Оқиғалар лентасы
- Қазақстандықтар 92 млн теңгеден астам Зейнетақы жинақтарын жеке компаниялардың басқаруына берді
- Қазақстандық aitu мессенджері алаяқтар үшін жаңа алаңға айналды ма, деп жауап берді ІІМ
- Қазақстанда инвестициялық басымдықтар картасын жасауды ұсынды
- Қазақстанда "Таза Қазақстан" аясында 844 мың тонна қоқыс шығарылды
- Қазақстандағы еріктілер ұйымдарының саны 810-нан асты
- Қазақстанда коммуналдық желілерді жаңғырту көлемі екі еседен астам өсті
- Қазақстанда өз алмалары жеткілікті ме және аңызға айналған апорт қашан оралады
- Қазақстандық студенттер Қазақстан мен Қытайдың жоғары оқу орындарынан қос диплом ала алады
- Қазақстан Орталық Азиядағы жаңа туған нәрестелер өлімінің ең төменгі деңгейіне жетті
- Қазақстандық мектептерде садақ атудың тегін секциялары іске қосылады
- Жанармай құю бекеттері, қонақ үйлер мен демалыс аймақтары: Қазақстан трассаларының бойында не салуды жоспарлап отыр
- Мүгедектігі бар 30 мыңға жуық қазақстандық жұмысқа жүгінді: қанша адам жұмысқа тұра алды?
- Қойма тығырыққа тірелгендей: Қарағанды облысының өнеркәсіптік және дистрибьюторлық компаниялары жөнелтуді қалай жеделдете алады
- Қазақстанда ғылыми зерттеулерді қаржыландыру мерзімін ұлғайтуға депутат шақырады
- ҚР-дағы жұмыс берушілер зейнетақы аударымдарын 2,5 есеге арттырды
- Қазақстандықтар мал азығына қанша ақша жұмсайды
- Қазақстанда қыс қандай болады: синоптиктер алдын ала болжам жасады
- NEET санатындағы әрбір үшінші жас қазақстандық ресми түрде жұмыссыз болып саналады
- Соттардың шешімі бойынша мыңдаған шетелдіктер ҚР-дан кетуге тиіс
- ЖК таратудан бас тарту: Салық бұдан әрі не істеу керектігін түсіндірді
- Вакциналардың температурасы ҚР-да тәулік бойы бақыланатын болады
- Қазақстандық өндірушілер алгоритмдерді тексеруде
- Қазақстанда әлеуметтік қызметтерді жеткізушілерге мемлекеттік бақылау енгізілуде
- Қазақстандағы 142 көпір апатты жағдайда
- Қазақстандықтар шетелде үйлерге қарағанда бірнеше есе көп ақша жұмсайды, дейді сарапшылар
- Алдымен мансап, содан кейін үйлену тойы: қазақстандықтар бірінші некеге тұрған кезде
- Қазақстандық ғалымдар алма ағаштарын 92 аурудан қорғайтын биопрепараттар әзірледі%
- Қазақстандық ғалым қатерлі ісікті емдеудің жаңа әдісін әзірлеуде
- "Кафеге бару сән-салтанатқа айналды". Қазақстанда қоғамдық тамақтандыруда ақша табу қиындай түсуде
- Қазақстан жеңіл автомобильдер шығарылымын 40 ға арттырды%
- Қазақстанда жылжымайтын мүлікті кім тегін ресімдей алады
- Азаматтық авиацияның Қазақстан экономикасына қосқан үлесі 6,5 есе өсті
- Қазақстан өзін жол битумымен қамтамасыз етті және экспортты ашуға дайындалуда
- Қазақстанда 2026 жылдың ең сұранысқа ие мамандықтары аталды
- Pinduoduo және Claude салықтық тексеруден кейін Қазақстан бюджетіне 8 млрд теңге төледі
- Қазақстанда алты сағаттық жұмыс күніне қалай ауысуға болады және бұл кімге керек
- Қазақстандағы әкелер қандай жағдайларда бір жарым жасқа дейінгі бала күтімі бойынша жәрдемақы ала алады
- Қазақстан соттары тоғыз айда 1,6 млн азаматтық істі қарады
- Жеті мыңнан астам қазақстандық Ұлттық ұланға қызмет етуге шақырылды
- Қазақстан қалаларында шұжық қанша тұрады
- Қазақстаннан күнбағыс майының экспорты 48,5 - ке өсті%
- Қазақстандағы санаторийде демалу қайда арзан
- Қазақстанда нотариустың тегін қызметтері кімге тиесілі
- Тоқаев қазақстандықтарды Республика күнімен құттықтады
- Ұшқыштар мен стюардессалардың шаршауын жаңа ережелер бойынша бақылағысы келеді
- Шетелге көшу зейнетақыдан айыруға себеп емес: Конституциялық Сот қазақстандықтардың құқықтарын түсіндірді
- Триллиондаған егістік: Қазақстанның ауыл шаруашылығы жеті жылда қалай өсті
- Қазақстандықтар коллекторларға қанша ақша қарыз
- Қарағандыда жаңа экопаркте болашақ қарағайлы орманның негізі қаланды
- Неліктен Қазақстаннан АҚШ-қа тікелей рейстер іске қосылды
- 2027 жылдан бастап қандай жәрдемақылар отбасының табысына байланысты болады
- Жолаушылардың биометриясы Астана әуежайында енгізіледі
- 1,4 млн-нан астам қазақстандық "Кітап оқтын ұлт" марафонына қатысуда
- "Қазақстанды үлкен құрылысқа айналдыру": құрылыс саласы ауқымды жоспарларға дайын ба?
- "Жасанды интеллект баланың орнына ойланбауы керек": нейрондық желілер Қазақстанның мектептерін қалай өзгертеді
- Бірқатар компаниялар төмен көрсеткіштерге байланысты қазақстандық тауар өндірушілердің тізілімінен шығарылды
- АИ Қазақстандағы көмір қорын санауды үйренді
- Қазақстан Камбоджаға бидайын ұсынды
- Аутизммен ауыратын балаларға оңалту қолжетімді болады: елде 189 бөлімше ашылады
- Сатып алудан бұрын диеталық қоспаны қалай тексеруге болады: қазақстандықтар нені білуі керек
- Маймыл шешегі: қазақстандықтар алаңдауы керек пе?
- Қазақстанда жер сілкінісі қаупіне байланысты құрылысты қайда шектеуге болады
- Бектенов Қазақстан экономикасы бойынша халықаралық сарапшылардың ұсыныстарын зерделеуді тапсырды
- Адам денсаулығына әсер ететін күшті заттардың тізімі жаңартылды
- Республика күніне арналған төлемдер: Қазақстанда кім және қанша алады
- Қарағанды облысының еңбек ардагерлері, кеншілері, аграршылары, дәрігерлері мен мұғалімдері Республика күніне орай марапатталды
Сауалнама
- Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(856)
- Мен айырмашылықты сезбедім/а(1417)
Сколько стоит проезд в общественном транспорте в разных городах мира
В системе общественного транспорта в каждом отдельно взятом городе есть свои преимущества и недостатки. Кроме того, в разных городах мира, даже в пределах одной страны, отличаются и системы оплаты за проезд и стоимость проезда.
ПАРИЖ

В Париже, несмотря на все удобство существующего здесь общественного транспорта, можно запутаться в большом количестве разных билетов, проездных документов, карт и купонов оплаты. Весь город разделен на зоны (от центра к окраинам), и тариф зависит от зоны, в которую планируется поездка.
Некоторые карты оплаты, например «Carte Orange», действуют одну неделю. Их стоимость для зон 1 и 2 составляет 13,75 евро. Есть билеты для туристов «Paris Visite» на 1, 2, 3 или 5 дней по цене 8,50 евро, 13,95 евро, 18,60 евро и 27,20 евро соответственно.
Существует в Париже и одноразовый проездной билет, который стоит 1,70 евро, а набор из 10 штук обойдётся в 13,70 евро. Однако купить его у водителя нельзя - он продается, как и любые другие билеты и проездные, на остановках метро или скоростных электропоездов RER, в аэропортах, у информационных стоек туристических бюро, в табачных и газетных киосках.
Кроме того, существует проездной Mobilis на один день. На зоны 1-2 он обойдется в 6,80 евро, на зоны 1-3 – 9,05 евро, на зоны 1-4 – 11,20 евро. Он действует на протяжении только одного дня, и даже если им воспользовались только один раз, вам зачтут целый день. И это далеко не весь список возможности оплаты проезда общественного транспорта в Париже.
Штраф за безбилетный проезд в Париже составляет от € 25 до € 45, который необходимо заплатить на месте.
МЮНХЕН

