Қазақстанда ескі автокөліктерді кәдеге жарату үшін жеңілдіктер мөлшері аталды

Қазақстанда пайдаланудан шыққан көлік құралдарын қабылдауды қайта бастауға дайындалып жатыр. "Жасыл даму" операторы жеңілдік сертификаттарының номиналдарын жариялады. Ауыр жүк көлігі немесе автобус үшін төлемдер 750 мың теңгеге дейін, ал неғұрлым жаппай санат үшін, атап айтқанда жеңіл автомобильдер үшін - 315 мың теңгені құрайды.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

- 315 мың теңге-жеңіл автокөлікті тапсыру үшін ең төменгі сома. Бұл тарифтерді "Даму" Қоры бекітті. Менің ойымша, бұл өте аз, өйткені бүгінгі таңда Қазақстанда жаңа автокөліктің ең төменгі құны 4 млн 990 мың, егер ол автосалонға барып, өзіне көлік сатып алса, мағынасы болар еді.

Автокөлік нарығында жаңа бюджеттік автомобильдің орташа құны 10-12 миллион теңге болған кезде, ұсынылған өтемақы шығындардың аз ғана бөлігін жабады. "Жасыл даму" түсіндіргендей, сертификаттар мөлшерлемесін өнеркәсіп және құрылыс министрлігі нарықты талдау және сараптамалық қоғамдастық пен автомобиль өндірушілер қауымдастығының позициясы есебінен айқындайды. Сонымен қатар, ережелерде бір машинаны сатып алу кезінде бірнеше құжаттарды жинақтау мүмкіндігі сияқты сертификатты үшінші тұлғаларға беруді шектеу жоспарлануда.

АРСЛАН БЕСЖАНОВ, "ЖАСЫЛ ДАМУ"АҚ өкілі:

- Иә, біз белгілі бір адамға бір сертификат береміз. Егер ол берілгісі келсе, бұл шектеулі мөлшерде болуы мүмкін, мүмкін бір рет. Енді оларды бүктеу мүмкін болмайды, бірнеше сертификаттарды бір қолмен алу мүмкін емес,мүмкін, мүмкін.

Қазақстандық автомобиль Одағында елімізде жаңа машиналарға сұраныс сақталуда. Алты ай ішінде дилерлер 100 мыңнан астам автокөлік сатты. Бұл ретте жолдардағы автохлам мәселесі қалады. 20 жастан асқан бес миллионнан астам тіркелген машиналардың жартысына жуығы.

АНАР Мақашева, Қазақстан автомобиль одағының президенті:

- Жалпы Қазақстанда қазір автомобильдердің жалпы паркі 5,6 млн-нан астам автокөлікті құрайды. 44% - дан астамы 20 жастан асқан көліктер. Шынында да, саябақты жаңарту өте маңызды, біздің азаматтарымыздың ескі көліктерін жаңасына ауыстыру мүмкіндігі болуы өте маңызды.

Бағдарламаны "Жасыл даму" бағдарламасында іске қосудың нақты күндері әлі аталмайды, өйткені қайта өңдеуші зауыттарды іріктеу жалғасуда. Қабылдау пункттерінің саны да белгісіз. Жасыл дамуда ең жақсы нұсқа әр аймақта кем дегенде бір нүктені ашу болатынын айтты. Алайда, мұндай жағдайда ескі техниканы тапсыру процесі қаншалықты жаппай болатыны ресми басталғаннан кейін ғана белгілі болады.