Жүргізушілер бағдаршамның жұмысы өзгергеннен кейін Қарағандыдағы автоорталықтағы кептелістерге шағымданады

Оқырман редакцияға жүгінді, ол өзгертулерден кейін қозғалыс жаңа қаладан келе жатқан автокөлік жүргізушілері үшін онша ыңғайлы болмағанын айтты. Оның айтуынша, қиылыста солға бұрылу үшін қосымша бөлім қосылды, бірақ оның жұмыс схемасы жүргізушілердің наразылығын тудырады.

"Алдымен негізгі қызыл сигнал жанады, содан кейін жасыл көрсеткі екі жағынан солға бөлек жанады. Осыған байланысты машиналар ағыны өте тез жиналады, әсіресе таңертең барлығы жұмысқа бара жатқанда. Бұл учаскеде қазірдің өзінде үлкен трафик бар", - дейді қарағандылық.

Автокөлік жүргізушісінің айтуынша, қарбалас уақытта бұл учаскеде Елеулі кептелістер пайда болады, ал автомобильдерден кезек айтарлықтай қашықтыққа созылады. Жүргізушілер бағдаршамның жұмыс режимін кем дегенде таңертең өзгерту арқылы жағдайды жақсартуға болады деп санайды.

Тұрғындар сағат 08:00-ден 10:00-ге дейін солға бұрылу үшін қосымша бөліммен бір уақытта негізгі Жасыл сигналды қосуды ұсынады. Автокөлік жүргізушілерінің пікірінше, бұл қиылыстың өткізу қабілетін арттыруға және күту уақытын қысқартуға мүмкіндік береді.

Қарағанды әкімдігінде түсіндірілгендей, жол қозғалысы қауіпсіздігін арттыру мақсатында осы қиылыста қосымша секция орнатылды.

"15-ші магистраль - 7-ші магистраль қиылысында қауіпсіз солға бұрылуды қамтамасыз ету мақсатында Пришахтинск бағытында қосымша секция қосылды - сол жақ көрсеткі Саран тас жолына қарай", - деп хабарлады ведомстводан.

Сондай-ақ, әкімдік бағдаршамның бұрынғы жұмыс схемасын қайтармайтынын атап өтті. Мамандардың айтуынша, өзгерістер дәл жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін енгізілген, сондықтан бұрынғы жұмыс режимі қарастырылмайды.

Айта кету керек, Toyota Center маңындағы қиылыс ұзақ уақыт бойы қаланың ең көп жүретін учаскелерінің бірі болып саналды. Таңертең және кешкі уақытта Пришахтинск жағынан да, Майқұдық пен Саран тас жолынан да тығыз көлік ағыны байқалады.

Айтуынша, солға бұрылу үшін бөлек фазаны енгізу Төтенше жағдайлар қаупін азайтуы мүмкін. Бұл схема көлік ағындарын бөлуге және маневр кезінде соқтығысу ықтималдығын азайтуға мүмкіндік береді. Дегенмен, автокөлік жүргізушілері бағдаршамның қазіргі жұмыс режимі ең жоғары сағаттарда кептелістердің пайда болуына айтарлықтай әсер ететініне сенімді.