Қазақстан көмір жеткізуді толық цифрлық бақылауға ауыстырады

"Жаңа жүйе көмір жеткізілімін бақылау тәсілін өзгертуі керек. Егер бұрын жанармай қозғалысының әртүрлі кезеңдері туралы ақпарат бірнеше көздерден алынған болса, енді оны бірыңғай цифрлық платформаға біріктіру жоспарлануда", - деп хабарлады Қазақстан Энергетика министрлігі.

Ведомствоның мәліметінше, коммуналдық-тұрмыстық секторды және халықты көмірмен қамтамасыз ету жөніндегі республикалық штабтың бірінші отырысы Энергетика министрлігінің Мемлекеттік энергетикалық қадағалау және бақылау комитетінде өтті. Штаб 2026-2027 жылдардағы жылыту маусымы аяқталғанға дейін жұмыс істейтін болады.

"Оның алдына қыс бойы отынның жеткілікті қорын, тұрақты логистиканы және елдің барлық өңірлеріне көмірдің үздіксіз жеткізілуін қамтамасыз ету міндеті қойылды", - деп атап өтті Қазақстан Энергетика министрлігі.

Энергетика министрлігінің мәліметінше, Қазақстанның алдағы жылыту маусымына көмірге деген қажеттілігі 7,3 млн тонна көлемінде айқындалған. Салыстыру үшін, өткен маусымда — 2025-2026 жылдары — өңірлерге шамамен 8,15 млн тонна жеткізілді, бұл жоспарлы көлемнің 109% -. құрады.

"Алайда өндірудің қажетті көлемінің болуы тұтынушылардың отынды уақтылы алуына кепілдік бермейді. Көмір бүкіл тізбектен өтуі керек — ол өндірілетін кәсіпорыннан тиеу және теміржол инфрақұрылымы арқылы аймақтық қоймалар мен соңғы сатып алушыға дейін", - деп түсіндірді министрлік.

Дәл осы тізбек енді мүмкіндігінше мөлдір болуға ниетті.

Бүгінде елімізде 951 теміржол тұйығы және көмір сатумен айналысатын 586 оператор жұмыс істейді. Бұл элементтердің әрқайсысы отынның халық үшін соңғы қолжетімділігіне әсер етеді.

"Жаңа цифрлық платформа барлық кезеңдерде көмірдің қозғалысы туралы деректерді біріктіруі керек. Нақты уақыт режимінде жүйе өндіру мен жөнелту көлемін, отынның орнын ауыстыруды, теміржол тұйықтары мен қоймаларында қорлардың болуын, бағаларды, сондай - ақ өңірлік жоспарлардың орындалуын ескеретін болады", - деді Энергетика министрлігі.

Осылайша, мамандар жеткізілген көмірдің соңғы көлемін ғана емес, сонымен қатар белгілі бір уақытта отынның қай жерде екенін көре алады.

Бұл әсіресе жылыту маусымына дайындық кезінде өте маңызды, бұл кезде логистикалық тізбектің бір бөлігінің кешігуі кейінірек басқа аймақта проблемаларға әкелуі мүмкін.

"Жүйе әртүрлі жеткізу кезеңдері арасындағы деректерді салыстыруға және ауытқуларды тезірек анықтауға мүмкіндік береді. Мысалы, мамандар қай аймақта немесе қай қоймада жеткіліксіз қор қалыптасқанын, жөнелту баяулағанын немесе кестені бұзу қаупі бар екенін анықтай алады", - деп атап өтті ведомстводан.

Бұл тәсілдің басты артықшылығы-мәселе соңғы тұтынушыға көрінгенге дейін жауап беру мүмкіндігі.

"Біздің міндетіміз - жеткізілімдердің барлық тізбегін әр кезеңде ашық және көрінетін ету, ең бастысы - ауытқуларды алдын ала анықтау және олар халықты қамтамасыз етуге әсер етпес бұрын қажетті шараларды қабылдау", - деп атап өтті комитет төрағасы Ержан Ерсаев.

Сонымен қатар, Цифрлық жүйе тек ақпарат жинаумен шектелмейді. Болашақта оның мүмкіндіктерін жасанды интеллект элементтері есебінен кеңейту жоспарлануда.

Мұндай құралдар жинақталған деректерді тереңірек талдауға және ықтимал тәуекелдерді дәлірек анықтауға мүмкіндік береді деп болжанады. Болашақта бұл нақты кідіріс пайда болғанға дейін логистикадағы проблемалық аймақтарды болжауға мүмкіндік береді.

Штабтың бірінші отырысында көмір өндіруші кәсіпорындардың ағымдағы көрсеткіштері де қаралды. Сала өкілдері өңірлерге отын өндіру, жөнелту және жеткізу туралы есеп берді.

Кеңес қорытындысы бойынша жеткізу тізбегіне қатысушыларға нақты міндеттер анықталды.

Әкімдіктер көмір қорларын тұрақты бақылауды қамтамасыз етуі, цифрлық платформадағы Мәліметтерді уақтылы жаңартып отыруы және жеткізілімдердің барлық қатысушыларымен тұрақты өзара іс-қимылды қолдауы тиіс.

Операторлардан қоймалар мен теміржол тұйықтарында қажетті отын көлемін ұстап тұру, халыққа көмірді үздіксіз өткізуді қамтамасыз ету және ең жоғары сұраныс кезеңінде жүктемені арттыруға дайын болу талап етіледі.

Ұлттық теміржол тасымалдаушысына жеке жауапкершілік жүктелген. "Қазақстан темір жолы "ҰК" АҚ-ға жартылай вагондарды уақтылы беруді және жоғары жүктеме кезеңінде көлік инфрақұрылымының тұрақты жұмысын қамтамасыз ету тапсырылды.

Көмір өндіруші кәсіпорындар өз кезегінде өңірлердің өтінімдерін орындауы және қажетті тиеп-жөнелту көлемін қамтамасыз етуі тиіс. Бұл ретте, егер сұраныс бастапқы болжамдардан жоғары болса, олар жеткізілімдерді жедел арттыру мүмкіндігін сақтауы тиіс.

Мұндай схема жеткізілімдердің тұрақтылығы бір қатысушыға емес, бүкіл тізбектің үйлесімді жұмысына байланысты болады деп болжайды.

Халық үшін негізгі нәтиже қыс бойы қажетті көлемде көмірдің уақтылы қолжетімділігі болуы тиіс. Бұл қатты отынға сұраныс тез артуы мүмкін күрт салқындау кезеңдерінде ерекше маңызды болады.

"Басты мақсат-тұрғындардың жылыту маусымы бойы қажетті көлемде көмірді уақтылы алуы. Сандық бақылау бізге бүкіл жеткізу тізбегін көруге және туындаған тәуекелдерге тезірек жауап беруге көмектеседі. Ол үшін көмір өндіруші кәсіпорындар мен тасымалдаушылардан бастап операторлар мен өңірлерге дейін барлық қатысушылардың үйлесімді жұмысы қажет", - деп атап өтті Ержан Ерсаев.

Осылайша, алдағы жылыту маусымы Қазақстан көмірдің қажетті қорларымен ғана емес, олардың қозғалысын қатаң цифрлық бақылаумен де өтуге ниетті.

Шын мәнінде, Қазақстан көмір нарығының — өндіруші кәсіпорыннан бастап түпкі тұтынушыға дейінгі бірыңғай цифрлық бейнесін жасайды. Бұл жүйенің әлсіз жерлерді алдын-ала анықтау қабілеті елдің 2026-2027 жылдарға арналған жылу маусымына дайындалуының негізгі құралдарының бірі болуы керек.