Қазақстанда тағы да отын қымбаттады: АИ-92 бензині 6 теңге қосты

Жанармай қымбаттауды жалғастыруда. Астанада АИ-92 литрі 228 теңгеге жетті, бұл бір ай бұрынғыға қарағанда 7 теңгеге жоғары. Алматы мен Қарағандыда-227 теңгеге дейін, ал Шымкентте өсім 3-4 теңгені құрады. Бұл ретте АИ-95 кейбір қалаларда 290 теңгеге дейін тұр. Дизель отыны-литріне 317-ден 550 теңгеге дейін.

АЙ-БЕК төленді, ҚР Энергетика министрлігі мұнайды тасымалдау және өңдеу департаментінің бас сарапшысы:

- Бағаның өсуі 8-8,5 бағалар мектептер, жолдар, ауруханалар, сондай-ақ жалақы мен бюджет қызметкерлері сияқты әлеуметтік бағдарламаларды жандандыру сияқты негізгі екі себеп бойынша біртіндеп теңестіріледі. Сондай-ақ, мұнай құбырларын өндіру кеңейтілді, бұл жаңа жұмыс орындары мен мемлекеттік бюджетке салынатын салықтар.

Жанармай құю бекеттеріндегі бағаның әрбір жаңа секірісін жүргізушілер мен қарапайым қазақстандықтар қатты сезінеді.

- Бірден тауарлар бәрі өседі бұл логистикаға әсер етеді, ал қарапайым халық үшін бұл қиын.

- Бәлкім, басқа елдерде валюта қымбатырақ, ал Өзбекстанда қымбатырақ, сондықтан олар бағаны ұстап қалмас үшін шекара қойылды.

- Қандай да бір тұрақтылық қажет, бәрі қымбаттайды.

Сарапшылардың пікірінше, қазіргі бағаның өсуі бағаның өсуімен емес, оларды нарықтық деңгейге дейін теңестірумен байланысты. Сарапшылардың пайымдауынша, мемлекеттік реттеуді біртіндеп алып тастау әзірге ресми болып табылады, ал бағаны нақты босату халық пен бизнеске бағаның одан әрі қанша өсетінін болжаудың орнына отынның нақты құнын бағдарлауға мүмкіндік береді.

ОЛЖАС Байділдинов, ҚР Парламенті Сенаты жанындағы сарапшылар клубының мүшесі, "Байділдинов. Мұнай:

- 92 бензиннің нарықтық бағасы, бұл шамамен 60 цент, бірақ ағымдағы бағам бойынша бұл шамамен 320 теңге желімдеу жалпы алғанда, бұл бағаның өсуі емес, бұл теңестіру екенін түсіну керек және отын тапшылығы жағдайында біз оның бір бөлігін Ресейден импорттаймыз, ал қазір Ресей Федерациясында бағалар іс жүзінде екі есе жоғары.

Сарапшылар атап көрсетеді: бағаны теңестіру жанармай құюды қамтамасыз ету үшін, сондай-ақ мұнай өңдеу саласына инвестиция тарту үшін қажет. Бүгінгі таңда барлық отандық МӨЗ қуаттылық шегінде жұмыс істейді, сондықтан жаңғыртусыз және жаңа инвестицияларсыз отын тапшылығы мәселесін шешу мүмкін емес.