Қазақстанда көлік салығы жеңілдейді және арзанырақ болады, бірақ барлық автомобильдер үшін емес

Ол Салық кодексінің жобасындағы салық ставкалары мен АЕК бұрынғыдай болып қала беретінін атап өтті. Енді көлік неғұрлым үлкен болса, салық соғұрлым аз болады деген ұсыныс бар. 10 жастан асқан автомобильдер үшін салық 30% – ға, 20 жастан асқан автомобильдер үшін 50% - ға төмен болады. 2013 жылғы 31 желтоқсаннан кейін өндірілген қозғалтқышы 3000 текше сантиметрден асатын жеңіл автомобильдер үшін салық сомасы да аз болады.

"Біз бұл диспропорцияларды алып тастаймыз, қазір ол қарапайым. Біз сандарды береміз, жеке ерекшеліктер бар және оларды алып тастаймыз, өйткені өріс бірдей болады. Қазір қай жылы шыққаны маңызды емес, өйткені автокөлікті пайдалану мерзіміне байланысты норма бар", – деп түсіндірді Азамат Амрин.
Сонымен қатар, жаңа көлік салығында экологиялық компонент жоқ, өйткені бұл мүлік салығы. ҰЭМ салық пайдаланылған автомобильдер нарығына әсер етпейді деп санайды. Адамдар мұндай машиналарды сатып алды, солай болады.

"Бізде бір кездері көлік құралының қызмет ету мерзіміне байланысты осындай шкала болған. Біз оны алып тастаған кезде, адамдар жаңа машиналар сатып ала бастайды деген сөз. Бірақ, өкінішке орай, бұл болған жоқ", - деп атап өтті Азамат Әмірин.

Вице-министр Қазақстанда негізінен ескі автомобильдер пайдаланылатынын және соңғы жылдары автопарктің жаңару жағдайы өзгермегенін еске салды.