vk
facebook
twitter
ok
mail.ru
instagram
youtube
Басты бет
Хабарландырулар
Ауа райы
Медиа
Анықтамалық
Оқиғалар лентасы
- Әрбір үшінші қазақстандық интернет арқылы сатып алулар жасайды
- Қазақстанда құстардың 20-дан астам жаңа түрі табылды
- Қазақстанда ең көп адам тұратын жерде: жаңа деректер жарияланды
- Қазақстанда қанша пайдалы қазбалар қоры бар
- Сәуір айында Қазақстанда туристер үшін қандай оқиғалар қызықты болады
- Қазақстандықтарға Египетке баруға рұқсат етілді-СІМ елді ұсынылмайтындар тізімінен алып тастады
- Үкімет Қазақстанның мәдени мұрасын үш жылға сақтау жоспарын бекітті
- Ерікті студенттерге Қазақстанда стипендияларды арттыру жоспарлануда
- Қазақстан зауыттарында 300-ден астам Робот орнатылды
- Көбірек скрининг - көбірек диагноздар: Қазақстанда қатерлі ісік бойынша статистика қалай өзгереді
- Жертөлелер пәтер ретінде сатылады: сенатор ҚР-дағы ортақ мүлікті тартып алу схемасын ашты
- Әлихан Байменов: көшелерге адамдардың есімдерін беруге мораторий жариялау керек
- Қазақстандықтар трассалардағы автомобильдердің зақымдануына байланысты жеті талап арыз берді
- Қазақстанда алғаш рет ғылыми инфрақұрылым туралы деректер цифрландырылды
- Неліктен электромобильдер Қазақстанда қымбат, деп түсіндірді сарапшылар
- Қазақстанда қанша азаматтығы жоқ адам тұрады
- Қазақстандағы техникалық байқау: қай жерде арзан, қай жерде артық төлеуге тура келеді
- Қазақстанның әртүрлі аймақтарында картоп қанша тұрады
- Цифрлық егіздер мен онлайн-мониторинг Қазақстан энергетикасында 2029 жылға дейін енгізіледі
- Уәде тағы да орындалмады: Қазақстандағы алғашқы крематорийді іске қосу үшін әлі не жетіспейді
- Қазақстандық фермерлер пияз өнімін ең төменгі бағамен де сата алмайды
- Қазақстан жолдарды ауқымды жаңғыртуды іске қосады: 11 мың шақырымнан астам
- Елімізде 2026 жылы алғашқы өздігінен жүретін көліктер пайда болады-министр
- Қазақстанда жоғары оқу орындарында оқу мерзімін қысқарту жоспарлануда
- Қазақстанда өңірлік экологиялық саммит өтеді
- Қазақстандағы жоғары оқу орындары кәсіпорындар мен өңірлердің міндеттерімен жұмыс істейтін болады
- Гуманоидты Роботтар EXPO аумағында пайда болады
- Қазақстанда инновациялық саясатты үйлестіру үшін инновациялық штаб құрылады
- БЖЗҚ-да қазақстандықтардың жинақтары 12 ай ішінде рекордтық инвестициялық табыс әкелді
- 2026 жылы спортты қаржыландыруда не өзгерді
- Азық-түлік бағасы Қазақстанда өсуді баяулатты
- Қазақстанда 2 миллионнан астам өзін-өзі жұмыспен қамтығандар саналды. Оның 168 мыңы-қалыпты табыссыз
- Экономист инфляцияның БЖЗҚ кірістілігін қалай "жейтінін" түсіндірді
- Қазақстанда инновациялар үшін KPI енгізу ұсынылды
- Ғылыми-технологиялық зерттеулер мен әзірлемелерге 150 млрд теңге салынды
- Қазақстанда қарудың заңсыз айналымы анықталды
- Қазақстан IT-қызметтер экспортын 328 млрд теңгеге дейін ұлғайтты
- 2026 жылы Қазақстандағы ақылы жолдардан 100 млрд теңгеге дейін қаражат жинау жоспарлануда
- Ғалымдардың жалақысы Қазақстанда ғылымға жұмсалатын шығындардың жартысын "жеді"
