Облыс бойынша біреуі: Қарағандыға бір арнайы ХҚКО жеткілікті ме?

Алғаш рет құқық алу үшін облыс тұрғындары дәл облыс орталығына келуі керек. Жол, уақыт шығындары, жазба мен кестеге бейімделу қажеттілігі. Біреу үшін бұл жай ғана қолайсыздық, ал біреу үшін маңызды ұйымдастырушылық мәселе. Әсіресе, бұл бірнеше күн бойы құтылу қиынға соғатын жастар, студенттер немесе жұмыс істейтін азаматтар туралы болса. Мұнда адам басқа қаладан келген және базасы немесе бағдарламасы қатып қалған, емтихандар кейінге қалдырылған жағдайлар туралы айтуға болады. Кейде арнайы ХҚКО-ға бірнеше рет оралуға тура келеді.

Редакция ekaraganda.kz түсіндіру үшін "Азаматтарға арналған үкімет" мемлекеттік корпорациясының Қарағанды облысы бойынша филиалына жүгінді. Ведомствода өңірде Қарағандыда жүргізуші куәлігін алғаш алған азаматтардан емтихан қабылдайтын бір ғана мамандандырылған ХҚКО жұмыс істейтінін растады.

Теміртау мен Балқашта мамандандырылған бөлімдердің секторлары жұмыс істейді, алайда олар сот шешімі бойынша құқығынан айырылған адамдардан теориялық емтихандарды ғана қабылдайды. Куәлікті алғашқы алу үшін емтихан тапсыру мүмкіндігі қарастырылмаған.

Филиал қолданыстағы инфрақұрылым халықтың қажеттіліктерін толығымен жабатынын атап көрсетеді. Жүктеме біркелкі бөлінеді және бір арнайы ХҚКО өтініштер көлемімен күреседі.

Ведомство тұрғысынан-жүйе тұрақты жұмыс істейді. Бірақ аймақ тұрғындары үшін ыңғайлылық мәселесі әлі де бар. Қарағанды облысы – еліміздегі ең ірі облыстардың бірі, қалалар арасындағы қашықтық айтарлықтай. Егер бүгінгі таңда өтініш берушілер ағыны бір мамандандырылған орталықты айналып өтуге мүмкіндік берсе, онда халықтың өсуімен және автокөлік жүргізушілері санының артуымен жүктеме өзгеруі мүмкін.

Филиалдың ақпараты бойынша, Қарағанды мамандандырылған ХҚКО-ның қарамағында мүмкіндігі шектеулі жандарға арналған "B" санатындағы мамандандырылған автокөлікті қоса алғанда, әртүрлі санаттағы 11 көлік құралы бар.

Автопарктің жай-күйі қанағаттанарлық деп бағаланады, техника тұрақты қызмет көрсетуден өтеді, ал ақаулар болған жағдайда жедел жөндеу жүргізіледі. Сонымен қатар, 2026 жылға орталық аппаратпен филиалдар үшін жаңа автомобильдерді орталықтандырылған сатып алу жоспарланған.

Бірақ іс жүзінде, автоинструкторлардың айтуынша, барлық автомобильдер бір уақытта қатыса бермейді.

Автоинструктор Диана Жаңабаева емтихан тапсыру үшін қол жетімді автомобильдердің нақты саны мәлімделгеннен аз екенін атап өтті. Машиналардың бір бөлігі мезгіл-мезгіл жөнделуде, бір бөлігі бір уақытта пайдаланылмайды.

Оның айтуынша, автоматты беріліс қорабы бар көліктердің жетіспеушілігі әсіресе өткір.

"Машинада жалпы бір машина жұмыс істейді. Егер ол сәтсіздікке ұшыраса, емтихандар жай ғана бұзылады. Өткен жылы апаттан кейін автодромда автоматты беріліс қорабы бар бір ғана көлік қалды", - дейді ол.

Қарағанды облысы – еліміздің ең ірі өңірлерінің бірі, ал емтиханға тек Қарағандының тұрғындары ғана емес, басқа қалалардың тұрғындары да келетіндігін ескерсек, тіпті бір машинаны пайдаланудан уақытша шығару да елеулі кезектер туғызады.

Ведомствода барлық автомобильдер тұрақты техникалық қызмет көрсетуден өтетіндігі түсіндіріледі. Алайда, практикалық емтиханға жеткіліксіз дайындалған үміткерлер автодромда жол-көлік оқиғаларына жол беретін жағдайлар жиі кездеседі. Бұл жоспардан тыс жөндеуге және көліктің уақытша қолжетімсіздігіне әкеледі.

Әрбір осындай жағдай келесі үміткерлер үшін күту уақытын автоматты түрде арттырады.

"Адамдар өз кезегін бірнеше ай күтеді. Егер машина бұзылса немесе бағдарлама бұзылса, жазба тасымалданады және күту қайтадан басталады. Айтуынша, автомектепті бітіргені туралы куәлік екі жылға жарамды, ал кейбіреулеріне жүргізуші куәлігін алу үшін бұл мерзім әрең жетеді. Кейбіреулер Астанаға автодромда емтихан тапсыру үшін барады. Олардың филиалында төрт машина бар автомат, барған сайын өркениетті. Егер қандай да бір істен шықса, запастағы машиналар бар", - дейді Диана Жаңабаева.

Аталған мәселелерге қарамастан, өңірде қосымша мамандандырылған бөлім ашу мәселесі қазір қаралып жатқан жоқ. Жүктеме мониторингі жүргізіледі және шешімдер қажет болған жағдайда Мемлекеттік корпорацияның орталық аппараты деңгейінде қабылданатын болады.

Әзірге шындық сол күйінде қалып отыр – бүкіл облыс бойынша бір арнайы ХҚКО, мәлімделген 11 Автомобиль және нақты көлік тапшылығы, сондай-ақ жүйенің істен шығуына байланысты емтихандардың шексіз ауысуы.

Егер ресми деректер ресурстардың жеткіліктілігі туралы айтса, онда тәжірибе, процеске қатысушылардың айтуынша, басқа суретті көрсетеді.

Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, инфрақұрылымның жеткіліктілігін айту енді жеткіліксіз екені анық.

Жағдайды не өзгерте алады?

- емтихан автомобильдерінің санын көбейту. Тіпті резервтік машиналардың болуы автодромдағы апат немесе апат кезінде процесті тоқтатпауға мүмкіндік береді.

- қосымша емтихан алаңдарын ашу немесе жұмыс істеп тұрған автодромды кеңейту туралы мәселені қарау. Еліміздің ең ірі аймағы үшін бір орталық объективті түрде минималды формат болып табылады.

- кезектер мен күту мерзімдерінің неғұрлым ашық мониторингі. Жазу уақыты туралы статистиканы жариялау жүктеменің объективті көрінісін бере алады.

Ақырында, автомектептерде дайындық сапасын бақылауды күшейту. Егер автомобильдердің бір бөлігі автодромдағы үміткерлердің қателіктеріне байланысты істен шықса, онда дайындық мәселесі формальдылық емес, бүкіл жүйенің жұмысына әсер ететін фактор болып табылады.

Әзірге болашақ жүргізушілер мүмкін болатын ауысуларды ескеріп, емтихан тапсыру мерзімін алдын-ала жоспарлауы керек.

Ал Қарағанды облысы үшін бір арнайы ХҚКО жеткілікті ме деген мәселе ашық күйінде қалып отыр.