#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
28 Наурыз
27 Наурыз

Сауалнама

Қарағандылықтар, сіз супермаркеттерде азық-түлік бағасының өскенін байқадыңыз ба?
  • Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(261)
  • Мен айырмашылықты сезбедім/а(1396)

АИ Қарағандыда бағдаршамдарды қалай басқарады және жүргізушілер неге қиындықтарға тап болады

АИ Қарағандыда бағдаршамдарды қалай басқарады және жүргізушілер неге қиындықтарға тап болады Фото ekaraganda.kz, AI көмегімен жасалған
eKaraganda

Қарағандыда жол қозғалысын басқарудың заманауи технологияларын енгізу жалғасуда-2025 жылы қалада жасанды интеллект жүйесімен жабдықталған бағдаршамдар жұмыс істей бастады. Олар нақты уақыттағы жол жағдайын талдайды және автомобильдер ағынына назар аудара отырып, фазаларды автоматты түрде реттейді. Алайда, жаңа жүйе жүргізушілерге әлі де сұрақтар туғызуда.  

Instagram әлеуметтік желісінде бетте ekaraganda.kz Терешкова – 7-ші магистраль қиылысында бағдаршамның ақаулығы туралы хабарлаған қала тұрғынынан хабарлама жарияланды.

Жазылушының айтуынша, бағдаршам ұзақ уақыт бойы қызыл сигналды ұстай алады-шамамен 6 минут. Жүргізушілер қиын жағдайға тап болады және өтініш авторы атап өткендей, әрі қарай қалай әрекет ету керектігін түсінбейді.

Сондай-ақ, басылымда автокөлік жүргізушілері тыйым салу сигналын жалғастыруы керек деп айтылған, өйткені олар басқа жолды көрмейді.

Қалалық әкімдікте жағдайға түсініктеме беріп, келіп түскен өтініштен кейін мамандар бағдаршам объектісінің жұмысын тексергенін нақтылады. Жүйенің есептері мен бейнебақылау камераларының жазбалары зерттелді. Тексеру нәтижелері бойынша бағдаршамның жұмысында ешқандай ақаулар анықталған жоқ.

Ведомство бұл қиылыстың жол жағдайына байланысты фазалардың ауысуын дербес реттейтін жасанды интеллект жүйесі бар бағдаршаммен жабдықталғанын атап өтті.

Мұндай бағдаршамдардың басты ерекшелігі-көлік ағынымен өзара әрекеттесу қажеттілігі. Жүйе тоқтау сызығында автомобильдердің болуына бағытталған. Егер машина қиылысқа жеткілікті жақындамаса, датчиктер ағынды бекітпеуі мүмкін және сигналдардың ауысуы кешіктіріледі.

Осылайша, бағдаршам ақаулы емес, ол нақты көлік қозғалысын ескеретін алгоритм бойынша жұмыс істейді. Дегенмен, жүргізушілер үшін мұндай жүйемен қалай дұрыс қарым-қатынас жасау керектігін түсіну маңызды.

Қарағандылық жүргізушілер бағдаршамның бекітілген таймер бойынша емес, автомобильдердің болуы бойынша жұмыс істейтініне әлі үйренбеген.

Егер көлік тоқтау сызығына жетпесе немесе тым алыс тоқтаса, жүйе ағынды "көре алмауы" мүмкін, бұл сигналдың қатып қалғанын сезінеді.

Әкімдікте мұндай бағдаршамдармен жұмыс істеу кезінде жол қозғалысы ережелерін қатаң сақтау және аялдама сызығында тоқтау қажет екенін еске салады. Бұл жүйеге автомобильдердің ағынын дұрыс анықтауға және сигналдарды уақтылы ауыстыруға мүмкіндік береді.

Мамандар сондай-ақ мұндай технологиялар болашақта жолдардың өткізу қабілетін арттырып, қаладағы кептелісті азайтуы тиіс екенін атап өтті.

Сонымен қатар, жаңа жүйелерге бейімделу кезеңінде олардың жұмысының ерекшеліктерін ескеру және даулы жағдайларда да ережелерді бұзбай бағдаршам сигналдарына мұқият болу маңызды.

 

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде