Қазақстанда тасымалдаушыларға қойылатын талаптарды қатайтқысы келеді

Марат Қарабаев бүгінде нарықта 14 жеке теміржол тасымалдаушысы жұмыс істейтінін атап өтті.

"Олардың вагондары өте ескі, "Астана – Қостанай" бағыты бойынша жеке тасымалдаушы да жұмыс істейді, олардың қызметі қазір тексерілуде және жеке тасымалдаушыларға қойылатын талап қатаңдатылуда-егер қажеттілік туындаса, біз жеке тасымалдаушымен келісімшарттық міндеттемелер бұзылғанға дейін барамыз егер жеке тасымалдаушы өз паркін жаңартпаса", - деп қосты министр.

Ол соңғы жылдары вагон паркін жаңарту жұмыстары жүргізіліп жатқанын айтты.

"Бір күнде немесе бір жылда біз жолаушылар вагондарының бүкіл паркін жаңарта алмаймыз. Ағымдағы күні жолаушылар вагондарының паркі 2 672 бірлікті құрайды, оның ішінде, өкінішке орай, мерзімі өткен 943 вагон – яғни 28 және одан да көп жыл қызмет көрсетіледі. Олар өз ресурстарын ұзарту бойынша жұмыс жүргізуде және одан әрі пайдаланылуда. Бірақ 2023 жылдан бастап, оның айтуынша, жаңа жолаушылар вагондарын жеткізу айтарлықтай өсті. 2023 жылы 118 бірлік жеткізілді, 24 – 143, 25-226 жеткізу жүріп жатыр. Яғни, осы ескі вагондарды біртіндеп жаңартып отырамыз", - деп атап өтті Көлік министрлігінің басшысы.

Ол неге бұл ескі вагондарды қазір есептен шығаруға болмайтынын айтты.

"Ескі вагондар қолданылып жатыр деген әділ сын, бірақ біз бұл сұраққа да жауап бердік-егер біз осы 943 ескі вагондарды айналымнан алып тастасақ, онда бізде билеттер тапшылығы болады. Өкінішке орай, олар осы вагондарды әлі де қолдануға мәжбүр. Бірақ біз соңғы екі жылда вагон паркін айтарлықтай жаңартып, оларды ауыстырып жатырмыз", - деп түйіндеді Қарабаев.