Оқиғалар лентасы
- Қазақстандықтар 92 млн теңгеден астам Зейнетақы жинақтарын жеке компаниялардың басқаруына берді
- Қазақстандық aitu мессенджері алаяқтар үшін жаңа алаңға айналды ма, деп жауап берді ІІМ
- Қазақстанда инвестициялық басымдықтар картасын жасауды ұсынды
- Қазақстанда "Таза Қазақстан" аясында 844 мың тонна қоқыс шығарылды
- Қазақстандағы еріктілер ұйымдарының саны 810-нан асты
- Қазақстанда коммуналдық желілерді жаңғырту көлемі екі еседен астам өсті
- Қазақстанда өз алмалары жеткілікті ме және аңызға айналған апорт қашан оралады
- Қазақстандық студенттер Қазақстан мен Қытайдың жоғары оқу орындарынан қос диплом ала алады
- Қазақстан Орталық Азиядағы жаңа туған нәрестелер өлімінің ең төменгі деңгейіне жетті
- Қазақстандық мектептерде садақ атудың тегін секциялары іске қосылады
- Жанармай құю бекеттері, қонақ үйлер мен демалыс аймақтары: Қазақстан трассаларының бойында не салуды жоспарлап отыр
- Мүгедектігі бар 30 мыңға жуық қазақстандық жұмысқа жүгінді: қанша адам жұмысқа тұра алды?
- Қойма тығырыққа тірелгендей: Қарағанды облысының өнеркәсіптік және дистрибьюторлық компаниялары жөнелтуді қалай жеделдете алады
- Қазақстанда ғылыми зерттеулерді қаржыландыру мерзімін ұлғайтуға депутат шақырады
- ҚР-дағы жұмыс берушілер зейнетақы аударымдарын 2,5 есеге арттырды
- Қазақстандықтар мал азығына қанша ақша жұмсайды
- Қазақстанда қыс қандай болады: синоптиктер алдын ала болжам жасады
- NEET санатындағы әрбір үшінші жас қазақстандық ресми түрде жұмыссыз болып саналады
- Соттардың шешімі бойынша мыңдаған шетелдіктер ҚР-дан кетуге тиіс
- ЖК таратудан бас тарту: Салық бұдан әрі не істеу керектігін түсіндірді
- Вакциналардың температурасы ҚР-да тәулік бойы бақыланатын болады
- Қазақстандық өндірушілер алгоритмдерді тексеруде
- Қазақстанда әлеуметтік қызметтерді жеткізушілерге мемлекеттік бақылау енгізілуде
- Қазақстандағы 142 көпір апатты жағдайда
- Қазақстандықтар шетелде үйлерге қарағанда бірнеше есе көп ақша жұмсайды, дейді сарапшылар
- Алдымен мансап, содан кейін үйлену тойы: қазақстандықтар бірінші некеге тұрған кезде
- Қазақстандық ғалымдар алма ағаштарын 92 аурудан қорғайтын биопрепараттар әзірледі%
- Қазақстандық ғалым қатерлі ісікті емдеудің жаңа әдісін әзірлеуде
- "Кафеге бару сән-салтанатқа айналды". Қазақстанда қоғамдық тамақтандыруда ақша табу қиындай түсуде
- Қазақстан жеңіл автомобильдер шығарылымын 40 ға арттырды%
- Қазақстанда жылжымайтын мүлікті кім тегін ресімдей алады
- Азаматтық авиацияның Қазақстан экономикасына қосқан үлесі 6,5 есе өсті
- Қазақстан өзін жол битумымен қамтамасыз етті және экспортты ашуға дайындалуда
- Қазақстанда 2026 жылдың ең сұранысқа ие мамандықтары аталды
- Pinduoduo және Claude салықтық тексеруден кейін Қазақстан бюджетіне 8 млрд теңге төледі
- Қазақстанда алты сағаттық жұмыс күніне қалай ауысуға болады және бұл кімге керек
- Қазақстандағы әкелер қандай жағдайларда бір жарым жасқа дейінгі бала күтімі бойынша жәрдемақы ала алады
