Дүниежүзілік банк Қазақстанды көліктік жаңғыртуға 2 млрд доллардан астам қаражат салады

Оның айтуынша, Дүниежүзілік банк тобының құрылымы арқылы-халықаралық кепілдіктер жөніндегі көпжақты агенттік (MIGA) – "Қазақстан темір жолы "ҰК" АҚ-ға credit enhancement (кредит қабілеттілігін арттыру) тетігі ұсынылды, бұл ұлттық тасымалдаушыға жеке банктерден қаржыландырудың неғұрлым тиімді шарттарын алуға мүмкіндік берді.

"Жалпы сома – меншікті қаражат та, тартылған қаражат та – екі миллиард доллардан асады. Бұл елдің көлік инфрақұрылымын жаңғырту үшін өте маңызды қадам", - деді Михнев.

Ол әрбір жобаның өз ұзақтығы бар екенін, бірақ қазір бірқатар басым бағыттар іске асырылып жатқанын атап өтті. Олардың қатарында Өзбекстан бағытындағы темір жолдардың өткізу қабілетін арттыруға бағытталған Мақтаарал – Дарбаза жобасы, сондай-ақ желінің шамадан тыс жүктелген учаскесіне жүктемені төмендететін Алматының айналасындағы айналма теміржол желісі бар.

"Теміржолдардан басқа, біз автожол саласындағы жобаларды да қолдаймыз. Ең маңызды инвестиция Жезқазған-Қарағанды автомобиль жолына салынады. Бұл елдің индустриялық орталығын орта көлік дәлізінің негізгі бағыттарымен байланыстырудың негізгі элементі", - деп қосты ол.

Андрей Михнев мұндай инфрақұрылымдық жобалар экономиканың өсуіне және логистиканың дамуына ықпал етіп қана қоймай, өңірлік интеграцияны нығайтатынын атап өтті.