Осы жылы Қазақстан жолдарында камералары бар 46 бақылау аркасын орнату жоспарлануда

Компания оң динамика қауіпсіздікті арттыру бойынша қабылданып жатқан шаралардың нәтижесі болып табылатынын, алайда қол жеткізілген көрсеткіштер жеткіліксіз деп санайтынын және осы бағытта жұмысты жалғастыруға ниетті екенін атап өтті.

"Қазавтожолдың" қарамағында Республикалық маңызы бар 25 мың шақырымға жуық автомобиль жолдары бар. Оның 17% — ы I санатқа, 28% — ы II санатқа, 48% — ы III санатқа, тағы 7% - ы IV және V санаттарға жатады.

Компания Жол санаттарындағы айырмашылықтарға байланысты бүкіл желіде бірдей инженерлік шешімдерді қолдану мүмкін невозможностігін атап өтті. Сонымен, қарсы көлік ағындары конструктивті түрде бөлінген I санаттағы жолдарда бөлу тосқауыл қоршаулары орнатылады.

Басқа санаттағы жолдарда қауіпсіздік жол белгілері мен таңбалау, бағыттаушы құрылғылар, Жарық қайтарғыштар, электрондық ақпараттық таблолар, жылдамдық режимін бақылау, жабынның тиісті мазмұны және басқа да инженерлік шешімдер есебінен қамтамасыз етіледі. Оларды қолдану жол санатына, қозғалыс қарқындылығына және белгілі бір учаскедегі нақты апатқа байланысты.

Сонымен қатар, "Қазавтожолда" ауыл шаруашылығы жануарларының жолға шығу проблемасы туралы түсініктеме берілді. Компания оны барлық жолдарды кеңінен қоршау арқылы шешу дұрыс емес деп санайды.

ҚР Ауыл шаруашылығы министрінің 2020 жылғы 29 сәуірдегі №145 бұйрығымен бекітілген Ауыл шаруашылығы жануарларын жаюдың үлгілік қағидаларына сәйкес автомобиль жолдарына бөлінген белдеуде мал жаюға тыйым салынады. Сондай-ақ жануарларды иелерінің не олар уәкілеттік берген адамдардың қарауынсыз серуендетуге, айдауға және алып жүруге жол берілмейді.

Бұл ретте "Қазавтожол" осындай қауіп тіркелетін учаскелерде ескерту белгілерін, бағыттаушы құрылғыларды, Жарық қайтарғыштарды және қозғалысты ұйымдастырудың басқа да техникалық құралдарын орнатады.

Ақылы жолдарда жылдамдықты бақылау күшейтіледі

Компания сонымен қатар жылдамдықты басқару жүйесінің кеңеюі туралы хабарлады. Ақылы жолдарда ақы алу жүйесі біртіндеп әкімшілік құқық бұзушылықтардың бірыңғай тізілімімен біріктіріледі.

Жалпы ұзындығы шамамен 1,9 мың км болатын 14 ақылы учаскеде жылдамдық режимінің бұзылуы тіркеледі. Орташа жылдамдықты бақылау енгізілген жолдарда ағымдағы жылы ЖКО саны 17% - ға төмендеді. Қаза тапқандар саны 43 — тен 39 адамға дейін, ал зардап шеккендер саны 22% - ға азайды.

2026 жылдың 10 шілдесінен бастап жүйеге "Ақтөбе — Қандыағаш", "Алматы — Қорғас", "Көкшетау — Петропавл", "Астана — Теміртау" және "Астана — Щучинск"жолдарының жекелеген учаскелері қосылды. Олардың жалпы ұзындығы шамамен 740 км.

Сонымен қатар, биыл жалпы ұзындығы 1,7 мың км болатын тағы 12 учаскеде камералары бар 46 бақылау аркасын орнату жоспарлануда.

