Такси жүргізушілеріне арналған төлемдер төмендейді: бұл жолаушылар мен жүргізушілер үшін нені білдіреді?

Диас Елемес таксиді жиі пайдаланады. Және ай сайын дерлік сапар бағасының өсуін байқайды. Қызмет те мінсіз емес. Кейде дөрекі немесе талғампаз жүргізушілер кездеседі.

ДИАС ЕЛЕМЕС, Қарағанды тұрғыны:

Көлік болған жағдайлар бар, сіз картаны қарап отырсыз, ол алысқа барады,бірақ қазірдің өзінде тегін күту сияқты. Сіз сыртқа шыққанда, тіпті шыққан кезде де көлік әлі жоқ. Қазірдің өзінде ақысыз күту аяқталып, сіз қосымша ақы төлеуге мәжбүр боласыз.

Такси агрегаторының баспасөз қызметі "экономика" тарифі жүргізушілер үшін тиімдірек болады деп жауап берді. Компания көбірек жүргізушілерді тартады деп күтеді. Бұл бағаны ұстап тұруға және жолаушылар үшін "экономиканың" қол жетімділігін сақтауға көмектесуі керек.

Яндекс Go баспасөз қызметі:

"Жүргізушілер қызметпен неғұрлым көп жұмыс жасаса, сұраныстың жоғарылау кезеңінде бағаны тұрақтандыру мүмкіндігі соғұрлым көп болады, бұл жүргізушілерді желіге тартады. Бір қаланың барлық көтерілген тарифтерінде бірдей комиссия болады. Бірдей комиссиямен жүргізушілер әртүрлі тарифтерді біріктіріп, кірістерін есептеуге ыңғайлы болады"

ЭДУАРД ЭДОКОВ, тәуелсіз автомобиль одағының төрағасы:

Бұл қысқа мерзімді перспективада кірістің төмендеуіне әкеледі, бірақ ұзақ мерзімді перспективада жүргізушілердің көп санына қол жеткізуге мүмкіндік береді, содан кейін үлкен кірістілік.

Бірақ, егер сіз агрегаторға сенсеңіз де, жолаушылар үшін ештеңе өзгермейді, деп санайды такси гильдиясында. Жүргізушілерге тиімдірек бола ма-Бұл да сұрақ.

ВИКТОР ШАБАНОВ, қазақстандық кәсіпкерлер қауымдастығы жанындағы такси гильдиясының төрағасы:

Өйткені комиссияның өзі таксимен тасымалдау кезінде төлейтін шығындардың бір бөлігі ғана. Басқа компоненттер де бар, соның ішінде отынның қымбаттауы. Яғни, егер КТ комиссиясы, мысалы, Яндекс төмендесе, бірақ сонымен бірге жанармай құны өссе, онда жүргізуші үшін кіріс алуда ерекше айырмашылық болмайды. Табыс сол деңгейде қалады.

Мысалы, Алматы үшін "экономика" тарифіндегі комиссия бұрын 16,94% болса, 16,5% болады. Яғни, төмендеу дерлік байқалмайды. Қымбат тарифтердегі комиссиялар бірдей болуға уәде береді. Бірақ тағы да жолаушылар мұны байқамайды.