Оқиғалар лентасы
- Қазақстандықтар 92 млн теңгеден астам Зейнетақы жинақтарын жеке компаниялардың басқаруына берді
- Қазақстандық aitu мессенджері алаяқтар үшін жаңа алаңға айналды ма, деп жауап берді ІІМ
- Қазақстанда инвестициялық басымдықтар картасын жасауды ұсынды
- Қазақстанда "Таза Қазақстан" аясында 844 мың тонна қоқыс шығарылды
- Қазақстандағы еріктілер ұйымдарының саны 810-нан асты
- Қазақстанда коммуналдық желілерді жаңғырту көлемі екі еседен астам өсті
- Қазақстанда өз алмалары жеткілікті ме және аңызға айналған апорт қашан оралады
- Қазақстандық студенттер Қазақстан мен Қытайдың жоғары оқу орындарынан қос диплом ала алады
- Қазақстан Орталық Азиядағы жаңа туған нәрестелер өлімінің ең төменгі деңгейіне жетті
- Қазақстандық мектептерде садақ атудың тегін секциялары іске қосылады
- Жанармай құю бекеттері, қонақ үйлер мен демалыс аймақтары: Қазақстан трассаларының бойында не салуды жоспарлап отыр
- Мүгедектігі бар 30 мыңға жуық қазақстандық жұмысқа жүгінді: қанша адам жұмысқа тұра алды?
- Қойма тығырыққа тірелгендей: Қарағанды облысының өнеркәсіптік және дистрибьюторлық компаниялары жөнелтуді қалай жеделдете алады
- Қазақстанда ғылыми зерттеулерді қаржыландыру мерзімін ұлғайтуға депутат шақырады
- ҚР-дағы жұмыс берушілер зейнетақы аударымдарын 2,5 есеге арттырды
- Қазақстандықтар мал азығына қанша ақша жұмсайды
- Қазақстанда қыс қандай болады: синоптиктер алдын ала болжам жасады
- NEET санатындағы әрбір үшінші жас қазақстандық ресми түрде жұмыссыз болып саналады
- Соттардың шешімі бойынша мыңдаған шетелдіктер ҚР-дан кетуге тиіс
- ЖК таратудан бас тарту: Салық бұдан әрі не істеу керектігін түсіндірді
- Вакциналардың температурасы ҚР-да тәулік бойы бақыланатын болады
- Қазақстандық өндірушілер алгоритмдерді тексеруде
- Қазақстанда әлеуметтік қызметтерді жеткізушілерге мемлекеттік бақылау енгізілуде
- Қазақстандағы 142 көпір апатты жағдайда
- Қазақстандықтар шетелде үйлерге қарағанда бірнеше есе көп ақша жұмсайды, дейді сарапшылар
- Алдымен мансап, содан кейін үйлену тойы: қазақстандықтар бірінші некеге тұрған кезде
- Қазақстандық ғалымдар алма ағаштарын 92 аурудан қорғайтын биопрепараттар әзірледі%
- Қазақстандық ғалым қатерлі ісікті емдеудің жаңа әдісін әзірлеуде
- "Кафеге бару сән-салтанатқа айналды". Қазақстанда қоғамдық тамақтандыруда ақша табу қиындай түсуде
- Қазақстан жеңіл автомобильдер шығарылымын 40 ға арттырды%
- Қазақстанда жылжымайтын мүлікті кім тегін ресімдей алады
- Азаматтық авиацияның Қазақстан экономикасына қосқан үлесі 6,5 есе өсті
- Қазақстан өзін жол битумымен қамтамасыз етті және экспортты ашуға дайындалуда
- Қазақстанда 2026 жылдың ең сұранысқа ие мамандықтары аталды
- Pinduoduo және Claude салықтық тексеруден кейін Қазақстан бюджетіне 8 млрд теңге төледі
- Қазақстанда алты сағаттық жұмыс күніне қалай ауысуға болады және бұл кімге керек
- Қазақстандағы әкелер қандай жағдайларда бір жарым жасқа дейінгі бала күтімі бойынша жәрдемақы ала алады
- Қазақстан соттары тоғыз айда 1,6 млн азаматтық істі қарады
- Жеті мыңнан астам қазақстандық Ұлттық ұланға қызмет етуге шақырылды
- Қазақстан қалаларында шұжық қанша тұрады
- Қазақстаннан күнбағыс майының экспорты 48,5 - ке өсті%
- Қазақстандағы санаторийде демалу қайда арзан
- Қазақстанда нотариустың тегін қызметтері кімге тиесілі
- Тоқаев қазақстандықтарды Республика күнімен құттықтады
- Ұшқыштар мен стюардессалардың шаршауын жаңа ережелер бойынша бақылағысы келеді
- Шетелге көшу зейнетақыдан айыруға себеп емес: Конституциялық Сот қазақстандықтардың құқықтарын түсіндірді
- Триллиондаған егістік: Қазақстанның ауыл шаруашылығы жеті жылда қалай өсті
- Қазақстандықтар коллекторларға қанша ақша қарыз
- Қарағандыда жаңа экопаркте болашақ қарағайлы орманның негізі қаланды
- Неліктен Қазақстаннан АҚШ-қа тікелей рейстер іске қосылды
- 2027 жылдан бастап қандай жәрдемақылар отбасының табысына байланысты болады
- Жолаушылардың биометриясы Астана әуежайында енгізіледі
- 1,4 млн-нан астам қазақстандық "Кітап оқтын ұлт" марафонына қатысуда
- "Қазақстанды үлкен құрылысқа айналдыру": құрылыс саласы ауқымды жоспарларға дайын ба?
