Қазақстандағы апатты-қауіпті учаскелерде 630 мың жол белгісі орнатылды

Жолдарды жаңғыртуға, жаяу жүргіншілерді қорғауға және жолдардағы ережелердің сақталуын бақылаудың заманауи технологияларын енгізуге ерекше назар аударылады.

Автомобиль жолдарының сапасы мен өткізу қабілетін арттыру үшін оларды жоғары санаттарға ауыстыру жалғасуда. Биыл шамамен 1 мың шақырым I және II санаттарға жеткізіледі, бұл қозғалыс қатысушылары үшін қауіпсіздік пен жайлылық деңгейін арттыруға мүмкіндік береді. Жалпы ел бойынша I санатқа 3,6 мың шақырым жол, II санатқа 6,2 мың шақырым жол жатады.

Жаяу жүргіншілерді қорғау және жануарлардың қатысуымен болатын ЖКО алдын алу үшін инфрақұрылымды дамыту жалғасуда. Республикалық маңызы бар жолдарда төрт жаңа жер үсті жаяу жүргіншілер өткелі салынды, енді олардың жалпы саны — 34. Малдың жүріс бөлігіне шығуын болдырмау үшін қосымша 76 мал өткелі жабдықталып, 285 шақырым торлы қоршаулар орнатылды. Ел бойынша барлығы 383 мал өткелі және 2,2 мың шақырымнан астам қорғаныс қоршаулары жұмыс істейді.

Авариялық-қауіпті учаскелерде жалпы ауданы 4 мың шаршы метрге жуық Шу жолақтары орнатылды, 630 мыңнан астам жол белгілері орнатылды, 35 мың шақырым таңбалар қойылды, ал жарықтандыру 320 шақырым жолдарда жүргізілді. Қысқы кезеңде ауа-райының қолайсыздығы, қардың түсуі, көктайғақ және көру мүмкіндігі шектеулі болған кезде жылдамдық режимін реттеу және көліктің қауіпсіз өтуін ұйымдастыру көзделген.

Техникалық тексеру жүйесіне де елеулі өзгерістер әсер етті. 5 сәуірден бастап техникалық байқау операторларына қойылатын талаптар күшейтілді, ал ресми тексеру жүргізгені үшін үш жылға дейінгі мерзімге қызметке рұқсаттан айыру көзделген.

Сонымен қатар нормативтік-техникалық базаны жаңарту жүргізілуде. Қазіргі уақытта қауіпсіздік саласындағы 59 құжат қайта қаралуда, оның 11-і өзектендірілген. Бұдан басқа, әрбір мемлекеттік орган үшін міндеттерді айқындайтын және заңнамаға өзгерістер енгізуді көздейтін жол қауіпсіздігінің бес жылдық стратегиясы әзірленуде.