#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
03 желтоқсан
02 желтоқсан

Сауалнама

Бір уақыт белдеуіне ауысу сізге қалай әсер етті?
  • 1. Оң. Олар жақсы ұйықтай бастады.(347)
  • 2. Теріс. Мен бірдей жұмыс көлемін нашар басқарамын. Қыста мен күнді әрең көрдім.(2183)
  • 3. Мен айырмашылықты мүлдем байқамадым.(73)

Қазақстанда жол қозғалысы ережелерін бұзғаны үшін айыппұлдарды көбейту жоспарлануда

Қазақстанда жол қозғалысы ережелерін бұзғаны үшін айыппұлдарды көбейту жоспарлануда Фото: бейнеден скри
31 канал

Қазақстанда жол қозғалысы ережелерін бұзғаны үшін жауапкершілікті қатаңдатқысы келеді. Парламент Мәжілісінің депутаттары айыппұл мөлшерін ұлғайтуды ұсынады. Халық қалаулылары ІІМ-мен бірлескен жұмыстың басталғаны туралы хабарлады. Олардың айтуынша, қатаңдату қатардағы қылмыскерлерге ғана емес, сонымен қатар ең ірі онлайн такси агрегаторларына да әсер етеді. Мәжілісмендердің нақты не ұсынатыны және жаңа түзетулер қашан жарыққа шығатыны туралы 31 арнаның тілшісі айтып береді. 

Парламентарийлердің пікірінше, тіпті үлкен айыппұлдар жүйелік бақылау болмаған кезде жұмыс істемейді және жүргізу мәдениеті төмен деңгейде қалады. Депутаттар жағдайдан шығудың жолын мәжілісмен Павел Казанцевтің айтуынша, аяусыз болуы тиіс дереу қатаңдатудан көреді.

ПАВЕЛ КАЗАНЦЕВ, ҚР Парламенті Мәжілісінің депутаты:

- Жолдарда жүргізуші тәртібін қатаңдату шараларын қабылдау қажет, өйткені егер біз тәртіп орнатқымыз келсе, онда розетканың қатаң принципі болуы керек. Бұзылған-бірден соққы. Бірде-бір қарапайым адам саусақтарын салмайды, жазаның бірден болатынын біледі. Айыппұлдарды көбейту және әкімшілікті жақсарту.

Парламентшілер мас жүргізушілерге ерекше назар аударады. Өйткені, көлік жүргізетін мас адам жоғары қауіптің қайнар көзіне айналады және лезде және бескасыз оқшаулануға лайық. Депутат Бақытжан Базарбек еліміз әлемдік тәжірибеден үлгі ала отырып, осындай қылмыстарға деген көзқарасты қайта қарауға міндетті деп сендіреді.

Бақытжан БАЗАРБЕК, ҚР Парламенті Мәжілісінің депутаты:

- Сол араб елдерінде мас күйінде көлік жүргізіп жатқан адамды елестетіп көріңіз. Ол бірден бірнеше күнге қамауға алынады, тіпті бас бостандығынан айырылады. Біріншіден, сіз өзіңізді мас күйінде сезінесіз, ал көлік жоғары қауіптің көзі болып табылады. Біз олардың әрекеттерін ақтауымыз керек пе? Біз керек емес. Біз талаптарды қатайтуымыз керек пе? Керек.

Алайда, жол терроры тек мас күйінде ғана шектелмейді. Елімізде коммерциялық тасымалдаудың тұтас жүйесі бар, ол мәжілісмендердің бірінің айтуынша, қауіпсіздікті үнемдейді және азаматтардың өмірін жартылай сынған машиналар мен шаршаған жүргізушілерді сатып алуға береді. Депутат Мұрат Әбенов такси агрегаторлары үшін тікелей жауапкершілікті енгізуді ұсынады, олар, оның пікірінше, персоналды бақылаусыз жалдайды және автомобильдердің техникалық жай-күйін бақыламайды.

МҰРАТ ӘБЕНОВ, ҚР ПАРЛАМЕНТІ МӘЖІЛІСІНІҢ ДЕПУТАТЫ:

- Біз қазір жаңа заң ұсынамыз. Егер сіз қызмет көрсеткен болсаңыз, техникалық жабдықтауға сәйкес келмейтін көлікті тасымалдауға рұқсат берсеңіз, жүргізуші трассада 12 сағат демалмай жүрсе, сіз оның денсаулығын тексермегеніңізге жол бердіңіз, такси қызметтері трагедияға, асыраушысынан айырылуға және т.б. байланысты барлық шығындарды төлеуі керек.

Мәжіліс депутаттары заң жобасы бойынша ішкі істер министрлігімен жұмыс жеделдетілген режимде жүргізіліп жатыр деп сендіреді. Ал құжаттың өзі егжей-тегжейлі талқылау және қабылдау үшін жыл соңына дейін Парламентке енгізілмек.

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде