"Гражданacle" бар "азаматтық" машиналар: Қарағандыда жасырын патрульдеу автомобильдерінің нөмірлері өзгерді

Кеншілер астанасының көптеген жүргізушілері жолда кем дегенде бір рет полицияның әдеттегі бояуы мен жарқыраған маяктары жоқ көзге көрінбейтін көлікті байқаған шығар. Соңғы уақытқа дейін жасырын патрульдеу осылай көрінді, ол жол қозғалысы ережелерінің сақталуын бақылау үшін қолданылады.

Мұндай патрульдеудің басты міндеті-мүмкіндігінше көп айыппұл жинау емес, автокөлік жүргізушілерін ЖКО қаупі жоғары учаскелерде жылдамдық режимін сақтауға мәжбүрлеу.

Естеріңізге сала кетейік, жасырын патрульдеу көлігінде алдыңғы жолаушылар орындығының артқы жағында "Оракул"аппараттық кешені бекітілген. Бұл жылдамдық режимінің бұзылуын тіркеуге мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, соңғы жылдары қарағандылық жүргізушілер мұндай машиналарды тануды үйренді. Біреу автомобильдердің нақты модельдерін жаттап алды, ал біреу көгілдір мемлекеттік нөмірлерге назар аударды.

Қарағанды облысының ПД редакциясына берілген мәліметтерге сәйкес, өңірде барлығы "Оракул" аппараттық кешені бар төрт автомобиль жұмыс істейді. Алайда, қазір оларды есептеу қиынға соқты.

Полицияның хабарлауынша, барлық төрт көлік мемлекеттік тіркеу нөмірлерінен көк фонда кәдімгі мемлекеттік нөмірлерге ауыстырылған.

Сыртқы жағынан, мұндай машиналар қарапайым автомобильдерден іс жүзінде ерекшеленбейді.

Бұрын жүргізушілер көгілдір нөмірлі таныс көлікті көріп, алда жасырын патруль бар екенін алдын-ала түсініп, жылдамдығын төмендететін. Шын мәнінде, стационарлық камералармен бірдей жағдай болды - автокөлік жүргізушісі белгіленген жылдамдықтан асып кетуі мүмкін, бірақ ол белгілі бекіту орнына дейін баяулауы мүмкін.

Енді мобильді радарды автомобиль нөмірі бойынша табу әлдеқайда қиын.

Қарағанды облысының ПД редакциялары мұндай автомобильдер үшін әдеттегі мемлекеттік нөмірлерді пайдалануға заңнамамен тыйым салынбағанын түсіндірді.

Сонымен қатар, 2026 жылғы 25 тамыздан бастап Қазақстанда бұзушылықтарды тіркеудің автоматты жүйелерін пайдалану мүмкіндіктерін кеңейтетін өзгерістер күшіне енді. Енді біз жолдарда тікелей орнатылған стационарлық кешендер туралы ғана емес, сонымен қатар белгілі бір көліктерге орналастыруға болатын мобильді жүйелер туралы айтып отырмыз.

Қолданыстағы ережелерде автокөлік құралдарында орнатылған мобильді бақылау құралдарын пайдалану да қарастырылған.

Тағы бір маңызды өзгеріс бар. 2026 жылдың 11 мамырынан бастап стационарлық бекіту камераларының алдындағы ескерту белгілері енді міндетті емес. Яғни, жүргізуші тек камера алдында арнайы белгінің болуына сенбеуі керек.

Бұл ретте жылдамдық режимін сақтау бойынша талаптардың өзі өзгерген жоқ. ІІМ бұған дейін өзгерістер, ең алдымен, жаңа тыйымдарды енгізумен емес, бұрыннан бар бұзушылықтарды тіркеудің техникалық мүмкіндіктерін кеңейтумен байланысты екенін атап өткен болатын.

Бір қызығы, автокөлік жүргізушілерінің стационарлық камералары әдетте алдын ала біледі. Олардың орналасуы навигаторлар мен жүргізуші чаттарында тез пайда болады, сондықтан кейбір автокөлік жүргізушілері камераның алдында жылдамдықты төмендетеді, содан кейін қайтадан жылдамдатады. Мобильді кешенмен бұл тәсіл енді жұмыс істемейді.

Бүгінде "ракacle " көлігі жолдың бір бөлігінде, ал басқа күні мүлдем басқа жерде болуы мүмкін. Сонымен қатар, сыртқы жағынан ол қарапайым машиналардан ерекшеленбейді.

Сондықтан радар алдындағы әдеттегі тежеу схемасы біртіндеп мағынасын жоғалтады. Әсіресе, егер жылдамдық өлшегіш кәдімгі көлікте болуы және орнын өзгертуі мүмкін болса. Қарағандылық жүргізушілер үшін бұл енді радиолокацияға тікелей жақын емес, жолда орнатылған жылдамдық режиміне бағдарлану керек дегенді білдіреді.