Сарапшы көлікті аязда қалай дұрыс бастау керектігін айтты

Батарея және автоэлектрика

Қысқы аязда автомобильге жүктеме бірнеше есе артады, сондықтан суыққа дайындықты алдын-ала бастаған дұрыс. Автокөлік тіпті ең ауыр суықта да тез іске қосылуы үшін, ең алдымен, батареяны тексеру керек – бұл қозғалтқыштың сәтті іске қосылуын қамтамасыз етеді, ал төмен температурада оның нақты сыйымдылығы айтарлықтай төмендейді. Сондықтан, аяз басталғанға дейін мамандар аккумулятор орталығына баруды ұсынады, онда мамандар батареяның күйін бағалайды, оның сыйымдылығын және зақымданудың жоқтығын дәл өлшейді.

Айта кету керек, егер елдің оңтүстігінде аккумулятор зарядына сенімді автокөлік жүргізушілері көлікті көшеде тыныш қалдырса, онда температура -40°C дейін төмендеуі мүмкін Қазақстанның солтүстік аймақтарында сарапшылар таңертең "өлі" электроникамен соқтығыспау үшін үйге тіпті жаңа батареяларды алып кетуге кеңес береді.

АВТО сарапшылардың айтуынша, батарея деңгейінен басқа, автомобильдің барлық электриктерінің күйін үнемі қадағалап отыру керек. Аяз әлсіз жерлерді тез анықтайды-ұшқындар, ұшқын сымдары және жазда шағымсыз жұмыс істей алатын басқа элементтер, қатты суықта ұшыру проблемаларын тудырады. Бұл элементтермен кез-келген проблемалар жылы мезгілде сезілмеуі мүмкін, бірақ қатты суықта қозғалтқышты іске қосу қиынға соғады.

Сондай – ақ, қазіргі заманғы автомобильдердің электронды жүйелері көп энергияны тұтынатындығын ескеру қажет-ауыр іске қосу кезінде стартерге баруға болады. Мысалы, көптеген машиналарда тұтану қосылған кезде күндізгі жарық немесе төмен жарық автоматты түрде іске қосылады. Автоэксперт Алексей Алексеев жүктемені азайту және қозғалтқышты іске қосуды жеңілдету үшін мұндай жүйелерді алдын-ала өшіруді ұсынады.

"Тіпті темекі тұтандырғышына қосылған DVR немесе телефонды зарядтау сияқты шағын тұтынушылар да қосымша жүктеме жасайды. Сондықтан, іске қосар алдында автомобиль желісінде артық энергия тұтынушылардың жоқтығына көз жеткізген жөн", – деді Алексей Алексеев.

Дабылдар туралы да есте ұстаған жөн. Тұрақты және әсіресе қосымша орнатылған қауіпсіздік жүйелері батарея зарядын үнемі тұтынады. Қатты аязда олар энергияның ағып кетуін азайту және таңертең сәтті іске қосу мүмкіндігін арттыру үшін көлікті әдеттегі кілтпен уақытша өшіріп, жауып тастаған дұрыс.

Май

Қыста мотор майын таңдау ерекше маңызға ие. Төмен температуралы тұтқырлығы бар сапалы майлау материалдары қатты аязда да сұйықтықты сақтайды. Егер сіз көлікке сапасыз май құйсаңыз, онда суықта ол қалыңдауы мүмкін, бұл ұшыруды айтарлықтай тоқтатады.

"Қозғалысты бастамас бұрын беріліс қорабындағы майды аздап" езу" пайдалы – алға – артқа жеңіл ауысу майдың біркелкі таралуына көмектеседі, бұл беріліс қорабының жұмысын жұмсақ етеді", – деді Алексей Алексеев.

Сарапшылар суық мезгілде майды үнемдеу үлкен проблемаларға айналуы мүмкін екенін атап өтті. Қыста мотор майын дұрыс таңдау-қозғалтқыш ресурсын сақтаудың негізгі шараларының бірі.

Дизельді қозғалтқышты қалай іске қосуға болады

Дизельді көліктер үшін қыс-нағыз сынақ. Дизельді қозғалтқышты іске қосу бензин машиналарына қарағанда батареяға байланысты. Дизель цилиндрлерде жеткілікті қысым жасау үшін Жоғары іске қосу тогын қажет етеді. Сондықтан аязда батарея сыйымдылығының төмендеуі әсіресе өткір сезіледі.

Отын түрі де маңызды. Қатты суықта дизельде парафин кристалдары пайда бола бастайды, бұл қоспаны қалыңдатады және отын сүзгісін толығымен бітеп тастауы мүмкін. Нәтижесінде қозғалтқыш жанармай алуды тоқтатады.

"Сондықтан суықта қоюлануға төзімді қысқы дизельді қолдану қажет. Сонымен қатар, резервуарда парафиннің пайда болуына жол бермейтін және тіпті қатты аязда да отынның сұйықтығын сақтайтын арнайы қоспалар қосымша қорғаныс береді", – деді Алексей Алексеев.

Дизельді қозғалтқышты іске қосқан кезде стартерді ұзақ айналдырудан аулақ болу керек. Батареяның аздап қалпына келуіне уақыт беріп, кішкене кідірістер арқылы іске қосуды қайталау арқылы қысқа әрекет жасаған дұрыс.