ҚР жолдарындағы ақаулар жөндеу аяқталғанға дейін анықталады

Сөз "Жол активтері сапасының ұлттық орталығының жұмыстар мен материалдардың сапасына сараптама жүргізуді ұйымдастыру қағидаларын бекіту туралы"Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2015 жылғы 20 наурыздағы № 305 бұйрығына өзгерістер енгізу туралы болып отыр. Түзетулер Қазақстан Республикасы премьер-Министрінің 2025 жылғы 27 тамыздағы №21-02/07-1479 тапсырмасын орындау үшін әзірленді.

Бұйрыққа түсіндірме жазбадан көрініп тұрғандай, негізгі жаңашылдық құрылыс-монтаждау жұмыстарының технологиялық реттілігін ескере отырып, жол активтері сапасының ұлттық орталығы орташа жөндеу объектілеріне толық сараптама жүргізуді көздейді. Бұл тәсіл бұзушылықтарды жол жамылғысының келесі қабаттарымен жасырылғанға дейін анықтауға мүмкіндік береді, бұл бақылаудың объективтілігі мен сенімділігін едәуір арттырады.

Қазіргі уақытта жол саласының негізгі проблемаларының бірі жөндеу қосымша шығындар мен уақытты қажет ететін жұмыстар аяқталғаннан кейін ақауларды анықтау болып қала береді. Сараптаманың жаңа тәртібі құрылыстың және жөндеудің әр кезеңінде, негізді дайындаудан бастап, жабынның жоғарғы қабаттарын төсеуге дейінгі сапаны бақылауға мүмкіндік береді.

Көлік министрлігі енгізіліп жатқан шаралар іске асырылып жатқан жол-құрылыс жобаларының сапасын арттыруға бағытталғанын атап өтті. Өзгерістердің негізгі мақсаты-орындалған жұмыстар мен пайдаланылған материалдардың белгіленген нормативтік талаптарға толық сәйкестігін қамтамасыз ету, сондай-ақ жол активтері сапасының ұлттық орталығы жүргізетін сараптама барысында анықталған ескертулерді жоюға бақылауды күшейту.

Жаңа ережелерді енгізудің күтілетін нәтижелерінің қатарына жұмыстар мен Қолданылатын материалдардың орындалу сапасын арттыру, барлық орташа жөндеу объектілеріне толық сараптама жүргізу, сондай — ақ анықталған бұзушылықтар толық жойылғаннан кейін ғана жолдарды қабылдауды қамтамасыз ету жатады. Бұдан басқа, өзгерістер кейінгі тексерулер кезінде ақаулар мен қайталама ескертулер санын азайтуға бағытталған, бұл қайта жөндеуге жұмсалатын шығындарды қысқартуға және жол инфрақұрылымының сенімділігін арттыруға мүмкіндік береді.

Мердігерлік ұйымдардың ашықтығы мен жауапкершілігін арттыруға ерекше көңіл бөлінеді. Объектіні қабылдағанға дейін барлық ескертулерді күшейтілген бақылау және міндетті түрде жою орындалған жұмыстардың сапасы үшін жауапкершіліктің неғұрлым қатаң жүйесін қалыптастыруға тиіс.

Сараптамаға қойылатын талаптарды қатаңдату автомобиль жолдарының беріктігін арттырудың маңызды қадамы болып табылады. Мұқият бақылау жабынның мерзімінен бұрын бұзылуын болдырмайды, қозғалыс қауіпсіздігін арттырады және елдің жол желісін дамытуға бағытталған бюджет қаражатын тиімді пайдалануды қамтамасыз етеді.