#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
16 желтоқсан
15 желтоқсан

Сауалнама

Бір уақыт белдеуіне ауысу сізге қалай әсер етті?
  • 1. Оң. Олар жақсы ұйықтай бастады.(348)
  • 2. Теріс. Мен бірдей жұмыс көлемін нашар басқарамын. Қыста мен күнді әрең көрдім.(2246)
  • 3. Мен айырмашылықты мүлдем байқамадым.(75)

Қазақстанда такси жұмысының ережелерін түбегейлі өзгертуді ұсынды

Қазақстанда такси жұмысының ережелерін түбегейлі өзгертуді ұсынды Сурет: ChatGPT Кескіні
Tengrinews

Қазақстанда "такси жүргізушісі" ресми анықтамасын енгізіп, такси жүргізушілерінің мәртебесін, құқықтары мен міндеттерін бекітуді депутат Елнұр Бейсенбаев ұсынды. Ол тиісті депутаттық сауал жолдады, деп хабарлайды Tengri auto тілшісі. 

Не болды
 
Елнұр Бейсенбаев елімізде жолаушыларды тасымалдау саласында 500 мыңнан астам такси жүргізушісі жұмыс істейтінін мәлімдеді. Бірақ бұл сандар бейресми. Қызметтер жүргізушілер туралы нақты мәліметтер бермейді, дегенмен олар "күнделікті өмірдің ажырамас бөлігіне айналды".
 
"Бұл біз өміріміз бен денсаулығымызды заңнамалық деңгейде қорғауымыз керек адамдардың тағдыры", - деді ол.
 
"Олар сұр аймақта"
 
Елнұр Бейсенбаев заңдарда қазіргі заманғы сервистердің жұмысын көрсетпейтін кеңес дәуіріндегі ескі терминдер әлі де бар екенін айтты. Әр сапарда жолаушылар мен жүргізушілердің денсаулығы сақтандырылмаған. 
 
"Негізінде олардың қызметі "сұр аймақта"орналасқан. Жауапкершілік, қауіпсіздік стандарттары, алгоритмдердің ашықтығы, сақтандыру және жолаушылар мен жүргізушілердің құқықтарын қорғау мәселелері құқықтық өрістен тыс қалып отыр", - деді депутат.
 
Депутат Қазақстанда "такси жүргізушісі"деген нақты анықтама жоқ екенін атап өтті. Кім не үшін жауап беретіні және жүргізуші мен такси паркінің қандай құқықтары мен міндеттері бар екендігі белгісіз, бұл такси жүргізушілерін әлеуметтік тұрғыдан қорғалмаған күйінде қалдырады.
 
Ол сондай-ақ күнделікті медициналық тексеруден өту талабы формальдылыққа айналғанын және әрең орындалатынын атап өтті.
 
"Негізінен, тапсырыстарды орындауға құқықтары жоқ адамдар және ең қауіптісі, қалааралық трассаларда жоғары жылдамдықпен жүгіретін оң рульдік машиналар жіберілуі мүмкін. Кейбір агрегаторлар сапардың нақты құны туралы ақпарат бермейді. Қолма-қол ақшасыз төлем мүмкіндігі жоқ. (...) Кейбір агрегаторлардың қосымшаларында шұғыл қызметтерді шақыру және клиентпен байланысты тәулік бойы қолдау жүйесі жоқ", - деді мәжілісмен.
 
Депутат не ұсынды
 
Елнұр Бейсенбаев өзінің депутаттық сауалында:
 
  • Агрегаторларға әр сапарға жолаушылар мен жүргізушілердің өмірі мен денсаулығын сақтандыруды міндеттеңіз.
  • "Такси жүргізушісі" ресми анықтамасын енгізіңіз, олардың мәртебесін, құқықтары мен міндеттерін бекітіңіз. Жүргізушілерді тапсырысты жеке орындауға және ең төменгі санитарлық нормаларды сақтауға міндеттеу.
  • Күнделікті ресми тексерулердің орнына Денсаулық сақтау министрлігі жүйелері арқылы тұрақты медициналық тексерулер жүргізіп, бақылауды автоматтандырыңыз.
  • Жолаушыларды сапардың нақты құны туралы хабардар ету, жылдамдықты, маршрутты бақылау және жүргізуші мен автомобильдің деректерін Мемлекеттік базалар арқылы тексеру.
    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде