Теперь карагандинцам, получившим социальные проездные, не придется доплачивать за поездку в экспрессных автобусах

Сразу после повышения тарифа на проезд социальные проездные билеты, равно как и льготные именные, были действительны во всех автобусах и маршрутках, кроме экспрессных — №№118, 134, 145. Затем перевозчики и власти решили, что обладатели указанных билетов должны доплачивать в экспрессах по 10 и 60 тенге соответственно. Прошло еще совсем немного времени, и долпата за проезд в скорых автобусах для социально уязвимых слоев населения поднялась с 10 до 60 тенге.

И вот на днях стало известно об очередных изменениях! Кондуктор автобуса № 145 на моих глазах вернула пассажирке с социальным проездным деньги, сообщив радостную новость: "Теперь в экспрессах вы будете ездить бесплатно".

В отделе коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Караганды подтвердили, что бесплатно в общественном транспорте могут передвигаться ветераны Великой Отечественной войны и труженики тыла, владельцы социальных и льготных именных проездных билетов (при наличии удостоверения личности). В списке льготников значатся следующие категории детей: сироты, оставшиеся без попечения родителей, с ограниченными возможностями в развитии, инвалиды, из многодетных семей, утратившие одного из родителей и дети одиноких матерей. Эта привелегия также распространяется на получателей пенсий и пособий, размеры которых не превышают 18,5 МРП (32 023 тенге с учетом базовой пенсионной выплаты); также на лиц, приравненных к участникам и инвалидам Великой Отечественной войны, не получающих пенсии и государственное социальное пособие (афганцы и чернобыльцы); получателей государственных социальных пособий по инвалидности с детства, от трудового увечья, общего и профессионального заболевания, и семьи погибших военнослужащих.

 С 1 марта карагандинские студенты и ученики старших классов получили возможность пользоваться общественным транспортом, предъявляя проездной билет стоимостью четыре тысячи тенге. Однако в начале недели кондукторы наотрез отказывались принимать во внимание документ, называя его недействительным. И это несмотря на то, что проездные изготовили сами перевозчики! Остается только гадать, кто виноват в этом. То ли руководство автпопредприятий города не посчитало нужным информировать о нововведении своих сотрудников, то ли кондукторы в очередной раз решили на время "забыть" об этих указаниях, надеясь получать прибыль за счет студентов и школяров до тех пор, пока не разразится очередной скандал.

Оплата в размере 50 тенге предусмотрена для пенсионеров по возрасту, инвалидов первой и второй групп, лиц, приравненных по льготам и гарантиям к участникам Великой Отчественной войны (при предъявлении документа, подтверждающего статус лица, имеющего льготу до получения именного проездного билета, и удостоверение личности). Кроме того, этот тариф сохранен на сезонных дачных маршрутах.

Асель ЖЕТПИСБАЕВА

Апелляция
Областному суду предстоит решить, кто должен рассматривать иск общества по защите прав потребителей "Гарант" об отмене действующего в Караганде тарифа на проезд. Напомним, указанная организация обратилась в специализированный межрайонный экономический суд. Ответчиком по делу должен был выступить маслихат Караганды. Однако "Гаранту" иск вернули. В определении было сказано, что данное гражданское дело экономический суд рассмотреть не может, так как в его компетенции только разбирательства по искам юридических лиц, предпринимателей, а также корпоративные споры. Общественникам рекомендовали обратиться в районный суд. Но юристы "Гаранта" не были уверены, что там их заявление будет рассмотрено.
Поэтому организация обратилась с апелляционной жалобой в областной суд, который и должен решить, кто же должен разбираться в данном деле. Заседание апелляционной коллегии состоится 12 марта.