- Қазақстан гидрогеологиялық қызметті жарақтандыру үшін Ислам даму банкінен қарыз алады
- Алты айдағы жаңа мамандық: Қазақстанда жұмыссыздар қалай оқытылады
- Қазақстан Балалар денсаулығы бойынша ең үздік нәтижелердің бірін көрсетті
- Демалыс күндері ауа райы: қарағандылықтар 4-5 сәуірде не күтеді
- Қазақстанда цифрлық логопед пайда болуы мүмкін
- Неліктен көп балалы отбасылар кедейлік шегінен төмен түседі
- Кейбір дәрі-дәрмектердің бағасы наурыз айында Қазақстанда орта есеппен 25% - ға төмендеді
- Сарапшы: жер асты сулары Қазақстан экономикасына көмектесе алады
- Қазақстандықтарға емханаға барғаннан кейін алаяқтар қоңырау шалады. Денсаулық сақтау министрлігі деректердің бұзылуын жоққа шығарады
- Қазақстанда 2026 жылы 42 мың балалар кітабы шығарылады
- АИ Қазақстан Еңбек министрлігіне АӘК алушылар санын қысқартуға көмектесті
- 15 жыл бірге ekaraganda.kz -жалғасып жатқан оқиға
- Қазақстанның курорттары туристер саны бойынша рекордтар жаңартуда
- VR-технология жұмыссыздарды ҚР еңбек нарығына дайындайды
- Қазақстанға автокөліктің ашық импорты: сервис не үшін ыңғайлы carify-kz.com
- Президентке 2030 жылға дейінгі ғылымды дамыту жоспарлары ұсынылды
- Жүргізушілер үшін агрессияға тексеруді Қазақстанда енгізу ұсынылады
- Қазақстанда аукциондар арқылы жер қойнауының 121 учаскесі сатылды
- Сусыз екі апта: Ақтас кентінің тұрғындары коммуналдық апатқа және қызметтердің әрекетсіздігіне шағымданады
- Қарағандыда "Жұлдыз-2026" қатысушылары сахнаға шықпас бұрын қазылар алқасымен кездесті
- Михайловкадағы жеке сектор тұрғындары өз аулаларында қоқыс үйінділерінен зардап шегеді
- Business Turar: Coca-Cola belesteri үдеткіші 138 млн теңге табыс пен жаңа жұмыс орындарының өсуін көрсетті
- Қазақстанда жолдарды жылу мен аяздан қалай қорғауды жоспарлап отыр
- 80 жастағы қарағандылық мұзды өзенге шомылып, күн сайын далада ондаған шақырым жүріп өтіп, қарда жалаңаяқ жүреді
- Қарағанды кітапханасында киізден панно жасау бойынша АРТ-шеберхана өтеді
- Иттер бар-жүйелер жоқ: Қарағанды облысында қаңғыбас жануарлардың санын адамгершілікпен реттеу бағдарламасы сүйретіледі
- Қарағандыда жөндеу жұмыстарына байланысты бірден екі жол учаскесі жабылады
- Қарағанды облысында қызылша: наурыз айында сырқаттанушылық төмендеді
- Қарағандылықтар жаратылыстану-математикалық бағыттағы пәндер бойынша республикалық олимпиадада 16 медаль жеңіп алды
- Қарағанды облысы мен Ұлытау облысының ҚАЖ мекемесінде әкімнің жұмыс сапары өтті
- Ермағанбет Бөлекпаев Қазақстанның еңбек сіңірген әртісі Ерғали Жүніспековтың мерейтойымен құттықтады
- Депутат зейнетақыны жасына емес, өтіліне қарай тағайындауды ұсынады
- Түнгі өрт Қарағанды шағын базарында болды
- Жас қарағандылықтарды балалар жазушысы Ксения Земсковамен кездесуге шақырады
- Су астында және құрлықта: Алматыда Маржан мен сирек кездесетін жануарлар туралы фотокөрме ашылды
- Мас жүргізуші Қарағандыда 20 тәулікке қамауға алынды
- Қарағанды облысының педагогтары "оқырман ұлт"жобасының бірінші кезеңіне қатысады