Жүргізушілерді жол жағдайының өзгеруі, ауа-райы, қозғалыс шектеулері және ұсынылған жылдамдық туралы жедел ақпараттандыру үшін трассаларда 56 жол белгісі және 126 электрондық ақпараттық табло орнатылған. Сондай-ақ, мобильді сервистер мен қосымшалар арқылы ауа-райының қолайсыздығы, ЖКО, кептелістер мен қозғалыс шектеулері туралы жүргізушілерді алдын ала хабарлау жүйесі енгізілді.

Жолдарда қосымша рефлекторлар мен лазерлік құрылғылар орнатылады

Компания қараңғыда жолдардың көрінуін жақсартуға ерекше назар аударады. 2025 жылы "АДК-5"491 мың жарық қайтарғыш орнатылды. 2026 жылы тағы 910 мың осындай құрылғыны орнату жоспарлануда.

Сонымен қатар, биылғы жылы 22 ақылы учаскеде жүргізушілерді тәуліктің қараңғы уақытында және қолайсыз ауа-райында қосымша бағдарлауға арналған 56 лазерлік құрылғы орнатылды.

Жабдық қозғалыс бағытын және ықтимал қауіпті учаскелерді алдын ала белгілеуге, тұман, жауын-шашын кезінде және жарық жеткіліксіз болған кезде жол инфрақұрылымының көрінуін арттыруға, сондай-ақ автомобильдердің жолақтан шығу қаупін азайтуға мүмкіндік береді.

"Қазавтожолда" қоғамдық ұйымдармен, сарапшылармен, БАҚ-пен және азаматтармен республикалық жолдардың нақты учаскелеріндегі қауіпсіздік мәселелері бойынша диалогқа дайын екендіктерін мәлімдеді.

Ұсыныстарды қарау үшін компания нақты деректерді: жолдың атауы мен учаскенің километрін, ЖКО мән - жайларын, фото-және бейнематериалдарды, сондай-ақ болжамды инфрақұрылымдық тәуекелдер туралы ақпаратты ұсынуды сұрайды. Компанияның пікірінше, дәл осы тәсіл фактілерге негізделген тиімді инженерлік шешімдер қабылдауға мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, "Қазавтожолда" нақты ЖКО мән-жайларын, полиция қорытындылары мен ресми статистиканы талдаусыз ел жолдарындағы барлық оқиғалар үшін жауапкершілікті бір ұйымға жүктеу дұрыс емес екенін атап өтті.

Сондай-ақ, компания Abu Dhabi Plaza ғимаратының жанындағы акцияға қатысушылар "Қазавтожолды" іс-шараның өткізілгені туралы алдын ала хабардар етпегенін және компания өкілдеріне сол жерде хабарласпағанын хабарлады.

Ғимарат әкімшілігінің мәліметінше, тақтайшалар, белгілер, ойыншықтар мен гүлдер тиісті келісімсіз орналастырылған. Сонымен қатар, әкімшілік ғимараттың қаптамасына зақым келтірді және бұл туралы полиция департаментіне жүгінді.

"Қазавтожолда" жол қозғалысы қауіпсіздігі мәселелері ашық талқылануы тиіс, алайда мұндай талқылаулар қоғамдық тәртіпті сақтай отырып, үшінші тұлғалардың мүлкіне құрметпен және тексерілген деректер негізінде құқықтық салада өтуі тиіс деп мәлімдеді.

Компания Республикалық маңызы бар жолдардың жай-күйі үшін жауапкершілікті өзінен алып тастамайтынын және қауіпсіздікті арттыру бойынша жүйелі жұмысты жалғастыратынын атап өтті.

Бұл ретте" Қазавтожолда " әрбір ЖКО себептері жария мәлімдемелер мен жалпы бағалаулар негізінде емес, құзыретті органдарды жан-жақты талдау қорытындылары бойынша белгіленуі тиіс деп есептеледі.

"Жол қауіпсіздігі тек жол қызметтерінің міндеті ғана емес. Бұл жол қызметтерінің, құқық қорғау және жергілікті атқарушы органдардың, ауыл шаруашылығы жануарларының иелерінің, тасымалдаушылардың және жол қозғалысының әрбір қатысушысының ортақ жауапкершілігі", - деп атап өтті компания.