#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
03 желтоқсан
02 желтоқсан

Сауалнама

Бір уақыт белдеуіне ауысу сізге қалай әсер етті?
  • 1. Оң. Олар жақсы ұйықтай бастады.(347)
  • 2. Теріс. Мен бірдей жұмыс көлемін нашар басқарамын. Қыста мен күнді әрең көрдім.(2184)
  • 3. Мен айырмашылықты мүлдем байқамадым.(73)

Қазақстандағы асфальтпен тәжірибелер: әзірге сенімділік бойынша қандай жабын көш бастап тұр

Қазақстандағы асфальтпен тәжірибелер: әзірге сенімділік бойынша қандай жабын көш бастап тұр Фото: экараганда
InformBURO

Қазақстандағы жолдардың қандай жабыны ең сенімді болып саналады, деді "Қазавтожол" АҚ Басқарма Төрағасы Дархан Иманашев ОКҚ брифингінде Informburo.kz

Ол елімізде жол жамылғысының әртүрлі түрлерін қолдануға тырысып жатқанын атап өтті.

"Бүгінгі таңда қиыршық тасты-мастикалық асфальтбетон өзін сәтті көрсетті", – деді Иманашев.

Ол оңтүстік аймақтардағы бетон жолдарда Микросюрфейсинг әдісі қолданылғанын, бірақ нәтижелері қанағаттанарлықсыз екенін айтты. Сондықтан Жамбыл облысында қосымша қалыңдығы 7 см қиыршық тас-мастикалық асфальтбетон төселеді.

Алматы облысындағы тас жолда қалыңдығы 1,2-1,5 см асфальт төсеу тәжірибесіне түсініктеме бере отырып, иманашев жабынның қытай компаниясының бастамасы бойынша сыналғанын атап өтті.

Бастапқыда өндірушілер асфальт бір оське 13 тоннаға дейінгі жүктемелерге төтеп бере алады деп мәлімдеді.

"Біз бұл іс-шараны қыс мезгіліне дейін қыс мезгілінде жабынның өзін қалай ұстайтынын көру үшін арнайы өткіздік. Нәтижелері бойынша біз "ҚазжолҒЗИ"АҚ атынан уәкілетті компаниямен жұмыс жасаймыз. Егер бәрі ойдағыдай өтсе, біз бұл нормативті заңдастырамыз", - деді Иманашев.

Ол жол жамылғысының әр түрінің құны шамамен бірдей екенін атап өтті – бір шаршы метрге шамамен 4-6 мың теңге. 

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде