Қарағанды көшелеріндегі жасанды интеллект: Цифрлық жобалар қаланы қалай өзгертеді

Осындай жобалардың бірі JoLScan автомобиль жолдарының жағдайын автоматтандырылған бақылау жүйесі болды. Ол компьютерлік көру технологияларына негізделген және автомобиль камераларындағы бейне ағындарын талдайды. Алгоритмдер жол төсемінің ақауларын анықтайды және жіктейді, сонымен қатар оларды векторлық белгілермен салыстырады, бұл зақымданудың пайда болуы мен даму тарихын бақылауға мүмкіндік береді. Дәлдік үшін геолокация қолданылады-барлық ақаулар қала картасына байланған.

"Компьютерлік көру бейне ағындарын талдайды, ақауларды анықтайды, мысалы: ашық немесе зақымдалған ұңғымалар, жарықтың сынған тіректері және олардың орналасқан жерін жазады. Бұл мәселені көріп қана қоймай, уақыт өте келе оның қалай өзгеретінін түсінуге мүмкіндік береді. Біздің жүйенің қалай жұмыс істейтінін түсіну үшін біз қазір Қытай бағдарламасын сынап жатырмыз", – деп атап өтті ақпараттандыру, мемлекеттік қызметтер көрсету және мұрағаттар басқармасының басшысы Константин Ильницкий.

Бүгінде жоба 200 шақырымнан астам жолды қамтыды. Жүйе 500-ден астам ақауларды тіркеді және шұғыл әрекет ету қажет бес маңызды аймақты анықтады.

Цифрландырудың тағы бір бағыты – жол кептелісіне қарсы күрес. Қалада бағдаршамдардың жұмысын бақылайтын және реттейтін интеллектуалды платформа енгізілуде, әсіресе қарбалас уақытта. Бағдаршамдар командалық орталықтан басқарылатын бірыңғай зияткерлік-көлік жүйесіне біріктірілген. Операторлар тәулік бойы жағдайды бақылайды және жол жағдайының өзгеруіне жедел әрекет ете отырып, жұмыс режимдерін қашықтықтан өзгерте алады.

Қарағандыда барлығы 206 бағдаршам нысаны бар, оның 10-ы бейімдеу режимінде жұмыс істейді. Жоба аясында ауқымды жаңғырту жүргізілді: 150 нысанда жол контроллері ауыстырылды, жаңа бағдарламалық қамтамасыз ету және заманауи бағдаршамдар орнатылды. Олардың кейбіреулері көлік ағындарын талдайтын бейне детекторлармен жабдықталған. Әрі қарай, жасанды интеллект элементтері бар жүйе сигналдарды ауыстырудың оңтайлы фазаларын таңдайды.

Бүгінгі таңда 60-тан астам қиылыстар "Жасыл толқын"режимінде жұмыс істейді. Бұл автокөлік жүргізушілеріне қаланың ұзақ учаскелерінен қажетсіз аялдамасыз өтуге мүмкіндік береді. Негізгі магистральдарда оң өзгерістер байқалды: қозғалыс біркелкі болып, жол жүру уақыты қысқарды.

Жүйенің қызықты ерекшелігі-оның тұрақтылығы. Барлық нысандар GSM модульдері арқылы жұмыс істейді, тіпті интернет уақытша болмаған кезде де бағдаршамдар офлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Командалық орталықтың мамандары тәулік бойы мониторинг жүргізуді және барлық инфрақұрылымның тұрақты жұмысын қамтамасыз етеді.

Дәл осы зияткерлік көлік жүйесін енгізумен Қарағанды көшелерінен бағдаршамдардағы кері санақ таблосы жоғала бастады. Бұл фазаның дабылының жану уақыты және олардың әрқайсысы енді көруге болады онлайн – мысалы, қосымшада "Яндекс Карта", мұнда бұл әр секунд сайын жаңартылып отырады. Сонымен қатар, автокөлік жүргізушілерінде сұрақ қалады: рульде смартфонды пайдалану қаншалықты ыңғайлы және қауіпсіз және бұл полицияның айыппұлына әкеп соқтырмай ма.

Автотұрақ кеңістігіне ерекше назар аударылады. Жоба ParkKing.kz -бұл бейнекамералар мен жасанды интеллектті біріктіретін "Ақылды тұрақ" жүйесі. Пайдаланушылар нақты уақыт режимінде мобильді қосымша арқылы бос тұрақ орындарын таба алады. Сыртқы бақылау камералары бос және бос орындарды көрсетеді: біріншісі қызыл түспен, екіншісі жасыл түспен жарықтандырылады.

Алайда, Константин Ильницкий түсіндіргендей, жоба қазір пысықталуда. Нейрондық желі көлік бірден бірнеше тұрақ орнын алатын немесе қыста қар астында таңбалау жасырылған жағдайларды ажыратуға үйретіледі. Болашақта "Яндекс карталарымен" интеграциялау жоспарлануда, бұл сервисті жүргізушілер үшін одан да ыңғайлы етеді және тұрақ кеңістігін тиімдірек басқаруға мүмкіндік береді. Пайдаланушылар үшін қосымшаны іске қосу осы жылға жоспарланған.

Қоғамдық қауіпсіздік деңгейін арттыруға бағытталған "Қауіпсіз қала" жобасын іске асыру жалғасуда. 2024 жылдан бастап Қарағанды мен Теміртауда "Аргус-жаяу жүргінші" 22 аппараттық-бағдарламалық кешені пайдалануға берілді. Олар компьютерлік көру негізінде жұмыс істейді: камералар жаяу жүргіншінің "зебрада" пайда болуын және автомобильдердің қозғалысын түсіреді. Бұзылған жағдайда деректер айыппұлды одан әрі ресімдеу үшін автоматты түрде базаға беріледі. Мамандардың айтуынша, кешендер іске қосылған сәттен бастап бұл учаскелерде жаяу жүргіншілердің қатысуымен бірде-бір ЖКО тіркелген жоқ.

Жалпы облыс жолдарында желілік учаскелерде жылдамдықты өлшеудің 120 кешені, аялдама сызығының өтуін және бағдаршамның тыйым салу сигналына қозғалысын тіркейтін "қиылыс" типті 28 кешен, сондай-ақ жылдамдықты бақылаудың 12 жылжымалы кешені жұмыс істейді. Сонымен қатар, 3 720 бейнебақылау камерасы және жол қозғалысы ережелерін бұзушылықтарды тіркеу бойынша 182 кешен орнатылды.

Осылайша, Қарағанды біртіндеп " ақылды қалаға "айналуда, онда цифрлық технологиялар мен жасанды интеллект абстрактілі ұғымға емес, жолдарда, қиылыстарда және аулаларда күнделікті шындықтың бір бөлігіне айналады. Мәселе тек қала тұрғындары бұл өзгерістерге қаншалықты тез үйреніп, оларды барынша пайдалана алады.