Оқиғалар лентасы
Сауалнама
- 1. Оң. Олар жақсы ұйықтай бастады.(5)
- 2. Теріс. Мен бірдей жұмыс көлемін нашар басқарамын. Қыста мен күнді әрең көрдім.(136)
- 3. Мен айырмашылықты мүлдем байқамадым.(9)
Теміржол тасымалына тарифтердің өсуі Қазақстандағы логистика мен бизнесті қалай өзгертеді

Соңғы жылдары Қазақстан ел экономикасының негізгі буыны болып табылатын көлік және логистика саласын белсенді дамытып келеді. Алайда, Астанадағы "көлік және логистика" салалық кеңесінің жуырдағы отырысы көрсеткендей, жақын арада бұл сектор магистральдық теміржол желісі (МЖС) қызметтеріне тарифтердің алдағы уақытта көтерілуінен туындаған жаңа сын-қатерлерге тап болады. Бұл өзгеріс нарық қатысушылары мен кәсіпкерлер арасында Бизнестің ықтимал салдары мен тәуекелдерді азайту әдістерін талқылайтын алаңдаушылық туғызды, деп хабарлайды АА El.kz.
Теміржол тасымалының тарифтік саясатындағы өзекті өзгерістерді талқылау кеңес отырысының басты тақырыптарының біріне айналды. "Көлік және логистика" кеңесінің мүшесі Қанат Көбесов атап өткендей, МТЖ-ға тарифтердің өсуі 1, 5-тен 3-ке дейін коэффициентті құрайды, бұл, әсіресе, өнімді тасымалдау үшін теміржол вагондарын белсенді пайдаланатындар үшін тасымалдардың айтарлықтай қымбаттауына әкелуі мүмкін.
Көптеген бизнес үшін, әсіресе ауыл шаруашылығы мен өндіріс саласында теміржол көлігі логистикалық тізбектің ажырамас бөлігі болып табылады. Алайда 500 мыңнан 1,5 миллион теңгеге дейін болуы мүмкін бір вагонға тасымалдау құнының ұлғаюы қосымша шығындарға әкеп соғады, бұл өз кезегінде түпкілікті өнімнің бағасын ұлғайтады. Бұл компаниялардың пайдасына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар түпкілікті тұтынушылар үшін тауарлар мен қызметтердің құнын арттыруы мүмкін, нәтижесінде жалпы экономикаға инфляциялық қысым пайда болады.
Бұл өсім ауыл шаруашылығы, тау-кен өнеркәсібі, құрылыс материалдары және т.б. сияқты тауарлардың үлкен көлемін тасымалдауға тәуелді салаларға үлкен әсер етеді. Сарапшылардың пікірінше, теміржол тасымалдарына тарифтердің өсуі қазақстандық өндірушілердің халықаралық нарықтардағы бәсекеге қабілеттілігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін, өйткені бұл өсім өнімнің бағасына бірден әсер етеді.
Ықтимал салдардың барлық ауқымын түсіне отырып, кеңес мүшелері бизнес үшін жағымсыз салдарды азайтуға көмектесетін тетіктерді талқылады. Ұсынылған нұсқалардың бірі-тауарларды тасымалдаудың балама шешімдерін табу. Теміржол тасымалдарына тарифтердің өсуі жағдайында автокөлік және авиациялық тасымалдарды дамытуды қоса алғанда, логистикалық маршруттарды әртараптандыру мәселесі маңызды болып отыр, бұл теміржол қызметтері бағасының өсуін өтеуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, кәсіпкерлер мен сарапшылар логистикалық тізбектерді оңтайландыру және көлік компанияларының тиімділігін арттыру үшін жаңа технологияларды енгізу мүмкіндіктерін пайдалануды ұсынды. Жүк тасымалын басқару үшін цифрлық платформаларды енгізу, қаптаманың жаңа түрлерін пайдалану және заманауи технологиялармен тасымалдау процестерін жақсарту шығындарды азайтып, жеткізу жылдамдығын арттыруы мүмкін.
Бизнес пен мемлекеттік органдар арасындағы диалогтың қажеттілігі де маңызды аспект болып табылады. Кеңес қатысушылары атап өткендей, МТЖ тарифтерінің өсуі кәсіпкерлердің пікірін ескере отырып жүргізілуі тиіс, олар алдағы өзгерістер туралы алдын ала хабардар болып, жаңа жағдайларға дайындалуы тиіс. Сондай-ақ, бизнес үшін ықтимал салдарға талдау жүргізу және айтарлықтай экономикалық шығындар болған жағдайда қолдау шараларын әзірлеу қажет.
Өз кезегінде, Қанат Көбесов кәсіпорындардың тарифтердің қалай көтерілетіні және залалды азайту үшін қандай іс-әрекеттер жасай алатыны туралы нақты түсініктемелер алуы маңызды екенін атап өтті. Мемлекеттік органдардың процестің ашықтығын қамтамасыз етуі және нақты болжамдар жасауы өте маңызды.
