"Оң жақтағы кедергі" немесе әділетсіздік пе? Қарағандылық жол-көлік оқиғасынан кейін сот шешіміне қарсы шығуға тырысуда

Жол-көлік оқиғасы 18 ақпанда болды. Сол күні Джулия баланы мектепке апарды. Ол жолаушылар көшесімен Новоселов көшесі жағынан Ермеков бағытында жүрді. "Фемида" оқу орнының жанында кварталішілік жол орналасқан-тұрғын үйлердің артында өтетін және жеке секторға апаратын атауы жоқ бір жолақты жол.

Дәл сол жерден Джулия жүріп өткен көшеге қарай тағы бір көлік шықты, содан кейін соқтығысу болды.

Джулияның айтуынша, соққы оның көлігінің оң жағында болған.

"Көрнекі түрде көлік көп зардап шеккен жоқ, бірақ бастапқыда рульде отырған әйел кінәні мойындады. Оның сақтандыруы болған жоқ, бірақ ол соқтығысуға өзі рұқсат бергенімен келісті. Менен бәрін сол жерде шешуді сұрады, олар маған машинаны кейбір таныстарымнан жөндейтіндерін айтты. Бірақ мен бұған келісе алмадым, өйткені көлік автоорталықта кепілдікте. Сондықтан ресми түрде бағалау үшін жүгіндім, шығын екі миллион теңгені құрады. Соққы машинаның ішкі компоненттеріне қатты зақым келтірді. Сондай — ақ, бұл әйелдің жұбайы көлік жүргізгенін айтуды өтінді, өйткені бұл оның көлігі", - дейді қарағандылық.

Залалды бағалау жүргізілгеннен кейін, әйел жөндеу құнын өндіріп аламын деп сотқа шағым түсірді. Алайда, іс жүргізу барысында жағдай күтпеген жағдайға айналды-Юлия кінәлі деп танылды.

Әйел түсіндіргендей, негізгі мәселе қиылыстың мәртебесін анықтау болды.

"Бізге бұл жолдар бірдей екенін айтты. Біз бұл жолдың тұрғын аймақтан шыққанын дәлелдеуге тырыстық, дәлелдер келтірдік, бірақ сот келіспеді. Онда белгілер орнатылмаған, демек олар бірдей", - дейді ол.

Сонымен қатар, Юлия жолаушылар көшесі өте көп жол екеніне назар аударады. Мұнда Орталық Қазақстан академиясы, Қарағанды облысының Жер ресурстарын басқару департаменті, сондай-ақ бизнес-орталық орналасқан. Екінші көлік шыққан жол-бұл тұрғын үйлердің артындағы квартал ішіндегі жол.

Дегенмен, басымдық белгілерінің болмауы шешуші рөл атқарды.

"Қарағанды қаласының жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімі" ММ ресми жауабында полиция басқармасының ақпараты бойынша, осы учаскеде 5.37 "тұрғын аймақ" белгісін орнату ҚР СТ 1412-2017 стандартының талаптарына сәйкес келмейтінін хабарлады.

Ведомство өтпелі сипатқа ие және тұрғын аймақ өлшемдеріне жататын аумаққа жатпайтынын түсіндірді. Сонымен қатар, қиылыста жол белгілерінің басымдылығы жоқ, яғни ол баламалы болып саналады. Мұндай жағдайларда жүргізушілер "оң жақтағы кедергі"Ережесін басшылыққа алуға міндетті.

Осылайша, ресми түрде бұл жол аула аумағынан немесе тұрғын аймақтан шығу болып саналмайды.

Енді Юлия сот шешіміне қарсы шығуға ниетті.

"Біз қазір сот шешіміне қарсы шағымданып жатырмыз. Енді мен өзімнің мысалыммен басқа жүргізушілерге абай болу керектігін ескерткім келеді, өйткені бәрі дұрыс болып көрінетін жерде сіз әділетсіздікке ауыса аласыз", — деп қорытындылады ол.

Содан кейін басымдық белгілері жоқ жерде, тіпті екінші немесе ішкі жолдардан шыққан кезде де, жүргізушілер "оң жақтағы кедергі" Ережесін басшылыққа алуы керек деген қисынды тұжырым жасалады. Бұл кейіннен апатты талдау кезінде шешуші дәлел бола алады.

Ал Қарағандыда мұндай қиылыстар көп. Сондықтан автокөлік жүргізушілері әсіресе мұқият және мұқият болуы керек. Бұл оқиға көрсеткендей, жағдай айқын болып көрінсе де, ережелерді түсіндіру және сот шешімі мүлдем басқаша болуы мүмкін.