#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
26 тамыз
25 тамыз

Сауалнама

Қарағандылықтар, сіз супермаркеттерде азық-түлік бағасының өскенін байқадыңыз ба?
  • Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(586)
  • Мен айырмашылықты сезбедім/а(1410)

Қазақстандағы АИ жолдарды, әуежайларды және пойыздарды бақылауға қалай көмектеседі

Қазақстандағы АИ жолдарды, әуежайларды және пойыздарды бақылауға қалай көмектеседі Сурет: depositphotos.com
Zakon.KZ

Қазақстанның көлік саласында жолдардың жай-күйін бақылауға, әуежайда бақылауды жеделдетуге және пойыздардың ақауларын анықтауға көмектесетін жасанды интеллектті қолданатын жаңа жобалар пайда болды, деп хабарлайды Zakon.kz

Мысалы, жолдардың жай-күйін нақты уақыт режимінде бақылауға болады, деп хабарлайды "24kz". Осылайша, e-joldar платформасы жол жобалары мен қамту жағдайы туралы деректерді біріктіреді.

"AI проблемаларды жазып қана қоймайды, сонымен қатар жақын арада жөндеудің қай жерде қажет болатынын болжайды. Жүйе азаматтардың проблемалық учаскелерді алдын – ала анықтау үшін жүгіну тарихын ескереді", - делінген сюжетте.

Ұлттық жол активтері сапасы орталығының бас директоры Серік Имашевтің айтуынша, жыл соңына дейін елдің барлық жол желісін цифрлық мониторингпен қамту жоспарлануда.

"Бүгінгі таңда бізде 185 мың жолдың 41 мыңы цифрландырылды, оған республикалық жолдар, облыстық, аудандық жолдар және қалалық көше желісі кіреді. Барлық карьерлер цифрландырылды, олардың 200-ден астамы Қазақстан бойынша, барлық асфальт – бетон зауыттары автомобиль жолдарын салу мен реконструкциялау кезінде пайдаланылады", - деді ол.

Авиация саласында цифрлық шешімдер ең алдымен бақылаудан өту уақытын қысқартуға тиіс. Q-gate терминалдары жолаушының төлқұжаты мен бетін Биометрия арқылы тексереді. Процедура 15-тен 50 секундқа дейін созылады. Әзірлеушілердің айтуынша, 200 жолаушыны тексеруді енді жарты сағаттың орнына 7 минутта жасауға болады. Қазір Q-Gate 11 өткізу пунктінде жұмыс істейді. Екі жыл ішінде тағы 198 осындай терминал орнату жоспарлануда. Шетелдік туристермен жұмыс та өзгеруде.

Цифрлық инновациялар теміржолда да енгізілуде. Автоматты режимдегі жүйелер пойыздардың күйін тексереді. Алдағы үш жылда цифрландырудың арқасында 2 мың шақырымнан астам жаңа темір жол салу және транзит көлемін 77 млн тоннаға дейін ұлғайту жоспарлануда.

"Теміржол саласында жылжымалы құрамды контактісіз диагностикалау үшін "Кинетикс" жүйесі енгізілуде. Оны қолдану есебінен станцияда техникалық байқау уақыты 30% – ға және қолмен өлшеу көлемі 70% - ға қысқарды. Сонымен қатар, жолдың бейінін, құрамның массасын және жылдамдық шектеулерін ескере отырып, пойызды автоматтандырылған жүргізу үшін Trip Optimizer жүйесі пайдаланылады", - деді ҚР Көлік министрлігі цифрландыру және мемлекеттік қызметтер департаменті директорының орынбасары Жұлдыз Гильманова.

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде