Мәжілісмендер көлікті 5 минуттан артық жылытқаны үшін айыппұлды алып тастауды талап етті

"Егер біреу іске қосылған көлік экологияға зиян тигізеді деп ойласа, алдымен ауаға тонна зиянды қалдықтарды шығаратын зауыттар мен аспаннан қара қар жауатын кәсіпорындарды ретке келтірсін",-деді халық қалаулысы.

Сондай-ақ, Премьер-Министрдің орынбасары Роман Склярдың атына берген өтінішінде депутат такси мен қоғамдық көлікті реттейтін заң жобасын қайта қарауды сұрады. Ол Жолаушылар тасымалы саласындағы мемлекеттік өкілеттіктердің бір бөлігін өзін-өзі реттеу ұйымдарына беруді көздейді. Сәрсенғалиев құжат бұл компанияларға тарифтерді белгілеуге және бағаларды реттеуге өкілеттік беретінін атап өтті.

"Мұндай ұйымдар азаматтарды аямайтыны анық. Бүкіл саланы жеке құрылымдарға беру-бұл монополияны жасанды түрде құру. Біздің Үкімет бұл жерде жаңашыл емес. Мысалы, АҚШ-тың Калифорния штатында таксилерді өзін-өзі реттейтін ұйымдар басқарды. Мұның салдары ауыр болды-саланы бақылауға алған ұйым тек "өзінің" такси компанияларын тіркеп, қалғандарына тасымалдауға тыйым салды. Қауіпсіздік талаптарының төмендеуіне байланысты таксилер демалыс күндерінсіз жұмыс істей бастады. Нәтижесінде олардың қатысуымен болған ЖКО саны 15% - ға өсті", - деп мысал келтірді депутат.