Қазақстанда жолдарды жөндеу мен күтіп ұстауға арналған қаржыландыру нормативтері артты

Мысалы, Астанада 1 км жолды ағымдағы жөндеу 9 684,43 мың теңгеге (бұрын 1 370 мың теңге болған), ал оны ұстау – 8 278,68 мың теңгеге (1 171 мың теңге болған) тұрады.

Алматыда жөндеуге 8 531,86 мың теңге (1 207 мың теңге болды), ұстауға – 7 582,68 мың теңге (1 072 мың теңге болды) бөлінді.

Шымкентте жөндеу құны 5 991,72 мың теңгені, ал ұстау құны 5 121,99 мың теңгені құрайды.

Облыстарда жөндеу құны (мың теңгемен):

Абай облысы - 1 006
Ақмола – 939
Ақтөбе – 807
Алматы – 812
Атырау – 463
Батыс Қазақстан – 755
Жамбыл – 732
Жетісу – 792
Қарағанды – 795
Қостанай – 792
Қызылорда – 492
Маңғыстау – 445
Павлодар – 841
Солтүстік Қазақстан – 850
Түркістан – 507
Ұлытау – 802
Шығыс Қазақстан – 1 054.

Жолдарды жөндеуге және күтіп ұстауға арналған қаржыландыру нормативтері, оның ішінде автомобиль жолдарын қысқы күтіп ұстауға арналған шығындарды қамтиды.

Қаржыландыру нормативтері ені 3,5 метр болатын 1 км көше үшін келтірілген. Астана, Республикалық маңызы бар қалалар көшелерінің талап етілетін параметрлерінің нормативін есептеу үшін автомобиль жолдарының мынадай санаттары бойынша саралау коэффициенттері қолданылады:

- қозғалыс жолақтарына байланысты ІА/Іб санаттары бойынша жүрдек, реттелетін қозғалыстың магистральдық жолдары;

- қозғалыс жолақтарына байланысты Іб санаты бойынша үздіксіз, реттелетін қозғалыстың жалпықалалық маңызы бар магистральдық көшелері;

- II санат бойынша аудандық маңызы бар жаяу жүргіншілер-көлік және көлік-жаяу жүргіншілер магистральдық көшелері;

- III санат бойынша тұрғын үй құрылысындағы жергілікті маңызы бар көшелер мен жолдар;

- III санаттағы саябақ жолдары;

- III санат бойынша негізгі жол жүру;

- IV санат бойынша екінші дәрежелі жол жүру;

- IV санаттағы жаяу жүргіншілер көшелері мен велосипед жолдары.

Бұл ретте құжатта нормативтер 2023 жылғы бағада ҚҚС-сыз келтірілгені көрсетіледі. ҚҚС тиісті жылға арналған Салық кодексінде белгіленген мөлшерде қабылданады.

2023 жылғы базалық бағадан ағымдағы деңгейге көшу АЕК-тің өзгеру индексі арқылы жүзеге асырылады-бұл жоспарланған жылдың АЕК-нің 2023 жылдың АЕК-не қатынасы. АЕК мөлшері жыл сайын белгіленетін бюджет заңнамасына сәйкес қабылдансын.

Бұдан басқа, құрылыстан, реконструкциядан, орташа, күрделі жөндеуден кейін кепілдікте тұрған автомобиль жолдарының учаскелерінде қаржыландыру нормативтеріне қосымша – 0,75 тең төмендету коэффициенті қолданылады.

Бұл ретте жол киімінің конструкциясын қалпына келтіру жұмыстары Құрылыс, реконструкция, Орта, күрделі жөндеу мердігерінің есебінен орындалады.

Бұйрық 2025 жылғы 21 ақпаннан бастап қолданысқа енгізіледі.