Отырысқа қатысушылар тарифтерді талқылаумен шектелмей, "Көлік және логистика"салалық кеңесі жұмысының ұйымдастырушылық мәселелерін де талқылады. Кеңес аясында кәсіпкерлер өз мәселелерін айтып қана қоймай, осы мәселелерді шешуде қолдау алуы маңызды. Кеңес жұмысының тиімділігін арттыруға бағытталған бизнес, мемлекеттік органдар мен нарыққа қатысушылар арасындағы өзара іс-қимыл тетіктерін талқылау түйінді сәттердің бірі болды.
Отырыс барысында жеке және мемлекеттік компаниялар арасындағы өзара іс-қимылды жақсартуды, сондай-ақ көлік инфрақұрылымын дамытуға және қазақстандық кәсіпорындардың бәсекеге қабілеттілігін арттыруға бағытталған жаңа бастамаларды әзірлеуді қоса алғанда, көлік және логистикалық нарықтың барлық қатысушыларының іс-қимылдарын үйлестірудің жаңа тәсілдері ұсынылды.
Ең алдымен, көлік және логистикалық қызметтер саласындағы заңнамалық базаны жақсарту, мемлекеттік қызметтердің сапасын арттыру, сондай-ақ инфрақұрылымдық жобаларды іске асыру үшін қолайлы жағдайлар жасау мәселелері талқыланды. Ол үшін көлік тарифтері жүйесінде бірқатар реформалар жүргізу және осы секторды реттеудің қолданыстағы тәсілдерін жаңарту ұсынылды.
Отырыс қорытындысы бойынша кәсіпкерлер айтқан барлық ұсыныстар мен бастамаларды одан әрі қарау және жедел шешімдер қабылдау үшін орталық мемлекеттік органдарға беру туралы шешім қабылданды. Астана кәсіпкерлер палатасы Көлік және логистика саласын дамытуға ғана емес, бүкіл бизнес-қоғамдастыққа ықпал ететін жағдайлар жасау бойынша жұмысты жалғастырады.
"Біз тарифтерді көтеру — бұл сөзсіз шындық екенін түсінеміз. Дегенмен, барлық өзгерістер кәсіпкерлердің пікірін ескере отырып, олардың біздің бизнесіміз үшін тым ауыр болып қалмауы маңызды. Біз бұған мемлекеттік органдармен бірге жұмыс істеуге және барлық процестерді оңтайландыру жолдарын іздеуге дайынбыз", - деп атап өтті Кеңес қатысушыларының бірі.
Сонымен қатар, Үкімет ұлттық қауіпсіздікті қамтамасыз етуде және экономикалық өсуге қол жеткізуде маңызды рөл атқаратын көлік және логистикалық секторды белсенді қолдауы керек екендігі атап өтілді. Бұл инфрақұрылымды жақсарту және көлік мәселелерін шешудің инновациялық тәсілдері бойынша жұмысты жалғастыруды, сондай-ақ экономиканың әртүрлі секторлары арасындағы іс-қимылдарды үйлестіруді күшейтуді талап етеді.
Көлік және логистика экономиканың маңызды бөлігі ғана емес, сонымен қатар барлық басқа салалар тәуелді болатын негізгі инфрақұрылым болып табылады. Теміржол тасымалына тарифтерді көтеру мәселесі кәсіпкерлер үшін ғана емес, мемлекеттік құрылымдар үшін де өзекті болды. Бұл саладағы өзгерістер тек теміржол компанияларының қажеттіліктерін қамтамасыз етуге ғана емес, сонымен қатар Бизнестің бәсекеге қабілеттілігін қолдауға және нарықтың барлық қатысушылары үшін жағдайды жақсартуға бағытталуы маңызды.
Өзгермелі экономикалық жағдайда бизнес пен мемлекет арасындағы өзара іс-қимыл тетіктерін дамытуды жалғастыру, әріптестік қатынастарды күшейту және логистикалық тізбектерді жетілдіру бойынша жұмыс істеу маңызды. Бұл ықтимал тәуекелдерді азайтуға ғана емес, сонымен қатар жаһандық бәсекелестік жағдайында отандық экономиканың тұрақтылығын қамтамасыз етуге көмектеседі.
- Кеше, 17:24 Жол өткелі: қарағандылықтар Республика даңғылындағы қозғалысты ұйымдастыруда абдырап қалды
- Кеше, 20:33 Қазақстанда Такси тағы да қымбаттап жатыр ма? Жаңа ҚҚС жолаушыларға қалай әсер етеді, деді нарық өкілдері
- Кеше, 19:33 Қазақстандықтар жаңа жұмыс кестесіне ауыса алады: министр шартты атады
- Кеше, 17:34 ҚР мемлекеттік органдарының дерекқорында қандай қателіктер жиі кездеседі