Неліктен электромобильдер Қазақстанда қымбат, деп түсіндірді сарапшылар

Қазақстандық автомобиль одағының президенті Анар Мақашеваның айтуынша, бастапқыда бүкіл әлемде электр машиналары бензин машиналарына қарағанда қымбат болған. Алайда, тұтыну көлемінің өсуімен және технологияның дамуымен шығындар біртіндеп төмендейді.

"Әдетте Қытайда сатылатын электромобильдердің құнын, мысалы, өндірушінің ресми өкілдерінің Қазақстандағы бағасымен салыстырады. Мен бірден айтайын, бұл мүлдем басқа көліктер. Қытайда тек қытай нарығына бейімделген техникалық регламент бар. Ал Қазақстанда басқа техникалық регламент қолданылады. Бұл қауіпсіздік, пайдалану, техникалық жағдай бойынша еуропалық талаптар", - деді Мақашева.

Ол Қазақстанда ресми түрде сатылатын электрокарлар қажетті талаптарға бейімделгенін атап өтті. Мысал ретінде ол zeekr брендін келтірді. Машиналар бірдей көрінуі мүмкін, бірақ олардың ішінде опциялар мүлдем басқаша.

"Сонымен қатар, автокөлікті нақты нарық үшін ресми өкілдер, өндірушілер шығарған кезде, ол мұндай машинаны Қазақстан аумағында шығаруға болатындығын растайтын барлық сертификаттау жүйесінен өтеді", – деп қосты Мақашева.

Orbis Auto дистрибуциясын дамыту жөніндегі директоры Виктор Нестеровтың пікірінше, электромобильдердің кейбір үлгілері Қазақстанда басқа елдердің нарықтарына қарағанда едәуір арзан.

"Қазір электр машиналары өз нарығындағыдан әлдеқайда қымбат деп айтудың қажеті жоқ шығар. Өйткені, егер сіз оны салыстырсаңыз да маңдай, ресми импорттаушылар өндіруге міндетті негізгі салық аударымдарын алып тастаңыз, содан кейін бағалар іс жүзінде Қытай нарығымен салыстырылады. Кейбір модельдер үшін олар басқа елде және бізде машинаны толығымен есепке алудан сәл төмен болуы мүмкін", - деп бөлісті сарапшы.