Такси жүргізушілері жолаушыларды сақтандыруды рәсімдеуге шақырылды

Алматылық Владимир Сибиряков агрегатор арқылы үшінші жыл таксиде жұмыс істейді. Клиенттерді үйден жұмысқа және кері қайту жолымен тасымалдайды. Жүргізуші таныстарынан такси жүргізушілеріне жолаушыларды сақтандыру қажет екенін естіді, бірақ ол әлі хабарлама алған жоқ.

"Маған жолаушыларды сақтандыру туралы хабарлама келген жоқ. Мен бұл туралы Өткен аптада бір досымнан бірінші рет естідім. Шынымды айтсам, мен басында сенбедім, ол жинады деп ойладым. Содан кейін ол басқа досымен түсіндірді, ол растады. Қазір анықтауға уақыт жоқ. Егер хабарлама жіберілсе, әрине, мен бұл сақтандыруды әрі қарай жұмыс істеу үшін жасаймын. Ал, әзірге Мен өзім сияқты жүремін және алаңдамаймын", - деді Владимир.

Жолаушыларды сақтандыру қажет. Алматы полициясында: бұл ереже жаңалық емес, ол көптеген жылдар бойы қолданылып келеді. Неліктен олар Оны қазір ғана есіне алды-сұрақ қызықты, бірақ оған ешкім жауап бере алмайды.

"Таксиге тапсырыс беру қызметтеріне келетін болсақ, олар сапар кезінде қосымша сақтандыру қорғанысын ұсына алады, өйткені олар үшін қызметтің жоғары деңгейін көрсету маңызды", – деп атап өтті халықаралық такси агрегаторында.

Ірі сақтандыру компаниясы байқады: соңғы жылдары мұндай сақтандыруға қызығушылық айтарлықтай өсті.

"Бұл, ең алдымен, такси нарығының және онлайн-агрегаторлар сервистерінің белсенді дамуымен, сондай - ақ уәкілетті мемлекеттік органдар тарапынан жолаушылар тасымалы саласындағы заңнаманың талаптарын сақтауға назардың күшеюімен байланысты", - маркетинг және PR ірі сақтандыру компаниясының директоры Шәкір Иминов.

Саясаттың құны көліктегі орындардың санына байланысты. Жеңіл автомобильдер үшін ең төменгі баға – 13 мың теңге.

"Мысалы, біздің компанияда жолаушылар орындарының саны төртке дейін қоса алғанда, жеңіл автомобиль үшін полистің құны 3 АЕК құрайды, бұл 2026 жылы 12 975 теңгеге тең. Жолаушылар орны бестен жетіге дейін қоса алғанда көлік құралдары үшін полистің құны 5 АЕК (21 615 теңге) құрайды", – деді Шәкір Иминов.

Жүргізуші үшін бұл сома салыстырмалы түрде аз, ал жолаушыларға полис жол жүру кезінде апат болған жағдайда қосымша өтемақы төлеуге кепілдік береді.

"Бұл жолаушыға маңызды плюс, құдай сақтасын, денсаулыққа немесе мүлікке зиянды өтеу қажет болатын кейбір жағдайларға тап болады, содан кейін сақтандыру компаниясы бәрін өтейді. Заңға сәйкес барлық тасымалдаушыларда мұндай сақтандыру болуы керек", – деді заңгер Сергей Уткин.

Бұл такси жүргізушілерін негізгі сақтандырудан босатпайтынын түсіну маңызды. Қазір автопарк жасайтын міндетті сақтандыру, тіпті елеулі залал болса да, ең көп дегенде төрт миллион теңгені жабады. Ал жеке полис бойынша зардап шеккен жолаушы 21 миллион теңгеден астам сомаға өтемақы ала алады.

"Әрине, әрбір сақтандырудың сомасы бойынша шектеулер бар. Негізгі сақтандырудан басқа, әрбір тасымалдаушы екінші сақтандыруға ие болуы керек. Енді бұл сақтандыру жүргізуші өзі, такси жүргізушісі кінәлі болмаса да, екіншісі кінәлі болса да жұмыс істей бастайды. Тасымалдаушы жолаушыларға, егер олар қандай да бір зиян келтірсе, өтемақы төлейді. Ең жаманы, егер жолаушы апаттан қайтыс болса, өлім. Оның мұрагерлеріне осы сақтандыру бойынша 5000 АЕК (21 625 000 теңге) төленетін болады. Ал негізгі сақтандыру бойынша олар қосымша төлеуі керек", - деп түсіндірді заңгер.

Оның айтуынша, жолаушыларды сақтандыру есебінен таксиге бару салдарынан мүгедектігі бар адамдар да өтемақы төлей алады.

"Егер мүгедектіктің бірінші тобы, зардап шеккен адам да 5000 АЕК (21 625 000 теңге), екінші топ – 3500 АЕК (15 137 500 теңге), үшінші топ – 2500 АЕК (10 812 500 теңге) алса. Егер бала мүгедектік алған болса, онда ешқандай топ жоқ, бірден 5000 АЕК төленеді", - деп атап өтті заңгер Сергей Уткин.

Егер мүгедектіксіз болса, сақтандыру компаниясы амбулаториялық немесе стационарлық емдеуге жұмсалған нақты шығыстарды өтеуі тиіс, бірақ 200 АЕК-тен (865 000 теңге) аспауы тиіс. Сонымен қатар, олар мүліктің бұзылуын өтей алады. Мысалы, жеке заттар. Бұл жағдайда төлем келтірілген залал мөлшерінде жүргізіледі, тек 250 АЕК (1 081 250 теңге) аспайды.