Ауа-райын болжау мүмкін емес: неліктен Қазақстандық жүргізушілер шиналарды қысқы шиналарға ауыстыруды кейінге қалдырмауы керек

Кеден одағының "Доңғалақты көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы" техникалық регламентінің талаптары бойынша, қысқы кезеңде – желтоқсан, қаңтар, ақпан – автомобильдер қысқы шиналармен жабдықталуы тиіс. Бұл ретте мемлекеттердің өңірлік органдары климаттық жағдайларды ескере отырып, қысқы резеңкеге көшудің ертерек мерзімдерін белгілей алады.

Қыста жазғы шиналарды пайдалану 5 АЕК (19 660 теңге) мөлшерінде айыппұл салуға әкеп соғады. Бір жыл ішінде қайталап бұзылған жағдайда айыппұл 20 АЕК (78 640 теңге) құрайды.

Полицияның хабарлауынша, Қазақстанның көптеген өңірлерінде салқындау күнтізбелік қыстан ерте басталады,сондықтан ауа температурасы плюс 7-5 °C дейін тұрақты төмендеген кезде шиналарды ауыстыру ұсынылады. Жолдар тайғақ болады, тежеу жолы бірнеше есе артады. Осы жағдайларда жазғы резеңкені қолданған кезде сырғанау және апат қаупі едәуір артады, ал қысқы шиналар сенімді тартуды қамтамасыз етеді.

"Түсіну маңызды: нөлден төмен температурада жазғы резеңкенің пайдалану қасиеттері күрт нашарлайды. Бұл көліктің жұмысына және тежегіш жолының ұзындығына тікелей әсер етеді. Шиналарды алдын ала ауыстыру формальдылық емес, жол қозғалысының барлық қатысушыларының қауіпсіздігі мәселесі", – деп атап өтті полиция қызметкерлері.

Сондай-ақ, шиналар үшін кезектерді болдырмау үшін шиналарды алдын-ала ауыстыру ұсынылады. Көктайғақ бар трассалар мен солтүстік аймақтар үшін тікенді модельдер ең қолайлы, жылы қыста қалада қозғалу үшін – үйкеліс.

Ауа-райының қолайсыздығында жүргізушілерді өте мұқият болуға, жылдамдық пен қашықтықты сақтауға, маршрутты алдын-ала жоспарлауға және ерекше қажеттіліксіз жүруден бас тартуға шақырады.