Қарағандыда күн сайын 250 мыңға дейін жолаушы қоғамдық көлікті пайдаланады

Қарағанды ТКШ бөлімінің жолаушылар көлігі секторының меңгерушісі Темірлан Талдыбаев атап өткендей, eBay арқасында! жолаушылар ағынының толық және сенімді көрінісі пайда болды. Бұл кіріс жоспарларының ескірген тәжірибесінен және олармен бірге кондукторлардың жұмысынан бас тартуға мүмкіндік берді. Жүргізушілер енді жиналған төлемдер санына тәуелді емес және жарыс ұйымдастыруды тоқтатты, бұл қозғалыс қауіпсіздігі мен кестенің сақталуына тікелей әсер етті.

"Қазір барлық жүргізушілер кестеге сәйкес, асықпай және қысымсыз жұмыс істейді. Ал 18 жасқа дейінгі балалар үшін тегін жол жүру енгізілді", - деп атап өтті Темірлан Талдыбаев.

Әкімдіктің мәліметінше, Қарағанды қалалық маршруттарында күнделікті жолаушылар ағыны 230-дан 250 мыңға дейін сапарды құрайды. Бұл шамамен 160-170 мың қала тұрғындары, олар күн сайын қалада жүрудің негізгі әдісі ретінде қоғамдық көлікті таңдайды.

Бүгінгі таңда Қарағандыда жеті автопарк жұмыс істейді, олар күн сайын маршруттарға 460 автобус шығарады. Электрондық төлем жүйесін пайдалану ережелерінің сақталуын қадағалайтын 50-ден астам бақылаушы жол ақысын төлеуге қызмет көрсетумен және бақылаумен айналысады.

Қаржылық ашықтық - жүйенің пайдасына

EBay жүйесі! жолаушыларға жол жүру ақысын төлеуді жеңілдетіп қана қоймай, мемлекеттік субсидияларды бөлуді оңтайландырды. Енді бюджеттен қаражат маршруттарды жүктеу туралы нақты деректерге сүйене отырып, нақты және негізделген түрде жіберіледі.

Бұл қолданыстағы бағыттардың жұмысын қолдауға ғана емес, сонымен қатар автопарктерді жаңартуға, жаңа бағыттарды енгізуге, жүргізушілердің еңбек жағдайларын жақсартуға және көліктік қызмет көрсетудің жалпы деңгейін арттыруға мүмкіндік береді.

Жолаушылар ағыны және жол жүру құны бойынша жоғарыда көрсетілген статистика деректеріне сүйене отырып, көлік компанияларының күнделікті кірісі 23-тен 25 миллион теңгеге дейін құрайды. Алайда, қалалық автопарктер өкілдерінің айтуынша, оларға түскен қаражат жетіспейді. Тіпті субсидиялау да жол ақысының нақты құнын өтемейді. Сондықтан Қарағандыда оның құнын арттыру мәселесі көтеріледі.

Электрондық қамтамасыз ету Қарағандының көлік жүйесін ашық, басқарылатын және қала тұрғындарының қажеттіліктеріне бағдарланған құралға айналды.