Оқиғалар лентасы

Кеше

21:05Демалыс күндері ауа райы: Қарағанды және облыс тұрғындарына 23 және 24 мамырда не күтуге болады
20:36Қазақстанда электр энергиясын жинақтау үшін "алып пауэрбанктер" салынады
20:08"Балағат сөздер нормаға айналады": депутат қоғамдағы алаңдатарлық тенденцияны жариялады
19:34Қазақстанда кресло-арбалар мен басқа да оңалту құралдарын беру тәртібі қалай өзгереді
19:09Әскери қызметшілерге жаңа төлемдер мен жеңілдіктер ұсынылады
18:34Швед үстелі Қазақстан армиясында енгізілуде
18:08Алимент үшін арнайы шоттар енгізіледі: Мәжіліс түзетулер қабылдады
17:33Жұмыс іздеу сервистері қазақстандықтардың бір бөлігінің табысы туралы деректерді беруге міндеттейді
17:32Қарағандының қарбалас қиылыстарының біріндегі бағдаршам жөнделді
17:08"Оракул" бәрін көреді: Қарағандыда жасырын патрульдеу қалай жұмыс істейді
17:07Банкрот деп танылған азаматтарға несие алуға тыйым салынуы мүмкін бе
16:36Қазақстанда аэротаксиге бару қанша тұрады
16:30Қарағанды облысының 46 спортшысы Азия ойындарына қатысуға үміткерлер тізіміне енді
16:06Қазақстан денсаулық сақтау министрлігі аутизмді толық емдеу туралы мәлімдемелерді күрт жоққа шығарды
15:34Қазақстанда бұзушылықтар үшін нотариустардың жауапкершілігі күшейтіледі: Мәжіліс түзетулерді мақұлдады
15:27Теміртауда екі көлік соқтығысқаннан кейін үш адам зардап шекті
15:08Қарағандыда жеке сектордың 405 үйі су құбырына қосылу мүмкіндігіне ие болды
15:02Сіздің бетіңізбен алдау: қазақстандықтар биометриялық деректерді ұрлаумен бетпе-бет келе ме
14:37Шахтер төрт гол жіберіп алды және бірінші лига маусымында бірінші рет жеңілді
14:32Қарағандылық шиномонтаждар мен қалдықтарды қайта өңдеушілер қаланың тазалығы үшін біріктіріледі
14:24Yandex Qazaqstan көру, есту, сөйлеу және ұтқырлық ерекшеліктері бар адамдарға арналған 17 сервисті бейімдеді
14:02Қазақстандықтар депутаттарға ұялы байланыс операторларына жаппай шағымданады
13:37Қарағандыда құрылыс саласының цифрлық трансформациясы талқылануда
13:33Қарағандылықтар терек тоғайында үлкен тазалау жұмыстарын жүргізді
13:03Қазақстанда баланың атын өзгертуге қатаң талаптар қойылды
12:58Қарттарды алдаған алаяқ Қарағандыда ұсталды
12:33Қарағанды облысында сыбайлас жемқорлықтың алдын алудың жаңа тәсілдері қарастырылды
12:0250 жасқа дейінгі ер адамдарды жұмылдыру: Қорғаныс министрлігі ұсынысқа қалай қарады
11:43Қарағандыда мәдениет және өнер қызметкерлері марапатталды
11:30Қарағандыда Құрбан айтта құрбандық шалу қай жерде өтеді
11:12Қазақстанда компаниялардың су ізін басқару бойынша Smart Water Zone жобасы іске қосылуда
11:01Қазақстанда қорытынды емтихандар мен аттестаттарды тапсыру күндері бекітілді
10:35Жаңа қуаттар, газдандыру және жылу: Нұрлыбек Нәлібаев Қарағанды облысының негізгі жобаларымен танысты
10:0116 жасқа дейінгі балаларға кіруге тыйым салынады: Қазақстан әлеуметтік желілерге жаңа шектеулер дайындауда
9:32Қарағанды облысының әкімі Ермағанбет Бөлекпаев Саран тұрғындарымен кездеседі
9:0022 мамыр: көктемгі саяхат, жақсы көңіл-күй және жаңбырдан кейін серуендеу күні

21 мамыр

20 мамыр

Сауалнама

Қарағандылықтар, сіз супермаркеттерде азық-түлік бағасының өскенін байқадыңыз ба?

21% Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(381)
79% Мен айырмашылықты сезбедім/а(1399)

Неліктен Қазақстаннан Жапонияға рейстер әлі іске қосылмайды, деп түсіндірді авиакомпания

Сурет: ekaraganda.kz (нейрондық желі арқылы жасалған)

23 Мамыр, 202618:16 BAQ.KZ

Air Astana Жапонияға тікелей рейстерді іске қосуға мүдделі, алайда Қазақстан азаматтары үшін визадан бас тартудың жоғары деңгейі бұл бағытты әзірге тиімсіз етеді. Авиакомпанияның мәліметі бойынша, жапондық визадан бас тарту 30% - ға жетеді, ал отбасылық сапарлар өтініш берушілердің 50% - на дейін әсер етуі мүмкін. Бұл туралы Air Astana компаниялар тобының бас атқарушы директоры Ибрахим Жанлыел мәлімдеді, деп хабарлайды Тілші BAQ.KZ.

Авиакомпания басшысының айтуынша, Жапония Қазақстан үшін перспективалы бағыт болып қала береді. Air Astana бұл нарықты жоғары әлеуетті нарық ретінде қарастырады және рейстерді іске қосуға мүдделі.

Тақырып бойынша сілтемелерБүгін, 13:32Астананың екінші әуежайы қай жерде пайда болуы мүмкін, деп хабарлады Көлік министрлігі

Алайда, қазір визалық мәселе басты кедергі болып қала береді. Ибрахим Жанлыел атап өткендей, сәтсіздіктердің жоғары деңгейіне байланысты жолаушылар сұранысы болжанбайды, бұл бағыт экономикасына әсер етеді.

"Жапонияға келетін болсақ, бұл біз сенетін және іске қосқымыз келетін әлеуеті жоғары нарық. Алайда Жапония елшілігінің Қазақстан азаматтарына бас тарту деңгейі 30% -. құрайды. Көбінесе бас тартуды төрт адамнан тұратын бір адам алады, бұл іс жүзінде бас тарту деңгейін 50% - ға дейін жеткізеді. Бұл, өкінішке орай, рейстерді орынсыз етеді", - деді Ибрахим Жанлыел.

Рейстерді бастау қанша тұрады

Air Astana басшысының айтуынша, авиакомпания визалық мәселені шешкеннен кейін Жапонияға рейстерді іске қосқанды жөн көреді. Сонымен қатар, компания Үкіметке бағытты іске қосу мүмкіндігі бойынша алдын ала есептеулер ұсынды. Біз аптасына екі рейсті орындау кезінде жылына 4,9 миллион доллар туралы айтып отырмыз.

"Біз бұл мәселені шешкеннен кейін іске қосқанды жөн көреміз. Алайда, егер үкімет рейстерді қазірден бастағысы келсе, біз аптасына екі рейс үшін жылына 4,9 миллион доллар бағасын ұсындық", - деп атап өтті авиакомпания басшысы.

Осылайша, Жапонияға рейстердің іске қосылуы әзірге авиакомпанияның дайындығына ғана емес, сонымен қатар визалық бас тарту мәселесін шешуге де байланысты. Air Astana бұл мәселені реттегеннен кейін бағыт халықаралық маршруттық желіні дамыту үшін перспективалы болуы мүмкін деп санайды.