Қарағандыда № 22 жаңа маршрутта аялдама павильондары жетіспейді

Қарағандыда 22 қыркүйекте іске қосылған № 22 жаңа автобус бағыты Майқұдық тұрғындары үшін маңызды өзгеріс болды. Оның арқасында қоғамдық көлік бұрын автобустар жүрмеген учаскелерде пайда болды. Алайда, жаңа маршрутпен бірге жолаушыларда сұрақ туындады: егер аялдама павильондары болмаса, автобусты қайда күтуге болады?

Жолдың басында автобус төменгі Майқұдық бойымен, оның ішінде 14-ші шағын аудан арқылы өтеді. Бұл учаскеде әдеттегі аялдама кешендері әлі қарастырылмаған. Сондықтан жолаушылар автобус нақты тоқтайтын жерлерге назар аударуы керек.

Мысалы, Қазақстанның 50 жылдығы көшесіндегі" Раушан " дүкенінің жанында автобус адамдарды автокөлік тұрағынан алып кетеді. Басқа учаскелерде жолаушылар жол жиегіне отырады.

Енді мұндай қону мен қонуды ұйымдастыру жаңа маршрутты пайдалануға мүмкіндік береді, бірақ тұрғындар уақыт өте келе күтуге арналған жабдықталған орындардың пайда болғанын қалайды. Бұл мәселе әсіресе қыстың жақындауымен өзекті болады, өйткені суық, желді ауа-райында ашық жерде ұзақ уақыт тұру ыңғайсыз, ал қар мен көктайғақ автобусқа деген үміт пен көзқарасты одан әрі қиындатуы мүмкін.

Қарағанды әкімдігі жаңа маршрутта аялдама инфрақұрылымын дамыту жоспарларда қарастырылғанын хабарлады.

Онда олар № 22 маршрут Жақында жұмыс істей бастағанын және аялдамаларды орналастыру оның дамуының келесі кезеңі болатынын түсіндірді. Атап айтқанда, жолаушылар қоғамдық көлікті жайлы күте алатындай аялдама қалталарын қарастырып, павильондар орнату жоспарлануда.

Сонымен бірге, бұл жұмыстарды осы қыстың басталуына дейін жүргізу нәтиже бермейді. Олар қажетті қаржыландыру бөлінген жағдайда келесі жылға жоспарланады.

Осылайша, маршрутты іске қосу Майқұдықтың төменгі шағын аудандарының көліктік қолжетімділігін жақсартудың алғашқы қадамы болды. Енді келесі кезең жаңа автобус тұрғындарға қол жетімді болып қана қоймай, сонымен қатар жылдың кез келген уақытында күнделікті қолдануға ыңғайлы болуы үшін жолаушыларды отырғызу және түсіру орындарын ұйымдастыру болуы керек.