- Қазақстан соттары тоғыз айда 1,6 млн азаматтық істі қарады
- Жеті мыңнан астам қазақстандық Ұлттық ұланға қызмет етуге шақырылды
- Қазақстан қалаларында шұжық қанша тұрады
- Қазақстаннан күнбағыс майының экспорты 48,5 - ке өсті%
- Қазақстандағы санаторийде демалу қайда арзан
- Қазақстанда нотариустың тегін қызметтері кімге тиесілі
- Тоқаев қазақстандықтарды Республика күнімен құттықтады
- Ұшқыштар мен стюардессалардың шаршауын жаңа ережелер бойынша бақылағысы келеді
- Шетелге көшу зейнетақыдан айыруға себеп емес: Конституциялық Сот қазақстандықтардың құқықтарын түсіндірді
- Триллиондаған егістік: Қазақстанның ауыл шаруашылығы жеті жылда қалай өсті
- Қазақстандықтар коллекторларға қанша ақша қарыз
- Қарағандыда жаңа экопаркте болашақ қарағайлы орманның негізі қаланды
- Неліктен Қазақстаннан АҚШ-қа тікелей рейстер іске қосылды
- 2027 жылдан бастап қандай жәрдемақылар отбасының табысына байланысты болады
- Жолаушылардың биометриясы Астана әуежайында енгізіледі
- 1,4 млн-нан астам қазақстандық "Кітап оқтын ұлт" марафонына қатысуда
- "Қазақстанды үлкен құрылысқа айналдыру": құрылыс саласы ауқымды жоспарларға дайын ба?
- "Жасанды интеллект баланың орнына ойланбауы керек": нейрондық желілер Қазақстанның мектептерін қалай өзгертеді
- Бірқатар компаниялар төмен көрсеткіштерге байланысты қазақстандық тауар өндірушілердің тізілімінен шығарылды
- АИ Қазақстандағы көмір қорын санауды үйренді
- Қазақстан Камбоджаға бидайын ұсынды
- Аутизммен ауыратын балаларға оңалту қолжетімді болады: елде 189 бөлімше ашылады
- Сатып алудан бұрын диеталық қоспаны қалай тексеруге болады: қазақстандықтар нені білуі керек
- Маймыл шешегі: қазақстандықтар алаңдауы керек пе?
- Қазақстанда жер сілкінісі қаупіне байланысты құрылысты қайда шектеуге болады
- Бектенов Қазақстан экономикасы бойынша халықаралық сарапшылардың ұсыныстарын зерделеуді тапсырды
- Адам денсаулығына әсер ететін күшті заттардың тізімі жаңартылды
- Республика күніне арналған төлемдер: Қазақстанда кім және қанша алады
- Қарағанды облысының еңбек ардагерлері, кеншілері, аграршылары, дәрігерлері мен мұғалімдері Республика күніне орай марапатталды
Сауалнама
- Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(856)
- Мен айырмашылықты сезбедім/а(1417)
Как сильно подорожает проезд в автобусах Темиртау
В городском акимате вновь обсуждали вопрос о повышении тарифа на проезд в городском транспорте. Чиновники и депутаты сошлись во мнении, что 90 тенге - это слишком много для нашего города, а для того, чтобы установить справедливый и устраивающий всех тариф, необходимо провести общественные слушания.
По официальным данным, количество жалоб на работу общественного транспорта в Темиртау становится все меньше. Например, с начала нынешнего года в ЖКХ обратилось лишь 43 человека, тогда как в 2011 году количество жалоб составило 160. Однако проблемы остаются: одна из последних - невыход автобусов на линию из-за отсутствия бензина. Руководство города намерено не допустить подобных ситуаций в дальнейшем.
- 5 суток, не менее - это запас. До 5 суток они должны обращаться и сказать: да, есть вопросы. И мы будем решать. Мы в комплексный план это должны заложить, чтобы больше таких эксцессов не было, - говорит аким Темиртау Нуркен Султанов.
Впрочем, подобное условие есть и в нынешнем договоре, подписанном между отделом ЖКХ и руководствами автопредприятий. Но, как показывает практика, оно может и не соблюдаться. При этом чиновники поблагодарили автопредприятия за то, что они выполнили прошлый комплексный план развития, хотя фактически выполнены не все условия. Например, до сих в автобусах нет видеорегистраторов, да и автобусные парки обновили не все. Поэтому предполагаемый план развития на следующие три года практически полностью копирует предыдущий. Разве что автобусы предполагается закупить поновее.
- Обновление подвижного состава, соответствующего стандарту ЕВРО-4, расширение производственной базы, установка системы электронного обилечивания. Сохранять льготы на проезд по городским маршрутам для отдельных льготных слоев населения, ветеранов и участников Великой Отечественной войны, почетным гражданам города Темиртау, внедрение утвержденной формы, автоматизированное объявление остановок, - рассказала и.о. руководителя ГУ «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Темиртау» Татьяна Акулова.
Впрочем, как выяснилось на аппаратном совещании, услугодатели сейчас не могут сказать, сколько денег им надо на выполнение того или иного пункта. Более того, пассажироперевозчики точно знают, что им нужны средства на новые автобусы, но при этом не знают их точную цену.
- Приобретение автобуса поднялось уже на 17%. Был автобус, например, 5,5 миллионов Евро-4, а сейчас, если повысилось, то будет около 7 миллионов. Или 6 миллионов, - говорит представитель одного из темиртауских предприятий.
Не смогли перевозчики ответить и на вопрос о том, откуда взялась цифра в 90 тенге. По их словам, все просчитано не раз, но на совещание по обсуждению вопроса о повышении тарифа они почему-то пришли практически без обоснований своей позиции. Видимо, посчитали, что всем и так все известно.
Однако расчет провели депутаты. И сразу поняли, что требования пассажироперевозчиков, мягко говоря, завышены.
- Мы посмотрели их экономику, сами дали оценку: ну 30%, допустим, - это уже состоявшееся повышение. Мы прикинули, посчитали. Это где-то 60-65 тенге, - считает депутат городского маслихата Фарит Валеев.
Фарит Валеев предложил варианты развития событий: либо сейчас повысить стоимость до этих цифр и в следующем году пересмотреть вопрос вновь, либо сделать тариф равным 70 тенге и не поднимать вопрос еще несколько лет. Аким города предпочел смешанный вариант.
- Это не догма. Мы не говорим, что 70 тенге - это 2-3 года. Мы говорим: это повышение, и в течение года мы не будем этот вопрос поднимать больше. Дальше мы будем смотреть в зависимости от обстоятельств, которые будут возникать в целом, - пояснил Нуркен Султанов.
Тут же была приведена любопытная статистика: в этом году денежную компенсацию на проезд в общественном транспорте получает более 8 тысяч человек. Каждому из них ежемесячно выплачивается 1,5 МРП. В сумме за год набегает 224 миллиона тенге. Сейчас, когда остро стоит вопрос о повышении тарифа, компенсационные выплаты предложено сократить.
- Исходя из возможностей бюджета отдел предлагает на 2015 год выплачивать компенсацию только в размере 1 МРП, то есть ориентировочно 1982 тенге, - предложил руководитель отдела занятости и социальных программ г. Темиртау Юрий Ким.
В любом случае, точка в этом вопросе еще не поставлена. Для того чтобы установить окончательную стоимость тарифа и дать возможность горожанам высказать свое мнение, в Темиртау пройдут общественные слушания. Пока дата и место не известны.
etemirtau.kz



vk
facebook
twitter
ok
mail.ru
instagram
youtube

Хабарландырулар
Ауа райы
Медиа
Анықтамалық





