ІІМ Қазақстанда тонировкаға рұқсат беру туралы ұсынысқа жауап берді

Не болды

Жақында депутаттар ақылы рұқсат ресімделген жағдайда (рұқсаттың орташа құны - 50 АЕК немесе 196 600 теңге) қазақстандықтарға автокөліктің алдыңғы бүйір шыныларын тонауға рұқсат беруді ұсынды. Олардың бағалауы бойынша, бұл бюджетке жыл сайын 50 миллиард теңгеден астам түсімді қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Естеріңізге сала кетейік: 2010 жылы Қазақстанда автокөліктің алдыңғы әйнегін бояуға тыйым салынды. 

ІІМ не дейді

Министрлік ақылы тонирование идеясына күмәнмен қарады. Олардың айтуынша, алдыңғы бүйір әйнектерді бояуға рұқсат беру жолдардағы бұзушылықтарды едәуір нашарлатуы мүмкін.

Мәселен, мысалы, ведомство көлік жүргізу кезінде телефонды байламайтын немесе пайдаланбайтын жүргізушілерді атап өтті.

"Қазіргі уақытта ІІМ жолаушылар мен жүргізушілердің қауіпсіздік белдігін тақпағанын, сондай-ақ автокөлікті басқару кезінде ұялы телефондарды соңғы пайдаланғанын анықтауға мүмкіндік беретін жол қозғалысы ережелерін бұзушылықтарды автоматты түрде тіркейтін камералардың жаңа түрлерін сынақтан өткізуде.

Халықаралық ұйымдардың мәліметтері бойынша, қауіпсіздік белдіктерін пайдалану жол-көлік оқиғалары кезінде жарақат алу қаупін 75 пайызға (автокөлікті аударған кезде - 91 пайызға) төмендетеді, ал жүргізушінің ұялы телефонды пайдалануы ЖКО - ға түсу қаупін 3-4 есе арттырады", - деп хабарлады ведомстводан.

Министрліктің айтуынша, тонировкаға рұқсат мұндай бұзушылықтарды анықтауға кедергі келтіріп қана қоймай, автокөлікті пайдалану арқылы жасалған қылмыстық қылмыстарды тергеуді қиындатады.

Сонымен қатар, ведомство белгілі бір мөлдірлік дәрежесі бар (70, 80 пайыз және т.б.) көзілдірікті бояуға рұқсат берілген жағдайда, рұқсат етілген нормалардың сақталуын бақылау үшін қосымша "әйнектің Жарық өткізгіштігін анықтайтын арнайы сертификатталған аспаптар - тауметрлерді"сатып алу қажет болатынын хабарлады.

"Бұл тыйымның күшін жою сонымен қатар автомобильдердің толық тонусына және әйнектердің қараңғылануының рұқсат етілген шектерін бұзған автокөлік иелерін жауапқа тарту мүмкінетстігіне әкеледі", - деп қорытындылады министрлік.

Сарапшылар не дейді

Сарапшылардың пікірлері әзірге әртүрлі. Бір жағынан, автоэксперт Алексей Алексеевтің пікірінше, еліміздің Алматы, Шымкент және Тараз сияқты оңтүстік өңірлерінде жазда температура 40 градусқа жетуі мүмкін. Оның айтуынша, жүргізушілер, әсіресе такси жүргізушілері күніне 10-12 сағат салонда көлік жүргізу арқылы күнге күйіп қалады және жиі ұзын жеңді киіммен жүруге мәжбүр болады. Бұл ыңғайсыздық қана емес, сонымен қатар тері ауруларының даму қаупінің жоғарылауы.

Сонымен қатар, ақылы реңкті енгізу бюджетті толықтырудың көзі болуы мүмкін. Мұндай тәжірибе, мысалы, Қырғызстанда бар. Бір жыл ішінде Қырғызстанның мемлекеттік бюджеті автомобильдердің алдыңғы әйнектерін бояудан шамамен 3,9 миллиард теңге алды.

Алайда, бұл ұсыныстың кемшіліктері де бар. Сарапшының айтуынша, Қазақстанда тонировкаға тыйым салудың басты себебі-қауіпсіздік мәселелері. Нашар көріну жағдайында полиция қызметкері көлік салонында не болып жатқанын бағалай алмайды. Бұл полиция қызметкерлері үшін де, қозғалыстың басқа қатысушылары үшін де қауіпті арттырады.