Қазақстанда жолдардың сапасын бірегей қосымша есебінен арттыру жоспарлануда

Фото: ҚазАвтоЖол

3 Шілде, 202520:32

«Казинформ»

"Жол активтері сапасының ұлттық орталығы" РМК зертханасының мамандары жол құрылысы стандартына асфальтбетон қоспасына энергия үнемдейтін қоспаны қосуды көздейтін өзгерістер енгізді, деп хабарлайды kazinform агенттігінің тілшісі.

"Жол активтері сапасының ұлттық орталығы" РМК департаментінің директоры Қуаныш Төлеухановтың айтуынша, бірегей ингредиент қосу асфальтты тасымалдау кезінде температураны сақтауға мүмкіндік береді. Ал бұл Қазақстанда қажет, өйткені зауыттар мен елді мекендер арасындағы қашықтық өте ұзақ.

"Ол асфальтбетон қоспасына ыңғайлылық береді. Төмен температурадағы мердігерлік компаниялар қоспаның қажетті тығыздау коэффициентіне тез қол жеткізе алады. Энергияны үнемдейтін қоспалар не береді? Олар мұз айдынының температурасын төмендетуге мүмкіндік береді. Мұндай энергия үнемдейтін қоспаларды қолдану асфальтбетон қоспаларын алыс қашықтыққа тасымалдауға және тиісінше осындай объектілерде жұмыс өндірісінің сапасын жақсартуға мүмкіндік береді", - дейді Төлеуханов.

Жол құрылысы стандартына басқа да өзгерістер енгізілді.

"2025 жылдың 1 шілдесінен бастап Қазақстанда асфальтбетон қоспаларының сапасына қойылатын жаңартылған талаптар күшіне енеді. ҚР СТ 1225-2019 "асфальтбетонды жол, әуеайлақ және асфальтбетон қоспалары" ұлттық стандартына өзгерістер енгізілді және жол инфрақұрылымының сенімділігін арттыруға және пайдалану тәуекелдерін азайтуға бағытталған", — деп хабарлады ҚР Көлік министрлігі.

Жаңартылған стандартты әзірлеуші Қазақстандық жол ғылыми-зерттеу институты (ҚазжолҒЗИ) болды. Өзгерістерге негіз болған сынақтар мен ғылыми зерттеулерді Институт ғалымдары мен мамандары жолдарды пайдаланудың нақты жағдайлары мен өзекті халықаралық талаптарды ескере отырып жүргізді.

Стандарттан асфальтбетонның реформаланған үлгілерінің сумен қанығу көрсеткіші ресми түрде алынып тасталады.

"Шешім зертханалық зерттеулердің нәтижелеріне негізделген, олар мынаны көрсетті: асфальтбетон үлгілерін қайта қалыптау кезінде қиыршық тастың қарқынды ұсақталуы орын алады — стандартты тығыздау кезінде 18% дейін. Бұл материалдың құрылымына әсер етеді және сынақ нәтижелерін бұрмалайды, бұл судың қанығу көрсеткішін маңызды емес етеді", — деп хабарлады "ҚазжолҒЗИ".

Стандартты жаңарту сапаны бақылаудың объективті жүйесіне және жол құрылысының тиімділігін арттыруға маңызды қадам болып табылады.

Мердігерлер мен өндірушілер үшін бұл дегеніміз:

нақты жағдайларға бейімделген заманауи бақылау әдістерін енгізу;
дұрыс емес сынақтардың тәуекелдерін азайту;
нақты және болжамды техникалық талаптар;
жол төсемінің сенімділігін арттыру арқылы шығындарды азайту.

Бұл тәсіл халықаралық талаптарға сәйкестікті ғана емес, сонымен қатар Қазақстанның нақты уақыттағы нақты климаттық және пайдалану жағдайларын ескеруге мүмкіндік береді.