Оқиғалар лентасы
- Қолайлы жаз: Қарағанды мен облыста 22 шілдеге арналған ауа райы болжамы
- ҰБТ жаңа форматындағы ұшқыш 2027 жылы педагогикалық бағыттардан басталады
- Ұлттық банк жарқын дизайны бар жаңа коллекциялық монетаны көрсетті
- Неліктен Қазақстандағы балалар лагерлерінің бір бөлігі әлі де лицензиясыз жұмыс істейді-жауап Білім министрлігі
- Алғашқы көмек жинағын тексеріңіз: бұл дәрі-дәрмектер ең қымбатқа түсті
- Карантиндік сертификаттар Қазақстанда ауыл шаруашылығы өнімдерін тасымалдау үшін енгізіледі
- Теміртау тұрғындары тегін заңгерлік кеңес ала алады
- Зейнетақы реформасы: қазақстандықтарға БЖЗҚ-дан жинақтардың 100% - на дейін беруге рұқсат етіледі
- Қазақстанда қандай тері аурулары тегін емделеді
- "Сіз бұл сұрақтарды тоқтатасыз": Теміртаудың жаңа әкімі жұмысты тәртіп туралы әңгімеден бастады
- Қазақстанда егінмен не болады: алғашқы деректер жарияланды
- Қарағанды облысының әкімі Ермағанбет Бөлекпаев Шахтинск тұрғындарымен кездесіп, жеке қабылдау өткізеді
- Зейнетақы бойынша өтемақыны алып тастау: кем дегенде бір басқарушы компанияның тұрақты кірісі бар ма
- Теміртауда қоғамдық көлікте тегін жол жүру құқығы бар жеңілдіктер тізімі кеңейтілді
- Балқашта жаңа әкім тағайындалды
- Жасанды интеллект ҚР медициналық ұйымдарының жұмысындағы тәуекелдерді анықтайды
- Конституция болашақ экономикалық реформалардың негізі ретінде
- "Әр медаль үшін – үлкен жұмыс": Қарағандыда бокстан Азия чемпионатының жүлдегерлері марапатталды
- Ұлттық банк "ТМД-ға 35 жыл"коллекциялық монетасын сатылымға шығарды
- Қазақстан барлық көршілерімен трансшекаралық сулар бойынша келісімдерді ресімдеуді аяқтады
- Қазақстандықтарға ұялы байланыс операторларының тітіркендіргіш қызметінен бас тартуға рұқсат етіледі
- Бейнебақылау камералары Қарағандыда автокөлік ұрлығын жедел ашуға көмектесті
- Қарағандылық атасы үшін жанжал қымбатқа түсті
- Қазақстандықтар 2026 жылғы 25 тамыздан бастап ЖЖЕ - де қандай өзгерістер күтеді
- Қазақстанның Бас прокуратурасы азаматтардың өтініштерін қарау ережелерін жаңартты
- "Сарыжайлау" Қарағанды кинозалы жұмысын тоқтатты
- Қарағанды облысы мен Ұлытау облысының ҚАЖ сотталушысы Эрлинг Холаннның портретін жасады
- "Сарыарқа" Қазақстан чемпионы Дюкаревке қол қойғанын жариялады
- Қарағандыда 11а шағын ауданындағы қараусыз қалған мектептің тағдыры әлі белгісіз
- ҚР ТЖМ ата-аналарға балаларды жабық автокөліктерде қалдыру қаупі туралы ескертті
- Үйдегі чаттар заңды ма?
- 11 мың грант: Қазақстанда магистратураға тестілеу басталды
- Турслет Бұқар Жырау ауданының жастарын біріктірді
- Жазғы маусым жалғасуда: 21 шілдеде не есте қалады
- Жазғы салқындық: Қарағанды мен облыста 21 шілдеге арналған ауа райы болжамы
- Скринингтерді жүргізудің жаңа ережелері Қазақстанда 28 шілдеден бастап күшіне енеді
- Қазақстанда көкөністер, жұмыртқа және тауық еті арзандады
- "Бір ауыл-бір өнім" жобасы Қарағанды облысының брендтерін құруға көмектеседі
- Аномальды Ыстықтың "шабуылына" байланысты әлем мен Қазақстанға не күтуге болады-ғалымдардың бұлыңғыр болжамы
- QR көмегімен төлем Қазақстанда интернет-дүкендерде пайда болады
- Қарағандыда Спасск тас жолының жартысы жабылады
- Қазақстанға бидай әкелуге тыйым салынды
- Қарағандыда қыркүйек айының соңына дейін бір шақырымнан астам су құбыры қайта жаңартылады
- Қарағанды облысында шағын және орта бизнестің экономикаға қосқан үлесі артып келеді
- Қазақстанда жолдар жаңа ережелер бойынша салынады: 2027 жылдан бастап не өзгереді
- Неліктен Қарағандыға заманауи Конгресс-холл қажет және оны бюджеттік миллиардтарсыз салуға бола ма?
- Теміртауда маршруттардың біріне алты жаңа автобус шықты
- Жыл сайын Қазақстанда үш мыңға жуық талапкер мемлекеттік гранттардан бас тартады
- Қосымша жұмыс: Қазақстандағы қызметкер не күте алады
- 12 жасар қарағандылық суға секіру бойынша Азия чемпионатының қола жүлдесін жеңіп алды
- Дүкендер Қазақстандағы бірыңғай QR-кодқа байланысты картамен төлем жасауға тыйым сала ала ма
- Қазақстанда медициналық ұйымдарды аккредиттеу стандарттары жаңартылады
- "Сапасыз құрылысты көрсетпейді". Қазақстан жолдары қалыпты ыстыққа төтеп бере алмайды
- Теміртауда Металлургтер күні ашық аспан астындағы концертпен атап өтілді
- Үкімет 86 мың км желіні жөндеуге 13 трлн теңге бекітті
- Қарағанды облысында ауыр салмақты көлік үшін маусымдық шектеулердің сақталуына бақылау күшейтілді
- 22 шілдеде бүкіл Қазақстан бойынша теледидар мен радио жоғалады
- Қарағандыда той кортежі жол ережесін бұзғаны үшін жазаланды
- Қазақстандықтардың зейнетақы жинақтарымен не болады: Еңбек министрлігіне маңызды өзгерістер туралы айтылды
- Қарағандыда көпқабатты үйдің тұрғындары инженерлік коммуникацияларға кедергісіз қол жеткізу құқығы үшін күресуде
- Теміртауда қаланың жаңа әкімі тағайындалды
- Қазақстанда дәрігерлерді өңірлердің сұранысы бойынша дайындайтын болады
- "Егер адам ескісін жоғалтса, оған жаңа мағына керек": Эви, старт, Винк және КИОН"суық" қылмыстық драмасының премьерасы болды
- Конституция: барлығына қол жетімді медицина
- Самосвалдар, ГАЗель және тұрғын үй: Қарағанды облысында демалыс күндері үш ірі өрт болды
- ҰБТ нәтижелері 31 қазанға дейін жойылуы мүмкін
- Робособака Қазақстандағы жаппай іс-шарада құқық бұзушыларды анықтады
- Қарағанды мен Теміртауда демалыс күндері екі бала терезеден құлады
- Ғылым министрлігі грантқа берген кезде "Алтын белгі" қателері туралы түсініктеме берді
- Қарағанды облысында рақымшылық жасау арқылы сотталған әйелдер босатылды
- Халықаралық шахмат, ай және игі істер күні: 20 шілдеде не есте қалады
- Мемлекеттік қызметшілерге тұрғын үй төлемдері Қазақстандағы табыс салығынан босатылады
- Қазақстанда жыл сайын туа біткен жүрек ақауы бар 4000 ға жуық бала туады
- Қазақстан мобильді интернет жылдамдығының әлемдік рейтингінде төмендеді
- Қазақстанда әлеуметтік кәсіпкерлер саны артты
- Қазақстанда 17 мың студент психологияны оқиды
- Алты айда 260 мыңнан астам ЖК жұмысын тоқтатты
- Ұлттық статистика бюросы: Қазақстан ауылдарында темекі шегу қалаларға қарағанда жиі кездеседі
- Қазақстандық кітапханалар отбасылық оқуға арналған ең танымал кітаптарды анықтады
- Қазақстанда ет өндірісі жарты жылда 5,3 - ке өсті%
- Қазақстанда бір жылда 13 мыңнан астам ашық жүрекке ота жасалды
- Қазақстанның Қарулы Күштерінде 7000 ға жуық әйел қызмет өткеруде
- Қазақстан жалған аккаунт фермалары мен ақпараттық шабуылдарды қалай анықтайды
- Қазақстанда алқабилердің қатысуымен сот процестерінің саны екі есе азайды
- Қазақстанда жарты жылда миллиардқа жуық жолаушы тасымалданды
- Маусым айында қазақстандықтарға 269 мыңнан астам Паспорт пен куәлік берілді
- Гонконг Авиакомпаниясы Қазақстанға рейстер ашады
- Қазақстанда Орталық Азиядағы семіздікке шалдыққан ересектердің үлесі ең төмен
- Қазақстандықтар қандай нейрожелілерді таңдайды және жазылым қанша тұрады
- Қазақстанда таңқурай мен Қарақат сатып алу арзанырақ
- Қазақстан қалаларында көшу қанша тұрады
- Қазақстандағы IT-қызметтер нарығы рекордтық 2,9 трлн теңгеге жетті
Сауалнама
- Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(521)
- Мен айырмашылықты сезбедім/а(1403)
Теміржол тасымалына тарифтердің өсуі Қазақстандағы логистика мен бизнесті қалай өзгертеді
Фото: ©El.kz/Ербол БЕКБОЛАТ/Midjourne Соңғы жылдары Қазақстан ел экономикасының негізгі буыны болып табылатын көлік және логистика саласын белсенді дамытып келеді. Алайда, Астанадағы "көлік және логистика" салалық кеңесінің жуырдағы отырысы көрсеткендей, жақын арада бұл сектор магистральдық теміржол желісі (МЖС) қызметтеріне тарифтердің алдағы уақытта көтерілуінен туындаған жаңа сын-қатерлерге тап болады. Бұл өзгеріс нарық қатысушылары мен кәсіпкерлер арасында Бизнестің ықтимал салдары мен тәуекелдерді азайту әдістерін талқылайтын алаңдаушылық туғызды, деп хабарлайды АА El.kz.
Теміржол тасымалының тарифтік саясатындағы өзекті өзгерістерді талқылау кеңес отырысының басты тақырыптарының біріне айналды. "Көлік және логистика" кеңесінің мүшесі Қанат Көбесов атап өткендей, МТЖ-ға тарифтердің өсуі 1, 5-тен 3-ке дейін коэффициентті құрайды, бұл, әсіресе, өнімді тасымалдау үшін теміржол вагондарын белсенді пайдаланатындар үшін тасымалдардың айтарлықтай қымбаттауына әкелуі мүмкін.
Көптеген бизнес үшін, әсіресе ауыл шаруашылығы мен өндіріс саласында теміржол көлігі логистикалық тізбектің ажырамас бөлігі болып табылады. Алайда 500 мыңнан 1,5 миллион теңгеге дейін болуы мүмкін бір вагонға тасымалдау құнының ұлғаюы қосымша шығындарға әкеп соғады, бұл өз кезегінде түпкілікті өнімнің бағасын ұлғайтады. Бұл компаниялардың пайдасына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар түпкілікті тұтынушылар үшін тауарлар мен қызметтердің құнын арттыруы мүмкін, нәтижесінде жалпы экономикаға инфляциялық қысым пайда болады.
Бұл өсім ауыл шаруашылығы, тау-кен өнеркәсібі, құрылыс материалдары және т.б. сияқты тауарлардың үлкен көлемін тасымалдауға тәуелді салаларға үлкен әсер етеді. Сарапшылардың пікірінше, теміржол тасымалдарына тарифтердің өсуі қазақстандық өндірушілердің халықаралық нарықтардағы бәсекеге қабілеттілігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін, өйткені бұл өсім өнімнің бағасына бірден әсер етеді.
Ықтимал салдардың барлық ауқымын түсіне отырып, кеңес мүшелері бизнес үшін жағымсыз салдарды азайтуға көмектесетін тетіктерді талқылады. Ұсынылған нұсқалардың бірі-тауарларды тасымалдаудың балама шешімдерін табу. Теміржол тасымалдарына тарифтердің өсуі жағдайында автокөлік және авиациялық тасымалдарды дамытуды қоса алғанда, логистикалық маршруттарды әртараптандыру мәселесі маңызды болып отыр, бұл теміржол қызметтері бағасының өсуін өтеуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, кәсіпкерлер мен сарапшылар логистикалық тізбектерді оңтайландыру және көлік компанияларының тиімділігін арттыру үшін жаңа технологияларды енгізу мүмкіндіктерін пайдалануды ұсынды. Жүк тасымалын басқару үшін цифрлық платформаларды енгізу, қаптаманың жаңа түрлерін пайдалану және заманауи технологиялармен тасымалдау процестерін жақсарту шығындарды азайтып, жеткізу жылдамдығын арттыруы мүмкін.
Бизнес пен мемлекеттік органдар арасындағы диалогтың қажеттілігі де маңызды аспект болып табылады. Кеңес қатысушылары атап өткендей, МТЖ тарифтерінің өсуі кәсіпкерлердің пікірін ескере отырып жүргізілуі тиіс, олар алдағы өзгерістер туралы алдын ала хабардар болып, жаңа жағдайларға дайындалуы тиіс. Сондай-ақ, бизнес үшін ықтимал салдарға талдау жүргізу және айтарлықтай экономикалық шығындар болған жағдайда қолдау шараларын әзірлеу қажет.
