#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
24 қараша
23 қараша

Сауалнама

Қарағандыда жол жөндеу сапасына ризасыз ба?
  • Иә. Олар өте жақсы жасайды;(295)
  • Мен сапаға ризамын,бірақ тұрақты кептелістер кедергі келтіреді;(44)
  • Жоқ. Олардың не жаман екенін бірден көруге болады-олар екі жылдан кейін ауысады;(269)
  • Қанша жасасаңыз да, мағынасы болмайды. Тек желге ақша.(33)

Ғалымдар Қазақстанда жол салу қарқынын жеделдету тәсілін ұсынды

Ғалымдар Қазақстанда жол салу қарқынын жеделдету тәсілін ұсынды Фото: ҚР Көлік министрлігі

Қазақстандық жолшы ғалымдар "Павлодар – Семей – Қалбатау" және "Омбы – Майқапшағай" автожолдарының эксперименттік учаскелерінде материалдарды іріктеумен автомобиль жолдарының учаскелеріне зерттеу жүргізді, деп хабарлайды Arnapress.kz Көлік министрлігіне сілтеме жасай отырып. 

Ведомствода жолдардың осы учаскелерінде негізді қайта құру барысында бұрын алюминий өндірісінде жанама өнім болып табылатын боксит шламы қолданылғаны айтылады.

Зертханалық зерттеулер көрсеткендей, мұнда жол құрылымының түбінен алынған үлгілер екі-үш есе күшті. Сондай – ақ, Көлік министрлігі "Павлодар – Семей – Қалбатау" автожолының эксперименттік учаскесі жеті жыл бұрын, ал "Омбы – Майқапшағай" автожолының эксперименттік учаскесі-20 жыл бұрын салынғанын атап өтті.

Ғалымдардың пікірінше, Қазақстанда автожол жобаларында қолданылуы мүмкін ірі тонналық техногендік қалдықтардың көп миллиардтық қоры бар. Сондай - ақ, қажетті нормативтік база бар-ҚР СТ 781-2004 және ГОСТ 32826-2014 және басқалар. Ғалымдар мұндай тәжірибені қабылдау керек деп санайды.

"Техногендік қалдықтардан тұтқыр заттарды өндіру технологиясын кеңінен қолдану жол-құрылыс жұмыстарына шығындарды үнемдеу жағына қарай қайта қарауға мүмкіндік береді және жол құрылысының қарқынын жеделдетуге мүмкіндік береді, бұл жылына кемінде үш-бес мың шақырым жаңа жол салуға мүмкіндік береді", – деп атап өтті "ҚазжолҒЗИ" АҚ Ғылым басқармасының басшысы, Т.ғ. к. Қайрат Мұхамбетқалиев. 

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде