барлық ЖКО-ның 96% - ы жол қозғалысы ережелерін бұзу салдарынан болған.

"Бұзушылыққа жол берген жүргізушілердің едәуір бөлігі көлік құралдарын басқаруда жеткілікті білімі мен дағдыларына ие емес, бұл автомектептерді даярлау мен бақылау жүйесіндегі олқылықтарға байланысты. Бүгінгі таңда елімізде 374 автомектеп жұмыс істейді, алайда олардың қызметі іс жүзінде тиісті мемлекеттік бақылау алаңынан тыс қалып отыр. Нәтижесінде, кейбір жағдайларда оқу процесі формальды болып табылады, ал автомектеп түлектері қажетті дайындықты ала алмайды", — деп түйіндеді ол.