Қарағанды облысында жол-құрылыс маусымы басталды

Өткен жылдың қорытындысы

Айта кету керек, 2025 жылы өңірде айтарлықтай жұмыс көлемі орындалды. Жалпы ұзындығы 413 шақырым болатын Қарағанды – Балқаш және Балқаш – Бурылбайтал автожолдарын реконструкциялау толығымен аяқталды. Сонымен қатар, жалпы ұзындығы 276 шақырым болатын тоғыз учаске орташа жөндеумен қамтылды.

2026 жылға не жоспарланған

Жаңа маусымда жұмыстар бірден бірнеше бағытта жалғасады – жобалық құжаттаманы әзірлеуден бастап күрделі және орташа жөндеуге дейін.

Қазіргі уақытта ұзындығы 95 шақырым Ақшатау – Ағадыр – Ортау автожолын күрделі жөндеуге жобалық-сметалық құжаттама әзірленуде. Учаске екі бөлікке бөлінген: км 0 – 45 және км 45 – 95. 

Күрделі жөндеу

2026 жылы үш жасанды құрылысты-бір жол өтпесі мен екі көпірді жөндеу жоспарлануда. Жұмыстар 2026-2027 жылдарға арналған:

– Қарағанды – Аягөз – Тарбағатай-Бұғаз тас жолындағы Шили өзені арқылы өтетін көпір;

- Қалқаман-Баянауыл-Үміткер-Ботақара автожолындағы Шат өзені арқылы өтетін көпір;

- Қызылорда – Жезқазған – Қарағанды – Шідерті тас жолындағы темір жол арқылы өтетін жол өтпесі.

Орташа жөндеу

Ағымдағы жылы жалпы ұзындығы 282 шақырым болатын тоғыз учаскені орташа жөндеумен қамту жоспарлануда. Олардың ішінде Ақшатау – Ағадыр – Ортау (34 км) ауыспалы нысаны да бар.

Бүгінгі таңда үш учаске бойынша келісімшарттар жасалып, мердігер ұйым техниканы жұмылдыруға кірісті:

– Қызылорда – Жезқазған – Қарағанды – Шідерті тас жолы (1009-1052 км) - бұлақ учаскелері жойылуда;

– Қарағанды-Аягөз-Тарбағатай-Бұғаз (217-249 км);

- Ақшатау-Ағадыр-Ортау (144-164 км).

Жалпы ұзындығы 150 шақырым болатын тағы бес учаске бойынша мердігерлерді анықтау бойынша конкурстық рәсімдер жалғасуда.

Ағымдағы жөндеу

Сондай – ақ, Қарағанды мен Ақтас кенті арасындағы Қызылорда – Жезқазған – Қарағанды-Шідерті тас жолындағы учаскеде ағымдағы жөндеу жұмыстары басталды. Айта кету керек, қазір "Қарағанды-Жезқазған автожолын қайта жаңарту"жобасы бойынша мердігерді анықтауға арналған конкурстық рәсімдер өтуде. Қарағанды облысы бойынша 122 шақырымды (Топар кентінен Ұлытау облысымен шекараға дейін) жөндеу жоспарланғаны белгілі.

Маусымға дайындық

"Қазавтожол" КЕАҚ Қарағанды филиалы директорының орынбасары Дінмұхамед еркін атап өткендей, маусымның басында алдын ала дайындалды – асфальтбетон зауыттары іске қосылып, қажетті материалдар қоры шамамен 80% - ға қалыптасты.

Қолданылатын жергілікті материалдардың көп бөлігі. Асфальтбетон мердігер ұйымға тиесілі Бұқар Жырау ауданындағы зауытты жеткізеді. Оның өнімділігі сағатына 130 тонна қоспаны құрайды және барлық процестер толығымен автоматтандырылған.  

"Зауыттың өнімділігі-сағатына 130 тонна асфальтбетон. Барлық процестер автоматтандырылған: тас материалдары 160 градусқа дейін қызады, кептіріледі, фракцияларға таралады және битум мен минералды ұнтақпен араласады. Дайын асфальтбетонның температурасы шамамен 150 градус", - деп түсіндірді зауыт бастығы Алексей Тимошенко.

Асфальтбетон зауыттары, әдетте, жеткізу кезінде ыстық қоспаның сапасын сақтау үшін жөндеу алаңдарының жанында орналасады. Егер қашықтық айтарлықтай болса, температураны ұстап тұру үшін арнайы қоспалар қолданылады немесе шатырлар қолданылады.

Жалпы, өңірде жол инфрақұрылымын ауқымды жаңарту жоспарлануда, бұл облыстың негізгі трассалары бойынша қозғалыс қауіпсіздігі мен жайлылығын арттыруы тиіс.