Қарағандылықтар қоршаудан қорқады: жаяу жүргіншілер тағы да ескі маршруттармен жүреді

Сурет: 5news.kz

25 Қараша, 202515:29 eKaraganda

Қарағандыда жол қозғалысы қарқынды жерлерде қоршауларды алып тастауға алаңдаған азаматтардың өтініштері жиілеп кетті. Жақында қоршаулар тұрған жерде олар кенеттен жоғалып кетті және бұл жаяу жүргіншілердің мінез-құлқына әсер етеді, деп хабарлайды корреспондент ekaraganda.kz.

Бірнеше жыл бұрын "мерейтой" аймағында реттелмеген жаяу жүргіншілер өткелі жұмыс істеді. Алайда, автомобильдер ағынының артуына байланысты "зебра" алынып тасталды және жолдың шетіне металл қоршаулар орнатылды. Тосқауыл жүгірушілердің ағынын тежеп, соқтығысу қаупін азайтты.

Тақырып бойынша сілтемелер24 ҚарашаҚарағандыда жүргізуші өзін нашар сезінгендіктен басқарудан айырылып, тұраққа қойылған көліктерді қағып кетті

"Мен" мерейтойда " адамдардың дұрыс емес жерде аялдамаға көшкенін жиі көремін. Неліктен қоршау жоқ?"- деп жазады қала тұрғыны.

Алайда жақында қоршаудың бір бөлігі жоғалып кетті. Оның үстіне, тіпті аудан әкімінің аппаратында да Қазыбек би оны кім және қандай себеппен бөлшектегенін білмейді. Нәтижесінде жаяу жүргіншілер қайтадан жолды әдеттегі жерде - қозғалатын көліктердің алдында кесіп өте бастады.

Жүргізушілер үшін бұл қазірдің өзінде қиындықтар туғызады, сіз күрт тежеуіңіз керек, ал маусымаралық уақытта, асфальт тайғақ болған кезде, мұндай маневр апатпен аяқталуы мүмкін. Қоршау ағындарды реттеуге көмектесті және апат ықтималдығын азайтты.

Аудан әкімдігі бұл учаскедегі саябақтарды басқару қоршауды қалпына келтіру жоспарланғанын хабарлады, бірақ мерзімдер әлі аталмайды.

Қарағанды политехникалық университетінің жанында да осындай оқиға орын алды. Бұрын реттелмейтін өткел болған, содан кейін қоршау қойылып, жақын жерде бағдаршам орнатылды. Бірақ өткен демалыс күндері қоршау алынып тасталды.

Әкім аппаратында қала бойынша урбанизация жүргізіліп жатқаны түсіндіріледі, оның аясында кейбір жерлерде қоршаулар бөлшектеледі. Алайда, мұндай өзгерістердің тиімділігі көбінесе қала тұрғындарының өздеріне байланысты.

Тіпті абаттандырылған қала жағдайында да қауіпсіздік үшін жауапкершілік жол қозғалысына қатысушыларда қалады. Әзірге әркім өзіне және айналасындағыларға қауіп төндірмеу үшін өтпес бұрын қосымша 20-40 метрден өтуге дайын емес.

Суық ауа райының келуімен мұндай әдеттер одан да қауіпті бола бастайды, өйткені тайғақ ауа-райында көлік құралдарының тежеу қашықтығы артып, апат ықтималдығы артып келеді.

Әзірге қоршаулардың қайда қалдырылатыны және қай жерде түпкілікті алынып тасталатыны туралы нақты позиция жоқ. Алайда, тұрғындарға бұғаттаудың қалалық келбетке ғана емес, жол қауіпсіздігіне де әсер ететіндігі байқалады.