В Астане машинисты осваивают новый пассажирский электровоз производства РК

На курсах изучались конструктивные особенности и правила эксплуатации новых электровозов серии KZ-4AT. Обучение проводилось на базе филиала АО «Локомотив» - «Астанинское эксплуатационное локомотивное депо», сообщили в пресс-службе АО «НК «КТЖ». 

«С приходом на железную дорогу новой техники предъявляются новые требования к знаниям локомотивных бригад, в связи с этим на постоянной основе мы проводим данные курсы обучения для машинистов-инструкторов, которые затем передадут полученные знания машинистам своих депо. В ходе обучения производится обкатка и изучение конструкции и эксплуатации электровозов, также слушателям предоставляется техническая литература по данным локомотивам», - рассказал начальник отдела управления эксплуатации АО «Локомотив» Серик Абенов.

Пассажирский электровоз серии KZ-4AТ сконструирован с учетом максимальной унификации с грузовым электровозом KZ8A. Максимальная его скорость - 200 км/ч.

Электровоз KZ-4AT полностью адаптирован к климатическим условиям пространства 1520, обладая всеми преимуществами локомотивов нового поколения: экологичностью, высокой надежностью и комфортными условиями для локомотивной бригады. Главными его преимуществами являются высокая надежность и экономичность в обслуживании. Это стало возможным благодаря более надежной и эффективной системе тяги переменного тока и системы управления, которые обеспечивают значительное превосходство данных продуктов над машинами постоянного тока. Срок службы электровозов - 40 лет.

В настоящее время электровозы эксплуатируются на участке Астана - Кокшетау, Астана - Павлодар, Жана-Есиль - Астана - Павлодар, в дальнейшем планируется их эксплуатация на участках Астана - Шу, Арысь-Алматы.