Стоит отметить, что мюнхенскому общественному транспорту свойственна одна очень важная черта – это пунктуальность, ведь немцы привыкли следить за своим временем и любят, когда все ходит согласно своему расписанию. Конечно, от задержек никто не застрахован, но, как правило, городской транспорт задерживается исключительно из-за форс-мажорных обстоятельств.
Однако в Мюнхене разобраться в системе оплаты общественного транспорта не легче, чем в Париже. Город разделен на четыре зоны: белую, зеленую, желтую и красную. В зависимости от зон и времени поездки рассчитывается стоимость билета. Также существует 16 колец.
Проездные билеты на общественном транспорте в Мюнхене едины и действительны для автобусов, трамваев, подземных и наземных поездов. Однако существует множество вариантов проездных. Вот некоторые:
Kurzstrecke – билет на 4 остановки на автобусе или трамвае или на 2 станции метро. Проезд только в одном направлении. Стоит: 1,40 €. Действует в течение 1 часа.
Einzelfahrkarte –билет на более длинную поездку. С этим билетом можно делать пересадки, менять виды транспорта. Возвращаться к месту отправления нельзя. Чтобы вернуться в исходную точку, необходимо купить новый билет. Стоит: 2,70 € (1 зона) / 5,40 € (2 зоны) / 8,10 € (3 зоны) / 10,80 € (4 зоны).
Partner-Tageskarte – билет на весь день для группы до 5 человек. Билет действует с момента, указанного на поставленной компостером печати, до 6 утра следующего дня.
Стоит в зависимости от зоны: 11,70 € /14,80 € / 11,70 € / 22,30 €.
Можно приобрести трехдневные билеты только для внутренней зоны стоимостью 27,10 €. CityTourCard – билет на 3 дня, как для одного человека, так и для группы до 5 человек.
Стоимость на одного человека в зависимости от зон: 20,90 € / 32,90 € / 30,90 € / 53,90 € .
Стоимость для группы: 25,90 € / 42,90 € / 39,90 € / 69,90 €.
IsarCard-Monat – билет на один календарный месяц для поездок в пределах 16 колец.
Стоит в зависимости от колец и зон, в которых вы собираетесь передвигаться, от 51,60 € до 210,90 €.
Штраф за безбилетный проезд составляет 40 евро. И никакие уговоры, что вы не разобрались с зонами, не подействуют на контролёра, штраф нужно будет заплатить.
НЬЮ-ЙОРК

Транспортная система Нью-Йорка также унифицирована. Для передвижения по городу не придется покупать различные билеты для разных видов транспорта. Билет на одну поездку можно приобрести лишь в специальном автомате, стоит он 2,75 доллара. Выгоднее всего расплачиваться MetroCard, которую можно приобрести в автомате по цене от 10 долларов. Чтобы совершить поездку, на счете карты должно быть от 5 до 80 долларов. Одна поездка в автобусе или метро стоит 2,5, а на автобусе-экспрессе – 6 долларов. Также существуют несколько разновидностей безлимитных MetroCard – проездных карт. На неделю проезда в общественном транспорте такая карта будет стоить 30 долларов, на тридцать дней – 112 долларов.
Безусловно, самый удобный вид транспорта в Нью-Йорке – это метро, если отбросить тот факт, что метрополитен здесь грязный и некрасивый, зато надежный. Если говорить о его минусах, то в местном метро иногда отменяют поезда и даже закрывают некоторые станции без предупреждения. Штраф за безбилетный проезд в Нью-Йоркском метро - 100 долларов.
ЛОНДОН

Городской общественный транспорт Лондона состоит из автобусов, метро, легкой железной дороги DLR, трамваев и лондонской надземки – системы пригородно-городского железнодорожного транспорта.
Стоимость проезда в общественном транспорте Лондона довольно высокая и, как и в Париже, зависит от того, через какие районы города вы проезжаете. Дороже всего обойдется поездка через центр Лондона.
Стоимость 1 поездки зависит от времени суток и от способа оплаты. За наличный расчет билеты самые дорогие, при оплате смарт-картой они дешевле. Стоимость 1 поездки в автобусе: за наличные £1.50, при оплате смарт-картой - £1.00 в час пик (будние дни с 7 до 9:30) и £0.80 в любое другое время. Стоимость поездки в метро: за наличные £3.00, при оплате смарт-картой стоимость зависит от зоны, в 1 зоне (центр Лондона) £1.50. Для туристов предусмотрена Visitor Oyster card, которая является самой выгодной для гостей города. Но ее нельзя купить по приезду в Лондон. Ее необходимо заранее заказать на официальном сайте TfL, и карту доставят в отель. На карту вносится депозит, который можно пополнять, а неиспользованный остаток вернуть. Билеты на общественный транспорт продаются в кассах либо в автоматах. Деньги на смарт-карту Oyster можно добавить в кассах, автоматах, позвонив по телефону или через интернет. Штраф за безбилетный проезд составляет £20 в лондонском метро и в автобусе.
АЛМАТЫ

А что у нас в Казахстане?
Алматы - единственный город в Казахстане, где внедрена безналичная электронная система оплаты поездок в общественном транспорте. Система унифицирована, т.е. карта оплаты действует на всех видах транспорта.
Картой «ОҢАЙ» можно оплатить проезд в любом виде общественного транспорта, в том числе, в метро, лишь поднеся ее к терминалу. Существуют универсальные проездные карты для поездок в течение месяца. Стоимость такой карты 7200 тенге (20,5 доллара США). Также карты для разовых поездок, действующие бессрочно.
Проезд на любом виде городского общественного транспорта обойдется всего в 80 тенге (0,2 доллара США). Саму карту оплаты «ОҢАЙ» можно приобрести за 400 тенге (1,1 доллар США), причем, воспользовавшись ею, гости города могут вернуть ее и получить обратно эти деньги, а также остаток на балансе карты у оператора, в специальных кассах, на железнодорожных и автовокзалах.
Штраф за безбилетный проезд составляет 4242 тенге (12,2 доллара США).



vk
facebook
twitter
ok
mail.ru
instagram
youtube

Хабарландырулар
Ауа райы
Медиа
Анықтамалық