Өз кезегінде, Қанат Көбесов кәсіпорындардың тарифтердің қалай көтерілетіні және залалды азайту үшін қандай іс-әрекеттер жасай алатыны туралы нақты түсініктемелер алуы маңызды екенін атап өтті. Мемлекеттік органдардың процестің ашықтығын қамтамасыз етуі және нақты болжамдар жасауы өте маңызды.
Отырысқа қатысушылар тарифтерді талқылаумен шектелмей, "Көлік және логистика"салалық кеңесі жұмысының ұйымдастырушылық мәселелерін де талқылады. Кеңес аясында кәсіпкерлер өз мәселелерін айтып қана қоймай, осы мәселелерді шешуде қолдау алуы маңызды. Кеңес жұмысының тиімділігін арттыруға бағытталған бизнес, мемлекеттік органдар мен нарыққа қатысушылар арасындағы өзара іс-қимыл тетіктерін талқылау түйінді сәттердің бірі болды.
Отырыс барысында жеке және мемлекеттік компаниялар арасындағы өзара іс-қимылды жақсартуды, сондай-ақ көлік инфрақұрылымын дамытуға және қазақстандық кәсіпорындардың бәсекеге қабілеттілігін арттыруға бағытталған жаңа бастамаларды әзірлеуді қоса алғанда, көлік және логистикалық нарықтың барлық қатысушыларының іс-қимылдарын үйлестірудің жаңа тәсілдері ұсынылды.
Ең алдымен, көлік және логистикалық қызметтер саласындағы заңнамалық базаны жақсарту, мемлекеттік қызметтердің сапасын арттыру, сондай-ақ инфрақұрылымдық жобаларды іске асыру үшін қолайлы жағдайлар жасау мәселелері талқыланды. Ол үшін көлік тарифтері жүйесінде бірқатар реформалар жүргізу және осы секторды реттеудің қолданыстағы тәсілдерін жаңарту ұсынылды.
Отырыс қорытындысы бойынша кәсіпкерлер айтқан барлық ұсыныстар мен бастамаларды одан әрі қарау және жедел шешімдер қабылдау үшін орталық мемлекеттік органдарға беру туралы шешім қабылданды. Астана кәсіпкерлер палатасы Көлік және логистика саласын дамытуға ғана емес, бүкіл бизнес-қоғамдастыққа ықпал ететін жағдайлар жасау бойынша жұмысты жалғастырады.
"Біз тарифтерді көтеру — бұл сөзсіз шындық екенін түсінеміз. Дегенмен, барлық өзгерістер кәсіпкерлердің пікірін ескере отырып, олардың біздің бизнесіміз үшін тым ауыр болып қалмауы маңызды. Біз бұған мемлекеттік органдармен бірге жұмыс істеуге және барлық процестерді оңтайландыру жолдарын іздеуге дайынбыз", - деп атап өтті Кеңес қатысушыларының бірі.
Сонымен қатар, Үкімет ұлттық қауіпсіздікті қамтамасыз етуде және экономикалық өсуге қол жеткізуде маңызды рөл атқаратын көлік және логистикалық секторды белсенді қолдауы керек екендігі атап өтілді. Бұл инфрақұрылымды жақсарту және көлік мәселелерін шешудің инновациялық тәсілдері бойынша жұмысты жалғастыруды, сондай-ақ экономиканың әртүрлі секторлары арасындағы іс-қимылдарды үйлестіруді күшейтуді талап етеді.
Көлік және логистика экономиканың маңызды бөлігі ғана емес, сонымен қатар барлық басқа салалар тәуелді болатын негізгі инфрақұрылым болып табылады. Теміржол тасымалына тарифтерді көтеру мәселесі кәсіпкерлер үшін ғана емес, мемлекеттік құрылымдар үшін де өзекті болды. Бұл саладағы өзгерістер тек теміржол компанияларының қажеттіліктерін қамтамасыз етуге ғана емес, сонымен қатар Бизнестің бәсекеге қабілеттілігін қолдауға және нарықтың барлық қатысушылары үшін жағдайды жақсартуға бағытталуы маңызды.
Өзгермелі экономикалық жағдайда бизнес пен мемлекет арасындағы өзара іс-қимыл тетіктерін дамытуды жалғастыру, әріптестік қатынастарды күшейту және логистикалық тізбектерді жетілдіру бойынша жұмыс істеу маңызды. Бұл ықтимал тәуекелдерді азайтуға ғана емес, сонымен қатар жаһандық бәсекелестік жағдайында отандық экономиканың тұрақтылығын қамтамасыз етуге көмектеседі.



vk
facebook
twitter
ok
mail.ru
instagram
youtube

Хабарландырулар
Ауа райы
Медиа
Анықтамалық





