#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
03 желтоқсан
02 желтоқсан

Сауалнама

Бір уақыт белдеуіне ауысу сізге қалай әсер етті?
  • 1. Оң. Олар жақсы ұйықтай бастады.(347)
  • 2. Теріс. Мен бірдей жұмыс көлемін нашар басқарамын. Қыста мен күнді әрең көрдім.(2184)
  • 3. Мен айырмашылықты мүлдем байқамадым.(73)

Жүргізушілердің қысқы немқұрайлылығы: тәуекел үшін жазаланады ма?

Жүргізушілердің қысқы немқұрайлылығы: тәуекел үшін жазаланады ма? Фото: бейнеден кадр
31 канал

Ауа-райының қолайсыздығында жолдарға шығатын автокөлік иелерінің дауылды ескертуіне қарамастан, ол азайып бара жатқан жоқ. Сонымен қатар, олар ТЖМ-де айтады, жолдарда тұрып қалғандар көбінесе көлігін тастағысы келмей, эвакуациядан бас тартады. Жүргізушілер негізсіз тәуекел үшін жазаланады ма? Мұндай немқұрайлылық бюджетке қанша тұрады? 31 арнаның корреспонденті. 

Бұл күндері құтқарушылар тоқтаусыз жұмыс істейді. Тек осы қыста қар тұтқындарынан 1500 адам және 200-ден астам техника, оның ішінде жеке көліктер тартылды. Оларды тартып алудың қажеті жоқ. Ескертулерге қарамастан, адамдар ауа-райының қолайсыздығымен жолға шығады, ал құтқарушылар келгенде оларға әлі де жағдай жасалады.

АСЛАН УАКИШЕВ, ҚР ТЖМ ТЖ жою департаменті бастығының орынбасары:

- Оларды эвакуациялауға немесе сол техникадан құтқаруға тырысқанда, олар кеткісі келмейді. Бізден техниканы құтқарып, тартып алып, сол жерге жеткізуді сұрайды. Бізде әр техниканы құтқарып, эвакуациялайтын болсақ, қиын жағдайға тап болған адамдар бар және олар үшін құтқаруға уақыт болмайды.

Сонымен қатар, мұндай бейқам жүргізушілер қоғамда белсенді талқылануда. Кейбіреулер жазаны қатайту үшін. Басқалары жауапсыз автокөлік иелерімен бірге кездейсоқ қиындыққа тап болғандарға айыппұл сала бастайтынына сенімді.

- Басқа адамдар азап шегеді, азап шегеді, оларды босатады. Ия, бұл не үшін қажет! Басы көп нәрсе үшін! Ойлау және орындау!

- Мысалы, біреу жерлеуге немесе бір жерге асығып, біреумен кездесуге асығады. Бұл жағдайға байланысты.

- Қашан шығуға тыйым салынады? Иә, әрине, бұл олардың ғана емес, басқа адамдардың да қауіпсіздігі.

- Егер жолға шығуға тыйым салынған болса, онда неге бару керек? Мен түсінбеймін, көбінесе қарлы жолдармен жүремін, қыста, түнде жүруден гөрі қорқынышты ештеңе жоқ, өте қауіпті тақырып.

Қазір қолайсыз ауа-райында қозғалысты тоқтатқан полиция қызметкерлеріне бағынбағаны үшін 15 тәулікке айыппұл немесе қамауға алу қарастырылған. Адвокаттар бұл жеткілікті екенін айтады.

ЕВГЕНИЙ ЯВОРСКИЙ, заңгер:

- Барлық қалыпты өркениетті елдерде ТЖ министрліктері мұны абыроймен орындайды. Жазда-жылу, қыста-қар, бұл табиғат. Арнайы адамдар жалақы алады, арнайы техника сатып алынады.

Адамдарды құтқару, жылыту пункттерін және түнеу орындарын ұйымдастыру – өңірлік бюджеттер үшін шығыстардың Елеулі бабы. Сондықтан қоғамда тіпті абайсыз жүргізушілердің қалтасынан автокөлікті эвакуациялау шығындарын жабу туралы әңгіме болды. Рас, сарапшылар біздің шындықта және жолдарымызда бұл оңай болмайды деп санайды.

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде