Қазақстанда жүргізуші куәлігіне емтихандар жаңа ережелер бойынша тапсырылады

Негізгі жаңалықтар теория мен көлік жүргізу емтихандарын қайта тапсыруға қатысты. Егер курсант бірінші әрекетті сәтсіз аяқтаса, екіншісіне келесі жұмыс күні, үшіншісіне және одан кейін - 10 күнтізбелік күннен кейін жазыла алады. Бұрын үш сәтсіз жүргізу әрекетінен кейін сынақ нәтижелері де жойылды. Енді жоқ.

ҚР Ішкі істер министрінің бұйрығына қосымшадан:

- Емтиханның екі теріс нәтижесі кезінде кейінгі тапсыру алдыңғы емтихан өткізілген күннен бастап күнтізбелік 10 күннен ерте емес жүзеге асырылады. Бұрын бұл мерзім бір ай болатын. Теориялық немесе практикалық емтихандарды тапсырудың үш теріс нәтижесінен кейін келесі әрекеттер күнтізбелік 10 күннен ерте емес ақылы негізде жүзеге асырылады.

Қайта емтихандарға тарифтерді "Азаматтарға арналған үкімет" мемлекеттік корпорациясы белгілейтін болады. Бірақ, егер үміткер алдау парақтарын, телефондарды немесе басқа құрылғыларды пайдаланғаны үшін айыпталса, онда ол бір жылдан кейін ғана құқықтар емтиханын тапсыруға қол жеткізе алады. Практикалық емтиханды енді арнайы ХҚКО автодромында ғана емес, сонымен қатар автомектептердің машиналарында да тапсыруға болады. Оларда 360 градусқа қарайтын және басынан аяғына дейін бейне жазатын камералар болуы керек.

СЕРГЕЙ МИРОНОВ, "жол қозғалысы қауіпсіздігі үшін"жүргізушілерді даярлау жөніндегі кәсіби бірлестіктің төрағасы:

- Мемлекеттік корпорацияны машинада қабылдаған кезде. Мұның бәрін корпорацияның өзі қатаң бақылайды. Яғни, барлық жерде сыртқы бейне түсіру бар. Ал бұзылу фактілері іс жүзінде нөлге дейін азаяды. Егер бұл жеке мектептерге берілсе. Бұл жерде үлкен тәуекелдер бар бұл тек подт-керіс немесе тағы бір нәрсе болады.

Шексіз талпыныстар курсанттарға үшінші әрекетте онша алаңдамауға мүмкіндік береді, бірақ жүргізушілерге үміткерлер "есінен танып қалу"қаупі бар.

СЕРГЕЙ МИРОНОВ, "жол қозғалысы қауіпсіздігі үшін"жүргізушілерді даярлау жөніндегі кәсіби бірлестіктің төрағасы:

- Іс жүзінде тамақ дайындамайтын мектептер, ал курсанттарға 2 айда үйренуге дайындық үшін тесттер беріледі. Жолда олар іс жүзінде толық нөл олар жолдарда қалай әрекет етеді-бұл, әрине, ешкімге белгісіз.

Автомектептердің өкілдерімен эвтоэксперттер келіседі. Әр түрлі бағалаулар бойынша, қайталап көру 15-20 мыңға жетуі мүмкін және бұл курсанттарды жауапкершілікпен қарауға мәжбүр етеді. Бірақ емтиханның өзі әлі де сұрақтар туғызады.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, АВТОЭКСПЕРТ, ҚАЗАҚСТАНДАҒЫ "РУЛЬДЕ" ЖУРНАЛЫНЫҢ БАС РЕДАКТОРЫ:

- Автодромда тапсыру-бұл екі жүзді қылыш сияқты. Адам нақты тәжірибеге енбейді, менің ойымша, автоматика автодромында және т. б., бір жағынан, ол адам факторын жоққа шығарады, бұл адам нақты жағдайда емес сияқты. Содан кейін ол рульге отырады, жолға шығады және қорқады.

Емтихан нәтижелерімен келіспеген жағдайда курсант апелляциялық шағым бере алады. Шағымдарды 3 адамнан тұратын комиссия қарайды.