- "Жасанды интеллект баланың орнына ойланбауы керек": нейрондық желілер Қазақстанның мектептерін қалай өзгертеді
- Бірқатар компаниялар төмен көрсеткіштерге байланысты қазақстандық тауар өндірушілердің тізілімінен шығарылды
- АИ Қазақстандағы көмір қорын санауды үйренді
- Қазақстан Камбоджаға бидайын ұсынды
- Аутизммен ауыратын балаларға оңалту қолжетімді болады: елде 189 бөлімше ашылады
- Сатып алудан бұрын диеталық қоспаны қалай тексеруге болады: қазақстандықтар нені білуі керек
- Маймыл шешегі: қазақстандықтар алаңдауы керек пе?
- Қазақстанда жер сілкінісі қаупіне байланысты құрылысты қайда шектеуге болады
- Бектенов Қазақстан экономикасы бойынша халықаралық сарапшылардың ұсыныстарын зерделеуді тапсырды
- Адам денсаулығына әсер ететін күшті заттардың тізімі жаңартылды
- Республика күніне арналған төлемдер: Қазақстанда кім және қанша алады
- Қарағанды облысының еңбек ардагерлері, кеншілері, аграршылары, дәрігерлері мен мұғалімдері Республика күніне орай марапатталды
Сауалнама
- Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(857)
- Мен айырмашылықты сезбедім/а(1417)
Қарағанды айналма жолы: жөндеуден гөрі шұңқырлар көп
Сурет: ekaraganda.kz Қарағанды тұрғындары тағы да жол жөндеу жұмыстарының кепілі болып шықты, ол жиі болып тұрғандай, бойкодан басталды, бірақ көп ұзамай шешімдердің орнына проблемалардың көзіне айналды. Бұл Майқұдық пен жаңа қаланы байланыстыратын айналма жол туралы-көлік артериясы, оның жағдайы барған сайын шағымданады, деп хабарлайды корреспондент ekaraganda.kz.
Бірнеше апта бұрын мердігер сол жерде шұңқырларды жөндеуге кірісті. Алдымен жағдай өзгеретін сияқты болды, шұңқырларды фрезерлеу жүргізілді-ескі асфальт Мұқият кесіліп, жаңа жабынды төсеу үшін учаскелер дайындалды. Алайда, іс іс жүзінде қозғалмады. Айналмалы қозғалыспен қиылысқа қарай жұмыс аяқталды, бір шұңқырды асфальтсыз қалдырды, онда кеше ғана апат болды.
Жергілікті тұрғындар техниканың ешқандай қозғалыссыз бірнеше күн бойы бос тұрғанына шағымданады, ал айналма жолдағы жұмысшылар жоғалып кетті. Қазір Жолшылар тек Майқұдыққа қарай ойықтарды кесіп тастайды-тегіс, кең, кейде өте терең. Бірақ оларды дереу жаңа асфальтпен жабудың орнына, тесіктер белгісіз уақытқа ашық қалады. Жүргізушілерге қарсы жолаққа немесе жол жиегіне шығып, шұңқырлар арасында маневр жасаудан басқа ештеңе қалмайды. Бұл жолда қауіпті жағдайларға және апаттар қаупінің жоғарылауына әкеледі.
"Кішкентай шұңқырды жамау үшін үлкен тесік жасаңыз. Бірақ оны жабуға асықпаңыз. Көлік жүргізу қиынға соғады — жалтаруға, ережелерді бұзуға, тәуекелге баруға тура келеді", - дейді әлеуметтік желілердегі пайдаланушылар ekaraganda.kz.
Естеріңізге сала кетейік, бұған дейін әкімдікте бұл жағдайға түсініктеме берген болатын: "жөндеу тез емес, оның өзіндік техникалық нюанстары бар. Мердігер жұмысты бір апта ішінде аяқтауды жоспарлап отыр". Рас, бұл "апта" өтіп кетті, ал ДДҰ қазір сол жерде. Жұмыстың аяқталуы туралы нақты ақпарат берілмейді.
Айта кетейік, ағымдағы проблемалар аясында ұзақ мерзімді перспективалар да айтылады - көлік инфрақұрылымын дамыту шеңберінде жоғарыда аталған жолды қайта жаңарту жобасы әзірленді. Сараптама қорытындысы 5 маусымға дейін күтіледі, содан кейін жоба бюджетке енгізілуі мүмкін.
Бірақ әзірге қарағандылықтар тек жақсылыққа үміттеніп, кезекті "жөндеу" тұзақтарын шыдамдылықпен айналып өтуі керек.



vk
facebook
twitter
ok
mail.ru
instagram
youtube

Хабарландырулар
Ауа райы
Медиа
Анықтамалық