- Теміртауда суретші Владимир Троценконың жеке көрмесі ашылады
- 3 сәуір: Қазақстан мен әлемдегі күннің оқиғалары
Сауалнама
- Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(279)
- Мен айырмашылықты сезбедім/а(1396)
Карагандинцы о водителях автобусов: Не мчитесь вы, как гонщики. Страшно
Работа общественного транспорта, так же, как и ремонт дорог, уже давно набила оскомину жителям Караганды. В 2013 году тариф на проезд на автобусах и маршрутках в шахтерской столице повысился сразу на 30 тенге, с 50 до 80 тенге. Тогда это вызвало волну протестов и митингов в городе. Дело доходило до драк. Но перевозчики пообещали, что обязательно поднимется качество обслуживания. Корреспонденты NUR.KZ попросили рассказать горожан, изменилось ли что-то за эти три года.
Как выяснилось, в чем-то перевозчики сдержали свое обещание. И горожане заметили перемены к лучшему. Но до идеальной работы общественного транспорта, отмечают карагандинцы, еще далеко.
Олег:
«Автобусы, водители, кондукторы – все нормально с этим. Вот подольше бы ходили. После 9 вечера сложно уехать. Еще маршрут №70, количество автобусов – маленькое. Ждем, бывает часами 70-й».
Денис:
«Все устраивает. Правда, автобус №41 всегда долго ждем. А так все нормально».
«Я с Экибастуза. Мне понравилось у вас. Автобусы удобные, большие. Часто ходят. По-моему, отлично все с транспортом здесь».
Камилла:
«Новые автобусы очень хорошие и удобные, а вот те, которые старые, – ужасные. Некомфортно и могут сломаться на полпути».
«Жалоб нет. Есть просьба. Хочется обратиться к водителям. Не мчитесь вы, как гонщики какие-то. Я живу в Пришахтинске, и через степь едем, по мосту проезжаем. Автобусы всегда на высокой скорости едут. Страшно».
Марина:
«В Караганде у нас хорошие автобусы и маршрутки. Только писали бы крупнее на них номера маршрутов. Я плохо вижу и испытываю дискомфорт, когда пытаюсь найти нужный автобус».
«Мы все живем на Юго-востоке. Если бываем в центре, погулять в парке вечером, например, потом сложно уехать, автобусы до нас почти не ходят».
«Грязно очень в автобусах. Проезд дорогой. Кондукторы злыми часто бывают».
«Ходили бы все маршрутки и автобусы до 10 вечера, был бы рай тогда. К примеру, маршрут № 01, после восьми вечера вышел – считай, не уехал. Водители, бывает, очень долго на остановках стоят. Люди на работу опаздывают утром».
«Плохо ходит маршрут № 01. Днем через каждые 2-3 минуты подъезжает, а по вечерам не дождешься его».
«Да хорошо все с транспортом у нас. Все вежливые, аккуратные, все деньги зарабатывают. Работа у водителей и кондукторов тяжелая. Сложная».
Елена:
«Проезд дорогой у нас в городе. Дороги убитые. Мы по кочкам трясемся».
Как выяснилось, основной проблемой общественного транспорта в большом городе карагандинцы назвали график движения автобусов. После 8 часов вечера многие маршруты прекращают движение, и домой людям приходится ездить на такси или попутке. Первый вариант – дорого, а второй – опасно.
Амина СМАКОВА
Фото: Илья Житников
