Жаздың соңына қарай скутерлерге Қазақстанда тротуарлармен жүруге тыйым салынады: полиция шектеуді сақтауды сұрайды

Скутерлерді тротуарларда жүруге тыйым салу туралы мәселе бірнеше рет талқыланды. Депутаттар "жол қозғалысы туралы" заңнан шабандоз жаяу жүргіншілерге қауіп төндірмесе, мұндай қозғалысқа рұқсат беретін тармақты алып тастау идеясын қарастырды. Құжатқа түзетулер 6 мамырда бірінші оқылымнан өтті, бірақ тротуарларда жүруге тыйым салу қорытынды пакетке енген жоқ. Мамыр айында Қазақстандағы электр скутерлеріне тротуарлар мен жаяу жүргіншілер жолдарымен 6 км/сағ аспайтын жылдамдықпен жүру мүмкіндігі қалдырылатыны хабарланды.

Алайда Салтанат Әзірбектің айтуынша, олар бойынша қозғалысқа 25 тамыздан бастап тыйым салынады. Сол сәттен бастап жүргізуші куәлігі жоқ адамдарға электр скутерлерін басқару мүмкін болмайды.

"Жаңа норма бойынша тротуарларда мүлдем жүруге және кәмелетке толмағандарға рұқсат беруге тыйым салынады. Бұл дұрыс норма, өйткені тәжірибе көрсеткендей, скутерлердің қатысуымен барлық жол қозғалысы тротуарларда төтенше жағдайларға әкеледі. Әйелді балаларымен ұрып-соғып, ер адам мен қыз скутер мініп, арыққа қуанған жағдайлар болды. Нәтижесінде қыз өмірге сәйкес келмейтін жарақат алды. 25 тамызға дейін тротуарлармен жүруге болады. Бірақ 25 тамыз жақындап қалды. Мен бұл қағиданы ұстанамын: қазір тротуарларда жүру қажет емес. Бұған өзімізді үйретуіміз керек", - деді ол.

Ол сондай-ақ, қазір ересектер өздерінің кіші туыстарына өз шоттарына кіруге мүмкіндік беретін жағдайлар жиі кездесетінін, бірақ сонымен бірге қызметтерге банктік картасымен төлейтінін атап өтті. 

"Қазір екінші деңгейдегі банктермен кикшерингтік компаниялар біздің жасөспірім картасымен төлеуге тырысып жатқанын анықтай алатындай мәселе пысықталуда. Бұл мүмкіндік оған қол жетімді емес және жабық болуы үшін", - деді ол.

Салтанат Әзірбектің айтуынша, жыл басынан бері Алматыда электр скутерлерінің қатысуымен 83 ЖКО орын алып, 89 адам зардап шекті. Сонымен қатар, ол скутерлердің жолға шығуына байланысты ЖКО санының артуы туралы алаңдаушылық та негізсіз емес екенін атап өтті. Алайда, қажетті ережелерді сақтау жолдағы хаосты болдырмайды. 

"Скутерді пайдаланушылар үшін, егер велосипед жолы, велосипед жолағы және т.б. болмаса, жүріс бөлігінің оң жағы анықталған. Бірақ бізде Скутер жолдың ортасында да, жолдың сол жағында да жүре алады. Бұл қолайсыз. Әрине, егер хаотикалық қозғалыс болмаса, онда жолда хаос болмайды. Бұл жүргізуші тәртібі және жол қозғалысының барлық қатысушыларын өзара құрметтеу деп аталады", - деп қорытындылады Салтанат Әзірбек.