Қазақстан халықаралық авиациялық хабқа айналуы тиіс - депутат

"Ыстамбұл қазірдің өзінде қуатты транзиттік торапқа айналды және неге Қазақстанға осындай рөл атқармасқа? Ол үшін авиаотынның бағасын неғұрлым бәсекеге қабілетті ету, сондай-ақ халықаралық рейстерді отынға ҚҚС-тан босату және транзиттік тасымалдар үшін ҚҚС қайтару процесін жеделдету қажет. Мұндай шаралар авиакомпаниялардың шығындарын қысқартуға, ішкі рейстерді жақсартуға және экономикамызды айтарлықтай нығайтуға көмектеседі", - деп атап өтті мәжілісмен.

Сонымен қатар, Бейсенғалиев сыртқы жарнама үшін төлем тақырыбын қозғады.

"Салық жүйесін реформалау аясында сыртқы жарнама төлемдерінің негізсіз жойылуы түсініспеушілікті тудырады. Бұл төлем жыл сайын жергілікті бюджеттерге тұрақты 7-8 млрд теңге әкеледі және оны жою республикалық бюджеттен қосымша өтемақы талап етеді — бұл қаражат тапшылығы жағдайында мүлдем орынсыз. Сыртқы жарнама үшін төлеу-бұл бизнестің әлеуметтік жауапкершілігінің бір бөлігі. Бұл қалалық ландшафтты жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар кәсіпкерлерге тыныш жұмыс істеуге көмектеседі. Сондықтан жарнаманың барлығына - бизнеске де, қала тұрғындарына да пайдасын тигізуі үшін бұрынғы төлем шарттарын қайтару қажет", - деп қосты ол.

Мәжілісмен жануарлар дүниесі үшін төлем мәселесіне тоқталды. Жануарлар дүниесін пайдаланғаны үшін төлемді ұлғайту - Бұл бизнес үшін және одан да қарапайым азаматтар үшін ауыртпалықты арттырмай, бюджетті толықтырудың Жаңа шешімі.

"Бүгінде қоян аулау құны небәрі 177 теңгені құрайды. Бұл дүкендегі бір бөтелке Судан арзан! Бірақ мылтыққа арналған картридж 500 теңге тұрады. Мұндай пропорционалдылық табиғатқа немқұрайлы қарауды тудырады және экожүйенің бұзылуына ықпал етеді. Шетелдіктер келіп, бір тиынға біз күзетуіміз керек жануарларды атып тастайды. Біз аң аулау тарифтерін көтеріп қана қоймай, бұл процесті жауапкершілікті және құнды етуіміз керек. Бұл Қазақстанды экотуризм үшін элиталық бағытқа айналдыруы мүмкін, мысалы, аңшылық туризмнің беделді және қымбат түрі болып табылатын Африкадағыдай. Мұндай өзгерістер экологияға пайда әкеліп қана қоймай, бюджетті толықтырады", - деп түйіндеді ол.

Ол бұл үш бастама елдің қаржылық жағдайын жақсартып қана қоймай, табиғаты қорғалған, бизнес тұрақты жағдайда жұмыс істейтін, ал Қазақстан халықаралық көлік аренасында көшбасшы болып табылатын неғұрлым әділ, ашық және гүлденген экономиканы құруға көмектесетінін атап өтті.